Outlander. "Толчки" АКПП, проблемы с АКПП

redhors · 07.04.2009, 20:16

Цитата:

Сообщение от AlexCir

Вам видимо вот сюда
https://www.out-club.ru/board/showth...EE%F2%F7%E5%F2

только у вас провод не оторвался, а замкнулся (или и то и другое)

пасиб, я уже распечатал твоё руководство

завтра обязательно гляну туннель, надеюсь, что именно там с проводками проблема

Lazy_Jimmy · 07.04.2009, 21:30

Когда то сдесь подобная тема пробегала. Оторванный черный провод с концевика-работает только автоматический режим, припаивают его на место-работает коробка только в режиме типтроника... выходит это не таки и частый но имеющий место стандартный баг... IMHO концевик разваливается...

sosedrvr · 08.04.2009, 19:13

разбирал этот блок выключателей на своей... совсем разбирал, до конца-выключатель просто неубиваемый ни материально, ни конструктивно...и с пайкой всё ОК - особенно в проекции на его нагрузки...
Так что пробуйте от треков ставить от праворульных... раз на европейках они такие ломучие... может поможет.

@ртемий · 08.04.2009, 22:04

Приобретаю outlander, как проверить автомат? Сколько литров масла и антифриза в системе? Заранее благодарен!!!

Warrior · 08.04.2009, 22:17

Цитата:

Сообщение от @ртемий

Приобретаю outlander, как проверить автомат? Сколько литров масла и антифриза в системе? Заранее благодарен!!!

компьютерная диагностика, по состоянию масла в АКПП цвет, запах, присутствие металлической стружки, а вообще вот http://akppinfo.narod.ru/
http://mail1.castrolcis.com/techinfo...m?OpenFrameSet вот обьемы рабочих жидкостей

Oper · 08.04.2009, 22:18

Лучше всего обратится к дилеру или на спец станцию, обрати внимание на цвет и запах жижи в АКПП, она не должна быть горелой, не должно быть толчков и рывков при переключении, это так, вкраце...

Warrior · 08.04.2009, 22:39

Цитата:

Сообщение от Oper

не должно быть толчков и рывков при переключении

А у меня какраз ощущаются толчки при переключении в положении "D", а в ручном режиме нет что это значит

lukanin · 08.04.2009, 22:40

Открою секрет. АКПП не возможно продиагностировать, не разбирая самого аппарата. Покупка авто с АКПП, это лотерея, повезет или нет.
Ну если продает лох, то по приведенным выше примерами Опера, можно хоть как то понять, пацэнт жив или мертв.

DaVinci · 09.04.2009, 01:27

Цитата:

Сообщение от lukanin

Открою секрет. АКПП не возможно продиагностировать, не разбирая самого аппарата.

что же тогда подразумевается под "диагностикой АКПП", которую предлагают сервисы? неужели просто нюхают жижу? стоит между прочим от 1000 рублей (например в известном ЦАТ МАИ).

redhors · 09.04.2009, 02:05

Разобрался, пофиксил.

Начну с начала.
До меня ездила дамочка. Судя по потёртым крепёжкам для детских кресел - ездила соответственно с дитём.
Не буду вдаваться в подробности моих похождений по сервисам... Снял туннель.

Как и предполагалось, проблема в том самом плунжерном микропереключателе. Я хз почему, но стоит переключатель с оооочень слабенькой кнопкой. Скажу сразу - на переключателе были следы закоревшего (предположительно) сока - просто почистил ось плунжера и всё заработало.

Я заметил есть различия в расположении переключателя на моём авто(2005 год - после рестайла) и переключателя на авто до рестайла ( Ремонт типтроника (АКПП, Американец). фотоотчет. )
До рестайла он стоял вертикально, а после - почти горизонтально и ровно там, куда стекает жидкость при попадании на алюминиевую вставку кулисы! Т.е. исправили баг с отваливающимися проводками, но получили высокую вероятность выхода из строя переключателя.

И ещё... Его маркировка (MATSUSHITA AV39359) для меня стала загадкой - выкачал с офф сайта pdf-ку с расшифровкой кодов этой самой серии AV3 - такой маркировки (AV39359) не существует

Ну да пофиг - на местном рынке нашёл почти такие же (только кнопка пожёстче) - всего за 10р

Warrior · 09.04.2009, 08:57

Цитата:

Сообщение от lukanin

Открою секрет. АКПП не возможно продиагностировать, не разбирая самого аппарата. Покупка авто с АКПП, это лотерея, повезет или нет.

Диагностика заключается в проверке электронных ошибок, а по поводу механического износа деталей это да только разбор АКПП.

lukanin · 09.04.2009, 11:17

Ну вот вы сами все знаете)))

AlexCir · 09.04.2009, 11:34

ай да молодца !!!!

Warrior · 09.04.2009, 11:40

Цитата:

Сообщение от Warrior

А у меня какраз ощущаются толчки при переключении в положении "D", а в ручном режиме нет что это значит

Может ктони то ответит

lukanin · 09.04.2009, 11:40

Все так пиндосы свиньи!!! Молодец что с фотоотчетом, америкосов тут много)