[Rockhound]

Я на расход по компьютеру не смотрю.

Во-первых, это как в том анекдоте - гонка сферических коней в вакууме. По времени открытия форсунок мы пытаемся посчитать мгновенный расход, потом интегрируем и получаем средний. Здесь предполагается, что за фиксированный промежуток времени форсунка выстреливает постоянное количество топлива. При условии 100% совпадения формы и площади сечения дырок, постоянной температуры и постоянного давления в рампе - наверное будет правильный результат. В реальной жизни - наверное нет.
При этом все знают, что спидометр "врёт" на 5-10%... значит, одометр врёт на те же 5-10%? или нет?

Во-вторых, каждый мало-мальски опытный водитель знает, что надо сделать, чтобы бензин полился рекой, и что надо делать, чтобы съесть по минимуму.

Соответственно, я стараюсь
(а) мерить от полного бака до полного бака
(б) понять расход в разных режимах
(в) считать километры до заправки "в уме" - исходя из того, куда и как поеду
(г) если горючки мало и есть риск недотянуть - выключать кондей, открывать форточки если жара, двигаться с минимумом давления на тапку, увеличивать дистанцию с впереди идущими, дабы на тормоз не жать (т.к. это чистые потери кинетической энергии ).

компьютер ту вообще ни разу не помощник.

[norder_72]

Сообщение от Rockhound

если горючки мало и есть риск недотянуть - выключать кондей, открывать форточки если жара, двигаться с минимумом давления на тапку, увеличивать дистанцию с впереди идущими, дабы на тормоз не жать (т.к. это чистые потери кинетической энергии

Ни в коем случае не открывать форточки, если экономите горючее. Это увеличивает потери на аэродинамческом сопротивлении. А еще нужно скотчем заклеить все отверстия и щели спереди и сложить зеркала.
А если серьезно, то несмотря на множество хитростей при экономии бензина они малозначительны по сравнению с двумя основными (если не вдаваться в крайности) - ниже скорость, равномернее ритм движения.

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:05 ----------

Кстати про бортовой компьютер. Год назад я увлеченно измерял фактический расход (одна заправка, один маршрут, стабильный средний расход по бортовому компьютеру 16,3 л/100км) и сравнивал с показаниями бортового компьютера. Выяснилось, что мой бортовой компьютер занижает усредненный расход примерно на 5%. Но стоило стать движению посвободнее и добавить в обычный маршрут выезды за город, как точность маршрутного компьютера стала близкой к 100%. Рискну предположить, что в каких-то режимах движения бортовой компьютер может и завышать расход.

[RodAn]

Мой рекорд по МКАД за 26км пробега,расход 9,2 литра, скорость 80-100, но как я ехал... (разгон с 80 до 100 секунд 30 ). А если серьёзно по трассе примерно 12,6 литров, по городу 14-18 в зависимости от условия. Привод задний, климат включен, с полным приводом на литр больше.

[chik777]

Подтверждаю....Трасса 12.2-12.6 в среднем. Ездил на море , в разных режимах по М4.

[norder_72]

Ездил на майские в Екатеринбург. Маршрут: Москва-Ярославль-Кострома-Киров-Пермь-Екатеринбург. Расстояние 1800 км в одну сторону. Время в пути туда 26 часов, обратно 24 часа. Расход туда 13,1 л/100 км, обратно 12,0 л/100 км. Данные взяты по маршрутному компьютеру. Машина чипованая. Повышенный расход туда связан, по моему мнению, с огромной пробкой при выезде из Москвы утром 1-го мая в сторону Ярославля. Потерял около 3-х часов. Потом немного нагнал. Обратно ехал спокойно и без пробок. За Костромой до Кировской области дорог практически нет, как едут легковые машинки непонятно. Остальная трасса от средне паршивенько до вполне хорошо. Совсем гладких дорог, как в Москве и ближнем Подмосковье почти нет, ну разве что Москва-Ярославль.

[Suslo]

Сообщение от chik777

Подтверждаю....Трасса 12.2-12.6 в среднем. Ездил на море , в разных режимах по М4.

я так понимаю это при скоростях до 120 км/ч...

[chik777]

Сообщение от Suslo

я так понимаю это при скоростях до 120 км/ч...

В среднем да, но иногда 140 -150. Дорога Москва-Краснодар

[Suslo]

я сегодня (уже вчера) натошнил по городу на 11.5 литров, НО
человек который ехал со мной отметил излишнюю неторопливость движения))
в опу такую езду, увы, fuck fuel economy!

[exadmin]

Заливая 92й бензин на 1200р в бак, мне хватает на 430 км, это по маршруту Петровское (М8) .. Москва и обратно. Режим езды и время поездки так чтобы без пробок, скорость на спидометре в районе 110 +- 20. Тапка - в пол при обгонах. Итого, получается 1 км пути стоит 2.79 рубля в таком режиме.

[RodAn]

Сообщение от exadmin

Заливая 92й бензин на 1200р в бак, мне хватает на 430 км, это по маршруту Петровское (М8) .. Москва и обратно. Режим езды и время поездки так чтобы без пробок, скорость на спидометре в районе 110 +- 20. Тапка - в пол при обгонах. Итого, получается 1 км пути стоит 2.79 рубля в таком режиме.

Вы хотите показать какой у вас бензин дешевый или паджерик экономичный? Расход всё таки принято мерить в л/100км, а если по сути, при 90-100 км/ч в 10,5-11л реально уложится при дальних вояжах. Только вот вопрос, нужны ли такие жертвы?

[chik777]

После Subaru WRX STI я вообще перестал особо смотреть , сколько кушает.....Там либо бак в 2 чача, либо в 3 часа -- 98 топлива ))))) , зависело от манеры езды

[exadmin]

Сегодня рано утром выезжал из Москвы, пока пробок не было.
Маршрут - МКАД внешнее кольцо от Варшавки до Ярославки, сухой асфальт, штиль, 14 градусов тепла. Стрелка на спидометре строго от 90 до 100 в зависимости от подъема-спуска. По скольку было свободно - торможений не припоминаю. Привод задний. Окна закрыты. Кондей выключен.

Итого, набрав скорость больше 90 км.ч обнулил расход топлива на бортовом компутере.

К энтузиастам показывал 9.5 л/100
К щелчку 9.6 л/100
К ярославке 9.5 л/100 (мигнуло пару раз 9.4)
Длина тестового маршрута вышла около 40+ км.

Бензин 92-й ТНК, 3.0 АТ, чип.

[Suslo]

[Алексей50]

Это если на холостых под горку несколько километров катиться.

[YPOL]

Судя по странным показаниям, он так катился не менее часа
Чудеса