Есле буксируешь на автомате тяжёлый автомобиль то рекомендуется при движении на подъём пользоваться типтроником и не переключаться в это время выше 3 й передачи.
Твердо убежден что влияет! и не только на АКПП, но и на МКПП, буксировать предпочитаю или в случаях приступов небывалой доброты или при острой необходимости
Авто: Аут продан. Корпоративные автомобили других марок
Сообщений: 318
Ответ: Буксировка????
А вот мою машину после ДТП, когда коробку заело на паркинге, тянули с заблокированными передними колесами 30 метров на тросе. При этом задние колеса вращались в разные стороны ( дифференциал сработал).
Вот думаю, мог ли наступить чему-нибудь кирдык :о)) "Лехко" не ответ. Интересно чему и почему ?
П.С. Машина в сервисе, ее еще не заводили, на нетрале катали по ремзоне - вроде все ОК. Без скрипов и хрустов.
oleg_V ага я прочитал в мануале Как обычно русский человек букварь в последнюю очередь открывает. Короче эта серая накладка на 2ух клипсах и на одном болтике пластмассовом. Нормально открутить у меня не получилось Все сорвались. Пришлось подбирать похожие клипсы.
А на вариаторе буксировать авто можно? В инструкции вроде бы написано что можно, даже крюк вкручивается в задний бампер под заглушкой специально для этого. Но много отзывов слышал что вариатором нельзя ничего таскать, плохо это для него (. Сегодня просто получилось что забуксовала в снегу шаха прямо напротив моего гаража что я выехать не смог с утра даже, пришлось пару метров протащить его из сугрода, сдал 2 метра назад в гараже, потом вперед протащил. Включил 4WD Lock и тихонечко тронулся, даже не почувствовал что взаде машина на тросу. Ничего вариатору не будет? Обкатку уже прошел, на одометре 1100км!