Airtrek. Жор масла, расход масла

Skazimax · 08.12.2008, 14:28

Блин, у меня походу один в один фигня...
началось всё с того, что загоралась маслёнка, проверил уровень масла - на самом кончике вроде как, долил литр, съездил на т.о., там поменяли масло фильтр, и др жидкости, лампочка моргать перестало, через нектрое время опять загорелась маслёнка, почитал тут на форуме, связано с датчиком давления надо менять и т.д., решил ещё и проверить масло, смотрю а там опять на кончике, я бегом в магаз долил, в результате до отметок долил почти два литра, лампочка перестало моргать, проехал буквально ещё 300км проверяю масло а оно опять на кончике щупа!
Никаких маслянных пятен не замечал, да и не так часто езжу, машина дня 4 из 7 стоит.

Thaez · 08.01.2009, 15:40

Мой от замены до замены 5-6т.км. вааще не берет ни капли.Кастрюль 5w40 синтетика

220V · 09.01.2009, 07:56

Цитата:

Сообщение от двс

Перейти можно, но только без применения промывки. Суть промывки: удалить остатки полусинтетики (ТАК?), потому что синтетика не мешается с полусинтетикой. Но после промывки вместо хорошего полусинтетического масла в двигателе останется такое же количество промывочного масла, которое сделано на основе минерального. Мой совет: если промывать, то тем же маслом, которое собираешься заливать (дорого, но эффективно) или вообще ничего не промывать, просто хорошо слить и поменять фильтр.

Я мою всегда и уверен, что делать это нужно, конечно не минералкой, у ZICа есть синтетическая промывка, стоит 400р., выходит с мотора ооочень черная, так что решайте сами.
Мсло лью Mobil 1 ? полную синтетику 5W40, 1750р. за 4 литра. + приходиться докупать литр еще за 400р., так как объм масла нужен 4,6л.
Масло жрет 0,5л. на 10000.

двс · 09.01.2009, 09:43

Цитата:

Сообщение от 220V

Я мою всегда и уверен, что делать это нужно, конечно не минералкой, у ZICа есть синтетическая промывка, стоит 400р., выходит с мотора ооочень черная, так что решайте сами.
Мсло лью Mobil 1 ? полную синтетику 5W40, 1750р. за 4 литра. + приходиться докупать литр еще за 400р., так как объм масла нужен 4,6л.
Масло жрет 0,5л. на 10000.

В таком случае можно сказать только, "Флаг в руки". ZIC тебе благодарен.

Periodista · 09.01.2009, 16:31

Большей дряни, чем ZIC, на свете нет. М-8В и ТАД-17 лучше заливать.

220V · 10.01.2009, 18:49

Цитата:

Сообщение от Periodista

Большей дряни, чем ZIC, на свете нет. М-8В и ТАД-17 лучше заливать.

Я не использую масло ZIC, и прекрасно знаю, что оно не лучшего качества, я использую синтетическую промывку, и я вижу, какую я заливаю и какая она выходит, моет отлично.
Когда работал на севере, доступ был ко всему,и кастроловскому маслу синтетике неограниченный и всей химии, все перепробывал и маслом промывал, , и промывками и т.д., многие салярой промывали (есть в этом смысл если подумать, но я не рисковал), но эффекта такого я не наблюдал.

Periodista · 10.01.2009, 19:54

Я всего лишь предупредил

alex-silvestr · 10.01.2009, 20:11

черная промывка вовсе не обязательно от того что промывает хорошо, возможно там антиокислительных присадок нет в принципе вот и чернеет крайне быстро.
Кастрол, мобил и другие именитые бренды не рекомендуют промывку использовать в принципе. просто следующую смену сделать в треть или в половину положенного регламентом пробега вот и все.
Всегда так делал на предыдущих машинах. А переход с полусинтетики 10-40 кастрол на 5-40 или 5-30 кастрол даже интервал замены не сокращал. Ниче никогда не сворачивалось и не комковалось. Мотор всегда чистый был.
а по теме, в свой трек ни грамма пока не долил. 5-40 магнатек лью.

двс · 11.01.2009, 06:48

+10000

220V · 11.01.2009, 09:21

Цитата:

Сообщение от alex-silvestr

черная промывка вовсе не обязательно от того что промывает хорошо, возможно там антиокислительных присадок нет в принципе вот и чернеет крайне быстро.
Кастрол, мобил и другие именитые бренды не рекомендуют промывку использовать в принципе. просто следующую смену сделать в треть или в половину положенного регламентом пробега вот и все.
Всегда так делал на предыдущих машинах. А переход с полусинтетики 10-40 кастрол на 5-40 или 5-30 кастрол даже интервал замены не сокращал. Ниче никогда не сворачивалось и не комковалось. Мотор всегда чистый был.
а по теме, в свой трек ни грамма пока не долил. 5-40 магнатек лью.

Согласен, мыть или не сыть - дело индивидуальное, снимал крышку клапанов, все просто сверкает.
Окислительные процессы? От чего, от температуры? Сильно сомневаюсь, можно экперимент провести, от примесей может, но не окись это а эмульсия, т.к. смешивается с остатками отработанного масла, и вымывает их из двига, реакция с маслом исключена, т.к. как то разбовлял нечаянно в канистре, зачем все усложнять, если моет то моет, не надо думать что это не так и что это лишь визуализация, саляра тоде получается окисляется))))
ЗЫ: Я никому ничего не навязываю, и не надо меня убеждять, что я делаю не правильно, ниразу не пробовов.

Fritz762 · 12.01.2009, 10:14

Енеос онли енеос!!! Ибо... так велит Путь!

Счастливая · 14.01.2009, 07:37

а у меня между сменами ничего никуда не выливается, сколько налили, примерно столько и осталось......

Vasilevich · 15.01.2009, 11:37

Совершенно случайно решил проверить уровень масла и заметил, что уровень упал ниже половины! На тот момент проехал всего 6тыщ. Купил, подлил, думал, типа не притёрлось ещё что-то там. На 12 т. проверил - история та же, уровень опять ниже половины. На своей прошлой Тойоте масло не уходило более 1-2 мм по щупу и это при пробеге больше 200т. Но там заливалось с новья Кастрол. Здесь же Мобил. Когда-то на форуме Тойот читал про повышенную ужорность Мобила, поэтому остался на Кастроле. Может и здесь та же история? И имеет смысл перейти на Кастрол??

dreamcat87 · 15.01.2009, 13:25

У меня мобил съедается по пол литра на 1500 км. Сменил на Verity 10-40. Угар грамм 100 на 4000 км.

220V · 15.01.2009, 13:40

Цитата:

Сообщение от dreamcat87

У меня мобил съедается по пол литра на 1500 км. Сменил на Verity 10-40. Угар грамм 100 на 4000 км.

А мобил то наверно был 5W40?