Снова подниму тему.
По ссылке выше однозначно наш блок розжига.
Никто не ставил блок следующего поколения 3.1 http://www.avto-xenon.ru/tovar-99
На ебее они продаются по нормальным ценам, с игниторами. Вопрос только в том, подходят ли крепежные ушки и фишка от штатной проводки?
На счет лампы, у меня косяк в разъеме который на самой лампе, лепестки разогнулись и нагар образовался. Щас думаю разъем поменять так как не получается почистить проблема у меня в нем была.
а у меня одна лампа светит розовым цветом. это так она сообщает что скоро кончится. на предыдущей машине так было.
наверно опять 4,300К возьму. 6000К слишком белый.
если лампа то горит то не горит это не обязательно что блок умер! вот моя история https://out-club.ru/board/showthread.php?t=41401&page=2 теперь та фара где менялся проводок горит всегда безпроблемно ! но иногда стала глючить другая с другими симптомами , включается всегда с первого раза но если свет выключить и сразу снова включить то может не загореться,вкл выкл результатов не даёт ...ждём минут 5 и на следующей попытке всегда включается ....на всякий случай прикупил бу блок розжига с проводком
Моя итоговая хронология событий.
Сначала на одном и том же правом повороте на неровностях стала моргать левая фара. Потом она стала в правых поворотах моргать и после этого гаснуть. Потом она включалась через раз, и гасла от неровностей дороги. Потом она вообще перестала включатся. Далее моргания в правом повороте на неровностях начали случаться с правой фарой, потом и на прямой дороге от тряски стала помаргивать. Затем неожиданно левая заработала и стала светить розово-фиолетовым светом, очень вовремя, как раз ехать надо было, а тут такая прекрасная гамма для лишения прав )))) Пришлось скидывать фишку.
После того, как я не завелся и оставил машину на несколько дней стоять, то и правая отказалась включаться - зато включилась левая, розовенькая ))
В общем проблема решилась заменой блоков - поставил 3-е поколение (у нас стоит 2-е), которое идет на всякие акуры в промежутке 2005-2011 годов, и вроде как на XL их тоже ставят. http://www.ebay.com/itm/2x-07-11-Acu...8a9b34&vxp=mtr
Блоки чуть меньше, поэтому у них не совпадает 2 крепления - мне просто прикрутили саморезами к корпусу фары ))) Ещё, для информации, у них провод до игнитора длиннее. Вот можно сравнить по фотке с нашими оригинальными блоками: http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-02-0...a267ae&vxp=mtr
Когда покупал блоки, новых второго поколения на ебее не было, только б/у. Да и стоит 3-е поколение дешевле на 100 баксов. За оригинальный матсушитовские блоки имхо недорого.
тоже самое, заморгали две сразу одна часто, другая очень редко.
Думал блоки, но сначала заменил лампочки и ..о чудо...всё стало гуд) старые два года отходили
Подниму тему.
История такая.. Сначала сгорела левая ксеноновая лампа. Чтоб убедиться, что лампа, а не блок розжига, поставил в левую фару лампу с правой фары - заработала, там и оставил. Стал искать лампу в правую фару. Пока искал нормальную, купил китайскую, за 750 руб. Горит ужастно - рассеивает полностью, толком нифига не видно, да еще и цвет какой-то фиолетово-сиреневый. Расстраиваться мне долго не пришлось, т.к. эта китайская лампа ровно через неделю сгорела. НЕ ПОКУПАЙТЕ КИТАЙСКИЕ ЛАМПЫ!!!
На ебэе нашел в Германии лампы Филипс, купил сразу пару, цена за две с доставкой в Россию примерно 2000. Поставил обе новые. Светят правильно, луч с левым уголком.
Но с этого момента у меня правая фара стала загораться нестабильно. На холодную утром загорается, если чуть погорит и выключить - уже не загорается.
Это и есть проблема блока розжига?
ЗЫ: да забыл сказать... Когда в самом начале переставил лампу из правой фары в левую, пробовал включить свет БЕЗ правой лампы. Что-то затрещало/защелкало и я быстро свет выключил. Вот думаю, не испортил ли я там чего этим включением без лампы? Если лампа перегоревшая, но стоит в фаре - ничего не щелкает.
Сразу еще один вопрос. Подойдет ли на трека блок розжига с аута? Какие у наших блоков розжига параметры? Сколько Вольт-Ватт??
Последний раз редактировалось Downkey; 22.11.2013 в 14:29.
Причина: ошибки