[ZMS]

Сообщение от wogner

А как узнать малозольное масло или полнозольное?

Вникать и разбираться

[wogner]

Сообщение от Сержо Тачини

Малозольное,заточенное под экологические нормы масло.Возьми полнозольник ACEA A3/B3, A3/B4 с вязкостью 0W30-5W30.

NESTE CityPro W LONGLIFE III 5W-30 - походу малозольное там в мануале написано "с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора" вот http://www.agrosoyuz.ua/downloads/ne...III%205W30.pdf
А NESTE CITY PRO LL 5W-30 то про которое я спрашивал - вроде полнозольное http://www.agrosoyuz.ua/downloads/ne...LL%205W-30.pdf
Так или я чего то не понял???

[CraneOp]

Сегодня менял. Castrol 5W40

[wogner]

И я поменял залил - Total Quartz Energy 9000 5W-40

[spin]

Четыре года эксплуатации на NESTE CITY PRO 5W-40, проблем нет, маслом доволен,движок чистый, не угорает.

[Aleksandr_V]

Долго читал различные форумы и в том числе и этот пытаясь найти что то о родном масле - Mitsubishi, но так ничего толком не нашел. Может есть у кого опыт эксплуатации автомобиля с этим маслом? Или вот с таким. Вот думаю какое масло на зиму купить. В магазине мне посоветовали не ломать голову и купить раз авто Mitsubishi одноименное масло)). Я вообще смотрел в сторону PETRO-CANADA SYNTHETIC 5w40 и total quartz 9000 5w40, но вот теперь призадумался и прошу совета. Зимы у нас до -45. Едить буду максимум до -35. Пробег 50000. Кто что посоветует?

[madmax181]

Думаю, что название не критично. Лишь бы не бодяжное из ближайших гаражей. А вот по вязкости в таком климате я бы взял 0-W-30. Сам на разных авто, уж лет 10 езжу на Кастрюле 5-40, (правда американского производства, друг из США таскает) - отличное масло. И летом и зимой практически одинаковая вязкость и мотор сияет, как у кота глаза ночью. Меняю через 7-8ткм. Хотя на него тут наездов много, но может левак пользуют?

[bescotex]

Aleksandr_V на морозы -45 твое масло круглогодичное 0w-30. солидного бренда.

[Aleksandr_V]

Сообщение от madmax181

Думаю, что название не критично. Лишь бы не бодяжное из ближайших гаражей. А вот по вязкости в таком климате я бы взял 0-W-30. Сам на разных авто, уж лет 10 езжу на Кастрюле 5-40, (правда американского производства, друг из США таскает) - отличное масло. И летом и зимой практически одинаковая вязкость и мотор сияет, как у кота глаза ночью. Меняю через 7-8ткм. Хотя на него тут наездов много, но может левак пользуют?

Как только отличить сделанное в гараже от заводского)? У нас в городе единственная марка масла представлена официально. Это petro canada. Я такое сейчас заливаю, но у него ресурс как я понял очень маленький. Примерно до 5000 км. Хотел что то такое что большинство льет в свои авто. Но опять же, все такие знатоки что сразу готовы наотрез дать ответ типа то не бери или то не бери, хотя сами его не пробовали использовать).Решил тут спросить, из первых рук так сказать. Вот думаю чтобы исключить покупку подделки может стоит масло в эксисте заказать? mitsubishi motors genuine oil sae 0w30 например. Оно тут продается в автоларьках, но сомнения возникают по поводу его происхождения..

[madmax181]

На цвет и вкус не отличить никак. Только когда оно уже в моторе горячее - жидкое, а холодное - как холодец. Но это уже поздно.... Посмотри внимательно на канистру, даты производства и прочие мелочи. Только по аккуратности мелких надписей можно делать относительные выводы. Еще когда масло в металлической канистре и рисунок с надписями на канистре хорошего качества - можно надеяться, что не левак. Обычно это корейские масла. Их подделывать не выгодно из-за высокой стоимости производства канистры. В ексисте надежи на качество тоже никакой, потому как берут подешевле - продают подороже . Закон у торгашей такой, не обманешь -не продашь.Причем, чем дороже масло - тем больше вероятности попасть на дерьмо.
А по поводу ресурса - переживать не надо. Перейди на замену весной и осенью. На лето 5W40, на зиму 0W30. Пусть слегка дороже, зато мотор чище и проблем с ним меньше. Так что Петрол-Канада, если в нем уверен - самое то!

[Aleksandr_V]

Сообщение от bescotex

Aleksandr_V на морозы -45 твое масло круглогодичное 0w-30. солидного бренда.

Ну в -45 точно ездить не буду. Только до -35. У меня два варианта вот такой или вот такой. По второму, которое 0w40 возникают сомнения из-за отсутстия на нем указания на ACEA. Вот кстати хотел бы спросить по поводу Petro Canada DURON™-E SYNTHETIC 0W-40. Можно ли его лить в Mitsubishi. По заявленным характеристикам это самое то для нашего региона, но подходящей спецификации на нем не указано. Вот думаю купить его или не стоит?

