Подготовка Спорта для покатушек.

Bujhm2008 · 18.10.2017, 20:58

Кто устанавливал на авто или может собирается "силовые пороги", "платформу для скрытой установки лебедки", "комплект подвески с лифтом" или может силовые бампера???

Добавлено через 24 часа 27 минут
Вот кстати в Индонезии как прокачивают спорта. Смотреть категорию Паджеро 16.
Только вот жаль доставка обойдется дороже чем сам товар. http://bantengmas.com

Путеводитель по теме:

Задний силовой бампер для нового Паджеро Спорт

Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 3.0 бензин. Мурманский проект.

Внедорожная подготовка Паджеро Спорт 2.4 дизель. Красноярский проект.

эрмак · 07.11.2019, 08:11

@SGtomsk, напомните, мягкий комплект или жесткий?

SGtomsk · 07.11.2019, 14:04

конечно мягкий!

Vadim SPB · 07.11.2019, 15:58

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

конечно мягкий!

А рычаги вы меняли на другие? Если меняли,то на какие?

Baro · 07.11.2019, 16:04

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

"Для городского бездорожья и тем более семейных поездок" не нужны "небольшой лифт подвески, умеренный силовой обвес". Да и "сверхпрочная универсальная резина" тоже.

Ну так и рамник с фулл-таймом, понижайкой и задним блоком тоже не нужен. Просто упомянутые доработки полнее раскрывают потенциал машины и защищают ее.

Baro · 07.11.2019, 16:09

@эрмак, безусловно, если под бездорожьем понимать максимум проселок до дачи, то и с 35-ми колесами МПС будет ходить очень долго, не требуя постоянных ремонтов. Я же говорил о езде там, где регулярно требуется применения лебедки. Совершив несколько таких выездов, я понял, что машина так долго не протянет. Начиная от внешнего вида и состояния салона и до ресурса всех систем.

эрмак · 07.11.2019, 16:24

Цитата:

Сообщение от Baro

@эрмак, безусловно, если под бездорожьем понимать максимум проселок до дачи, то и с 35-ми колесами МПС будет ходить очень долго, не требуя постоянных ремонтов. Я же говорил о езде там, где регулярно требуется применения лебедки. Совершив несколько таких выездов, я понял, что машина так долго не протянет. Начиная от внешнего вида и состояния салона и до ресурса всех систем.

Слава богу мир оффроада не ограничевается болотами вокруг питера. И слава богу не для всех оффроад это копошиться в лужице по капот, в мире есть ещё очень много интересного, куда можно применить 35-е колеса.

aamozhaev · 07.11.2019, 19:51

Цитата:

Сообщение от Baro

Ну так и рамник с фулл-таймом, понижайкой и задним блоком тоже не нужен. Просто упомянутые доработки полнее раскрывают потенциал машины и защищают ее.

потенциал для чего? Для поездок в супермаркет? Да, Вы правы, рамник вообще не нужен для этих целей. Вполне достаточно купить комфортный кроссовер.

Baro · 07.11.2019, 21:26

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

потенциал для чего? Для поездок в супермаркет? Да, Вы правы, рамник вообще не нужен для этих целей. Вполне достаточно купить комфортный кроссовер.

Рамник с двухступенчатой раздаткой и блокировками на тонкой шоссейной резине и без защиты бамперов бессмысленная вещь. Зачем нужен полугрузовик, если на нем практически невозможно съехать с асфальта без риска что-нибудь повредить.

С другой стороны, как уже сказал, прочные шины и другие небольшие внедорожные дополнения позволяют не особо обращать внимание на разбитый асфальт и кривые трамвайные рельсы.

aamozhaev · 07.11.2019, 22:46

Цитата:

Сообщение от Baro

Рамник с двухступенчатой раздаткой и блокировками на тонкой шоссейной резине и без защиты бамперов бессмысленная вещь. Зачем нужен полугрузовик, если на нем практически невозможно съехать с асфальта без риска что-нибудь повредить.

С другой стороны, как уже сказал, прочные шины и другие небольшие внедорожные дополнения позволяют не особо обращать внимание на разбитый асфальт и кривые трамвайные рельсы.

Да всё понятно.

SGtomsk · 08.11.2019, 07:55

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

А рычаги вы меняли на другие? Если меняли,то на какие?

так была тут эпопея на эту тему месяц-два назад! от мпс2 переделанные.

aamozhaev · 08.11.2019, 09:52

Цитата:

Сообщение от SGtomsk

так была тут эпопея на эту тему месяц-два назад! от мпс2 переделанные.

Я так понял, что толку от них оказалось мало, т.к. лифт оказался не +40мм как предполагалось, а существенно больше и, соответственно, рычаги нужно было другие делать. Т.е. вопросы к самому РИФу, а не к производителю рычагов.

Тай · 08.11.2019, 10:17

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Я так понял, что толку от них оказалось мало, т.к. лифт оказался не +40мм как предполагалось, а существенно больше и, соответственно, рычаги нужно было другие делать. Т.е. вопросы к самому РИФу, а не к производителю рычагов.

этот производитель переделаных рычагов просит сначала замеры лифта потом изготавливает

aamozhaev · 08.11.2019, 13:01

Цитата:

Сообщение от Тай

этот производитель переделаных рычагов просит сначала замеры лифта потом изготавливает

Вообще да. Но в этом случае не была ли иная последовательность?

эрмак · 08.11.2019, 13:11

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Но в этом случае не была ли иная последовательность?

Может подожем что участник событий скажет? РИФ сделать бОльший лифт не может, это будет брак запчасти. Значит или поставили криво подвеску, или рычаг был неправильно сделан. Но "неправильно" тут я имею ввиду не под тот размер, потмоу что если не ошибаюсь там был производитель с Ростова, и у него отзывов тоже хватает, не первый раз он рычаги делает.

SGtomsk · 08.11.2019, 15:04

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Вообще да. Но в этом случае не была ли иная последовательность?

такая же, он делал под 5см лифта, т.к. ожидалось, что пружины осядут. пусть и не в размер получилось, но много лучше стокового рычага. отбойник, пусть и подрезанный, теперь стоит, по стойке не стучит на отбое, геометрия всё равно лучше и ходы подвески полные. ну а когда-нибудь пружины сядут и вообще в норме будет.