Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки

sNeG · 06.08.2010, 15:53

что то он какой то высокий, оригинальный сайлент высотой обоймы ровно с рычаг и не выступает. Кстати на ветке аута была подобная проблема но не с полиуретаном

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:53 ----------

напиши номер своего полиуретанового сайлента

tas123456 · 06.08.2010, 16:40

Цитата:

Сообщение от sNeG

что то он какой то высокий, оригинальный сайлент высотой обоймы ровно с рычаг и не выступает. Кстати на ветке аута была подобная проблема но не с полиуретаном

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:53 ----------

напиши номер своего полиуретанового сайлента

Дак кгда пресанули все было ровненько.
Сайлентблок переднего рычага задний. № 3-06-441 SB

андрей19 · 06.08.2010, 16:41

да это не тот сайлент, я себе ставил-он другой был (кузов у меня такойже как и у тебя)

tas123456 · 06.08.2010, 17:15

Цитата:

Сообщение от андрей19

да это не тот сайлент, я себе ставил-он другой был (кузов у меня такойже как и у тебя)

Был другой, теперь такие, больше резины льют на центральную втулку. Подошел на ура и размеры все как надо.

sNeG · 06.08.2010, 21:19

надо снимать рычаг и перепресовывать сайлент, там по месту надо смотреть что делать с ним

андрей19 · 07.08.2010, 05:30

сваркой прихвати в трех местах.

sNeG · 09.08.2010, 21:19

От сварки расплавится полиуретан

андрей19 · 10.08.2010, 04:16

прихвати а не привари. От прихватки не расплавит.

Аэроtrek · 10.08.2010, 05:54

и правда чего то навояли ))

ystkam · 10.08.2010, 09:58

Сделал диагностику, сказали надо менять сайлены MR403441. Вот думаю, много там еще спереди хреновин подобных, может имеет смысл сразу все поменять? Вот тоже присматриваюсь к polyurethan.ru

tas123456 · 10.08.2010, 14:53

Цитата:

Сообщение от ystkam

Сделал диагностику, сказали надо менять сайлены MR403441. Вот думаю, много там еще спереди хреновин подобных, может имеет смысл сразу все поменять? Вот тоже присматриваюсь к polyurethan.ru

Подвожу итог все работе с полиуретаном.
Зад, все внешние (плавающие,блок-шарниры) поменял на полиуретан.
Тихо пока скрипов нет. Смотрел все целое.
Времяпокажет.
Перед. Передний рачаг задний сайлентблок развалился. Втулка ценральная вывалилась. Внешний диаметр не выдержан, поэтому запресовался как слива в п...у. Следствие рычаг просто свалился с сайлентблока.
Срочно ставил что было - RBI. Третий день нареканий нет.

Вывод прост: каждый ставит то что он хочет. И не знаешь где обожгешся.
Тему закрываю.

-=VIT=- · 10.08.2010, 17:00

вернуть надо по гарантии

tas123456 · 10.08.2010, 18:33

Цитата:

Сообщение от -=VIT=-

вернуть надо по гарантии

Написал письмо в полиуретан, просили прислать сайленты на экспертизу и вроде обещали вернуть деньги. Будем ждать.

Аэроtrek · 11.08.2010, 11:12

Цитата:

Сообщение от tas123456

Был другой, теперь такие, больше резины льют на центральную втулку. Подошел на ура и размеры все как надо.

А ты видел как тебе в сервисе прессовали? может выдавили втулки в сервисе?))

tas123456 · 11.08.2010, 11:55

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

А ты видел как тебе в сервисе прессовали? может выдавили втулки в сервисе?))

Да нет делали при мне, все аккуратно. Но дело в том, что когда они пришли (сайленты) сразу бросилось что центральные втулки как-будто не проварены с резиной. Да и вообще вид другой, не такой как на сайте.