Сообщение от madmax181

На цвет и вкус не отличить никак. Только когда оно уже в моторе горячее - жидкое, а холодное - как холодец. Но это уже поздно.... Посмотри внимательно на канистру, даты производства и прочие мелочи. Только по аккуратности мелких надписей можно делать относительные выводы. Еще когда масло в металлической канистре и рисунок с надписями на канистре хорошего качества - можно надеяться, что не левак. Обычно это корейские масла. Их подделывать не выгодно из-за высокой стоимости производства канистры. В ексисте надежи на качество тоже никакой, потому как берут подешевле - продают подороже . Закон у торгашей такой, не обманешь -не продашь.Причем, чем дороже масло - тем больше вероятности попасть на дерьмо.
А по поводу ресурса - переживать не надо. Перейди на замену весной и осенью. На лето 5W40, на зиму 0W30. Пусть слегка дороже, зато мотор чище и проблем с ним меньше. Так что Петрол-Канада, если в нем уверен - самое то!

Наверно так и буду делать. Летом я обычно масло не менял, т.к. за зиму накатываю меньше 5000 т. км. Да и лето здесь начинается похожее на лето только с середины/конца июня)).

[Amorphis]

Сообщение от Aleksandr_V

Ну в -45 точно ездить не буду. Только до -35. У меня два варианта вот такой или вот такой. По второму, которое 0w40 возникают сомнения из-за отсутстия на нем указания на ACEA. Вот кстати хотел бы спросить по поводу Petro Canada DURON™-E SYNTHETIC 0W-40. Можно ли его лить в Mitsubishi. По заявленным характеристикам это самое то для нашего региона, но подходящей спецификации на нем не указано. Вот думаю купить его или не стоит?

я на duron (без буквы Е) 0w30 прошлую зиму отъездил, потом лето на supreme synthetic 5w30 проблем никаких не испытывал, сейчас залил рольфовский оригинал 0w30 посмотрим, как зимой себя поведет

[Garik22]

Сообщение от Aleksandr_V

Долго читал различные форумы и в том числе и этот пытаясь найти что то о родном масле - Mitsubishi, но так ничего толком не нашел. Может есть у кого опыт эксплуатации автомобиля с этим маслом? Или вот с таким. Вот думаю какое масло на зиму купить. В магазине мне посоветовали не ломать голову и купить раз авто Mitsubishi одноименное масло)). Я вообще смотрел в сторону PETRO-CANADA SYNTHETIC 5w40 и total quartz 9000 5w40, но вот теперь призадумался и прошу совета. Зимы у нас до -45. Едить буду максимум до -35. Пробег 50000. Кто что посоветует?

У ОД менял масло залили Родное Митцубиши синтетика 0W30 , я спросил у мастера на бочке что написанно&,ответ был Ликви Моли(тоесть Ликви делает для Митцубиши), раньше лили Мобил, оно месяца три назад появилось на сервисе.

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

С нашими условиями "Сибирскими" масло менять максимум через 7 тыс нужно, а по хорошу япы у себя меняют даже через 5 т.км

[Aleksandr_V]

Сообщение от Garik22

У ОД менял масло залили Родное Митцубиши синтетика 0W30 , я спросил у мастера на бочке что написанно&,ответ был Ликви Моли(тоесть Ликви делает для Митцубиши), раньше лили Мобил, оно месяца три назад появилось на сервисе.

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

С нашими условиями "Сибирскими" масло менять максимум через 7 тыс нужно, а по хорошу япы у себя меняют даже через 5 т.км

Когда мой автомобиль на гарантии был, первые два ТО лили Castrol Magnatec 5w40, потом начали лить Mobil 0w40, не помню точно какое, нью лайф вроде бы. После мобиля начали стучать компенсаторы. Может конечно это просто совпадение. Но когда залил уже сам Petro Canada 5w30, стук прошел. Но вот сейчас уже снова появился. Грешу на то что масло давно пора менять. Теперь к маслу буду более внимательно относиться.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ----------

Сообщение от Amorphis

я на duron (без буквы Е) 0w30 прошлую зиму отъездил, потом лето на supreme synthetic 5w30 проблем никаких не испытывал, сейчас залил рольфовский оригинал 0w30 посмотрим, как зимой себя поведет

Ну значит я попробую уже duron, который с буквой Е. Отзывов пока по нему нет, но везде почти написано что он должен быть еще лучше чем просто duron.

[лёха 62]

Сообщение от Aleksandr_V

Как только отличить сделанное в гараже от заводского)? У нас в городе единственная марка масла представлена официально. Это petro canada. Я такое сейчас заливаю, но у него ресурс как я понял очень маленький. Примерно до 5000 км. Хотел что то такое что большинство льет в свои авто. Но опять же, все такие знатоки что сразу готовы наотрез дать ответ типа то не бери или то не бери, хотя сами его не пробовали использовать).Решил тут спросить, из первых рук так сказать. Вот думаю чтобы исключить покупку подделки может стоит масло в эксисте заказать? mitsubishi motors genuine oil sae 0w30 например. Оно тут продается в автоларьках, но сомнения возникают по поводу его происхождения..

Александр С вашим климатом, ни одно масло после 5000 не будет хорошим!, честно говоря лучше меняйте каждые 5000км пробега, а вот какое это как писали на вкус и цвет это вам выбирать, лично моё мнение это либо МОБИЛ или ЛЮКВИ МОЛИ!!!