Блин, ну Вы даете... Читайте хотя бы выше пару сообщений ... Под "необычным" Лансером 10 я имел ввиду элитное авто Lancer Sportback Ralliart с активным межосевым дифференциалом соответственно...
У меня конечно не Раллиарт. А Спортбеками назывались Лансеры хэтчи.
По идее на льду нагрузка на полный привод не высокая, это не снег и не говна какие. Задумываюсь о покупке Аута в комплектации Спорт, хотелось бы конечно поскользить на нем, когда лед встанет на озерцах, люблю я это дело, на переднем приводе конечно не полный кайф, думал если на Ауте отключить стабилизацию можно будет пускать его боком.
А чего тут обсуждать? Идиотам дали машину. Они походу мозги себе отморозили. Как тут можно увидеть работу привода, если даже нагруженным колесам не за что цепляться. Дебилы, ть.
Сколько не видел тестов Аута - одна ахинея. Авторы не в курсе про машину . Видел кто нормальный тест максимальной комплектации? Чтоб люди понимали какой в конце концов багажник, какая коробка, как диагоналку нормальную показать.
У меня конечно не Раллиарт. А Спортбеками назывались Лансеры хэтчи.
По идее на льду нагрузка на полный привод не высокая, это не снег и не говна какие. Задумываюсь о покупке Аута в комплектации Спорт, хотелось бы конечно поскользить на нем, когда лед встанет на озерцах, люблю я это дело, на переднем приводе конечно не полный кайф, думал если на Ауте отключить стабилизацию можно будет пускать его боком.
Приветствую! Когда сказали про лед я почему-то подумал о целине снега и лед под ним. А если катаете на чистом льду, то снимаю шляпу. Круто. Нагрузка на полный привод будет уже не большая, зато какая нагрузка на нервную систему! Я вспоминая про чистый лед судорожно ищу педаль тормоза, хотя знаю что там совершенно другая техника вождения, совершенно отличающая от езды даже по снегу... вспоминаю видео одноклубников по езде на льду на озере или речке уже не помню, но сам бы наверное не рискнул любое неверное движение и улетаешь