Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.

ser7411 · 30.10.2014, 23:45

вириатор класс

muchas · 01.11.2014, 18:43

МКПП:
Динамика, динамика и еще раз динамика. На трассе при постоянных обгонах вы уделаете даже 3.0 ! Проверено на личном опыте! Мало машин, которые смогут ехать в таком режиме бодрее Вас.
Если что, у меня чип от Ёжика.

CVT:
Вполне бодрая, очень даже бодрая езда. Комфорт и удобство. 70% водителей будет достаточно и того и другого.
Но если Вы знаете, как умеет пулять 2.4 на механике и Вам это нравится, то возможностей CVT в плане динамики Вам будет мало (см. далее).

АКПП (3.0):
Сочетает в себе динамичность с МКПП+-

и комфорт CVT.
Вот именно это, и есть идеальное сочетание!

Shiza · 02.11.2014, 09:35

Цитата:

Сообщение от ser7411

вириатор класс

Пойду застрелюсь...

Колян 86 · 02.11.2014, 18:44

Shiza, Михаил..я думаю не стоит..

iflyn · 17.04.2015, 17:16

Присматриваю себе машинку, типа Аута. И встал вопрос в плане выгоды приобретения с МКПП или Вариком, 2.4.

Механику сейчас, судя по объявам можно взять 08-10 гг, за 650-700 т.р..
Варик тех же годов 700-800 т.р.
Но в планах через год ипотека и точно Аут придется продавать, т.е. хочу купить сейчас, чтоб удовлетворить "хотелку", а то мало ли потом вообще не представится такая возможность и придется ездить на ланцыре до конца дней своих

Думаю если взять механику за 650 т.р., то это будет самое выгодное вложение, т.к. через год смогу продать по той же стоимости, куда ж уже дешевле.

А с Вариком все неоднозначно, у всех предложений пробег 120 000 км. и есть 90% вариант попасть под его ремонт тыщ. на 70.

Кто что думает? Поделитесь опытом кто покупал полгода-год назад.

PS: в любом случае держу полтишок в заначке, на непредвиденные ситуации.

prutik · 18.04.2015, 09:02

Покупал 1.5 года назад взял 2.4 с вариком пробег был 130 тысяч взял за 705 тысяч с рук машиной доволен как слон пересмотрел и в салонах и у официалов много хлама пробег сейчас 180 тысячь за это время поменял масло в коробасе раздатке и мосту рулевой наконечник и рычаг (по своей вине влетел в яму на 160 км в час с моря возвращался не критично но шаровая через тыщу застучала) все остальное ради комфорта (поставил круиз кнопки поменял форсы омывателя на круизеровские 100 промыл топливные форсунки и дроссель и поставил усиленные пружины на зад)

Добавлено через 43 секунды
Отказалсяот 3 литров только из за налогов и расхода бензина

bkmz85 · 18.04.2015, 09:55

iflyn, с вариатором машина более ликвидная. Будет проще продавать.

vova18 · 18.04.2015, 11:37

многие бояться вариатора как черт ладона, начитавшись сказок в интернете

Artur-TranSat · 04.05.2015, 22:37

Цитата:

Сообщение от vova18

многие бояться вариатора как черт ладона, начитавшись сказок в интернете

Это все до тех пор, пока на варике не поездят).
Очень толковая вещь!!!

Jackson777 · 04.05.2015, 23:21

Покупал 7 месяцев назад с пробегом 32 тыс. 12 года за 840 пока только заказал задние втулки стабилизатора но и то пока лежат в багажнике и почистил испаритель. машиной доволен. До этого правда был немец хоть аут и зашумован прежним хозяином но всё равно шумоизоляции не хватает.