Краткое описание Outlander Turbo

Zodchiy · 22.01.2007, 01:17

Цитата:

Сообщение от Илья

Турбовые все без дурацких серых бамперов))))

А вот и неправда ваша- У меня Серый А39 и бампера под цвет кузова тоже серые,не такие как на других версиях,но все же...

Antek · 18.03.2007, 01:10

вот я и в хопре

Вот получил седня, покатался 100 км и думаю, много читал что трубина подхватывает после 3000 но вот подавил немного седня и мнение мое меняеться т.к. ощущения такое что подхватывает с 2,5 и то если по гашетку да с кувалды (аля вкл кикдауна на автомате)

Вопрос забыл дописать: а ктонить знает как тама точно работает турбина (или почему идет резкое ускорение и от каких факторов оно зависит)

Volonter · 18.03.2007, 12:02

Турбина высокого давления-значит она выходит на максимальное давление очень быстро,практически мгновеннно.Сильно давить на педаль не обязательно,достаточно пол педали и ждать до 3500 об/мин,а потом сразу же переключаться.
Динамики хватит на первых порах...Тут важно не забыть про то,что в ней к скорости привыкаешь.

Antek · 18.03.2007, 12:27

а турбина работает от датчика оборотов?

Volonter · 18.03.2007, 12:32

она работает от ECU.
З.Ы. Если "класть шнурки" на педаль газа,то турбина не будет подключаться или её подключение будет незаметным.

Antek · 18.03.2007, 12:43

так а если кирпич на педаль то заметно!? так от чего кроме как кирпича и шнурка?

какой то датчик давления?

Volonter · 18.03.2007, 13:29

а если кирпич на педаль,то лучше пристегнуться,прибить гвоздями всё,что не прибито и ждать большое количество адреналина.Впервый раз такое ощущение,что на старте с байконура находишься.
З.Ы. Сначала всё как-то медленно,а потом слишком быстро)

Турбина работает от выхлопных газов,чем сильнее жмёшь,тем сильнее шпорит.На ECU есть запись о давлении турбины и оно нерегулируемо(если не ставить буст-контроллер или e-manage)В ECU прописано это давление,а э/м клапан его выставляет.

Antek · 18.03.2007, 13:39

Эт точно с непревычки (100 л.с.) после одного ускорения заболела поясница.

Volonter · 18.03.2007, 13:43

неправильно поставил сидения.Надо спинку в вертикальное положение ставить,чтобы спина прямая была.Так меньше чувствуется ускорение,с непревычки неудобно,но потом привыкаешь.
З.Ы. Трудновато на нём медленно ездить,правда?)

Antek · 18.03.2007, 20:54

авто зажигает нет слов, на первый взгдял ничего быстрее нет

Вадяныч · 21.03.2007, 19:03

Вчера вечером на МКАДе всех разогнал из левого ряда)))

Antek · 21.03.2007, 22:26

Volonter за спинку спасибо, помогло (из за такого положения про ремень чаще вспоминаю)
Я вот думаю на 1000 км сменить масло или на 3000?

Volonter · 22.03.2007, 09:50

На 3000 меняешь и порядок...Кстати сейчас там минералка.
З.Ы. Зачем разгонять?Мне все и так уступают)))Заметил,что на ксенон люди реагируют "лучше" т.е. уступают быстрее

Вадяныч · 22.03.2007, 10:18

Ксенон жду когда супруга дражайшая на д\р подарит)))))

Volonter · 22.03.2007, 10:40

особенно нравится сгонять с левой полосы Инфинити FX35 и Лексусы RX300...ребята ТАК не хотят уступать дорогу))Но после 200км/ч сдаются)