Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Artemix · 15.08.2008, 23:29

Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке

Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )

короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...

я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...

потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ...
ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ

Блок управления вентиляторами - 1355A143

Артем77 · 15.08.2008, 23:38

Цитата:

Сообщение от Artemix

Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке

Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )

короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...

я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...

потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ЯБАШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ...
ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ

СКОРЕЕ ВСЕГО НАДО МЕНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ

tmisha2 · 16.08.2008, 12:20

А может это кондей ?

Awsom · 15.08.2010, 21:44

Цитата:

Сообщение от Артем77

СКОРЕЕ ВСЕГО НАДО МЕНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ

У меня тоже такой трабл! На холодную ветиляторы вращаются. Почитал, посмотрел под капот. Этот блок, если я не ошибаюсь находится вверху на корпусе левоо вентилятора. Фото в студию...(сорри за плохое качество, снимал камерой N85). По моему это ОН?

Artemix · 16.08.2008, 12:47

а может блок управления двигателя?.... они часто горят на митсубанах Сервис Дилера сказал др мужичку на ауте....

Кто сталкивался с сетуацией .... когда заливаешь 10 литров стрелка обьема топлива не реагирует и пробег до заправки не увеличивается ... как будто 10 литров вообще не заливали...

Savik · 11.09.2008, 21:19

Цитата:

Сообщение от Artemix

а может блок управления двигателя?.... они часто горят на митсубанах Сервис Дилера сказал др мужичку на ауте....

Кто сталкивался с сетуацией .... когда заливаешь 10 литров стрелка обьема топлива не реагирует и пробег до заправки не увеличивается ... как будто 10 литров вообще не заливали...

Похоже это почти у всех аутов врожденная болезнь...Та же фигня...А блок управления вентиляторами тож менял...

Root_yna · 15.05.2014, 06:11

Какой парт номер у блок управления вентилятором? И где он находится в Outlandere XL 2010 года ? Заранее спасибо!

У меня симптомы: При вкл кондера врубаются оба вентилятора сильно жужат сек 2-3 и вырубаются через сек 3 щелкает муфта и опять врубаются. Машина вообще не нагрета. Плиззз помогите советом!

dacha69 · 20.07.2018, 18:50

Цитата:

Сообщение от Savik

Похоже это почти у всех аутов врожденная болезнь...Та же фигня...А блок управления вентиляторами тож менял...

Извините может не потемн го у меня разволился вентилятор левый, как быть чего меняется лопасти или с двигателем, посмотрер моторчики снимаются и как то надо снять это рамку м винтеляторами. Помогите да и блок накрылся подзамену заказал

ЕвгенийП · 16.11.2011, 00:34

Цитата:

Сообщение от Artemix

а может блок управления двигателя?.... они часто горят на митсубанах Сервис Дилера сказал др мужичку на ауте....

Кто сталкивался с сетуацией .... когда заливаешь 10 литров стрелка обьема топлива не реагирует и пробег до заправки не увеличивается ... как будто 10 литров вообще не заливали...

100% блок вентиляторов. Я месяц назад столкнулся с этим - точно такие же симптомы были. Сейчас все в порядке.
Про заправку у меня тоже самое. Бывает до 15 литров не видит что залили, но через несколько часов стоянки все показывает правильно. Тоже хотелось бы узнать в чем дело.

sosedrvr · 16.08.2008, 17:51

блоки управления мотором на Мицах начинают сыпаться, а не гореть, не меньше чем через 10 лет успешной эксплуатации. и то, как правило ремонт ограничивается заменой конденсаторов.

sosedrvr добавил 16.08.2008 в 17:52
они вполне надёжны, может и горят, но не больше чем заложенный процент брака

sosedrvr добавил 16.08.2008 в 17:56
датчик температуры ОЖ глянь, он и на вентиляторы и на тупёж влиять может

Sergy · 17.08.2008, 00:31

Блок управления вентилятором двигателя - самый распространенный косяк Outlander 1го поколения. Он заключается в том, что вентилятор начинает молотить на максимальных оборотах сразу после запуска двигателя. Даже зимой в мороз. Даже сразу после ночной стоянки.

Лечится заменой блока на исправный, не имеющий этого дефекта - раз и навсегда. (тьфу*3)

вот тут все описано: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6681

Artemix · 17.08.2008, 02:29

я в понедельник поеду на диагностику .... не в сервис ... знакомый занимается электроникой ... сегодня подключили ... и программа которая была введена для всей европы не захотела соединяться с ECU а питыние видит .... короче жду когда тот мужичек прошарит почему они не соеденились и ПК ....

НА аутах что не встречалось такая фигня у кого нибудь

taras-ua · 17.08.2008, 13:36

К сожалению это проблема не только первого поколения Аутов.
Лечится просто и быстро заменой блока управления вентиляторами MC1355A124.

Откинуть три разъема - отвернуть два болта на 10. Сбор в обратном порядке.

densobol · 17.08.2008, 15:11

Цитата:

Сообщение от Artemix

я в понедельник поеду на диагностику .... не в сервис ... знакомый занимается электроникой ... сегодня подключили ... и программа которая была введена для всей европы не захотела соединяться с ECU а питыние видит .... короче жду когда тот мужичек прошарит почему они не соеденились и ПК ....

НА аутах что не встречалось такая фигня у кого нибудь

Тут однозначно надо менять блок управления вентиляторов. Мне сделали за пару рублей в Мекке и теперь езжу как человек ))) Такое было, что вентилятор включался сразу при заводке машины.

Меняй и не запаривайся )))

BedboY · 15.11.2013, 10:56

Цитата:

Сообщение от densobol

Тут однозначно надо менять блок управления вентиляторов. Мне сделали за пару рублей в Мекке и теперь езжу как человек ))) Такое было, что вентилятор включался сразу при заводке машины.

Меняй и не запаривайся )))

Подскажите пожалуйста! Я как только завожу машину, сразу включаются вентиляторы и ревут несколько сек. потом все стихает.... это нормально? Независимо прогрет двиг. или -20...