Outlander 2013-2014-2015 Система курсовой устойчивости ASC

Mursielago · 28.12.2012, 16:27

ASC

ASC (из Руководство по эксплуатации Outlander III)

Динамическая система курсовой устойчивости управляет антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую устойчивость и сцепление колес с дорогой.

Антипробуксовочная система
Антипробуксовочная система предотвращает пробуксовку колес на скользкой дороге, помогая тронуться с места. Она также обеспечивает достаточное тяговое усилие и управляемость автомобиля при нажатии на педаль акселератора.

Система курсовой устойчивости
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) предназначена для сохранения управляемости автомобиля на скользкой дороге и при резких маневрах. Она регулирует крутящий момент двигателя и управляет работой тормозных механизмов каждого колеса в отдельности.

ПРИМЕЧАНИЕ
• Система курсовой устойчивости начинает работать, когда скорость автомобиля превышает 15 км/ч.

[свернуть]

другое название

wikipedia
ASC (Active Stability Control) и ASTC (Active Skid and Traction Control MULTIMODE), используется в автомобилях: Mitsubishi,BMW
AdvanceTrac, используется в автомобилях: Lincoln, Mercury.
CST (Controllo Stabilità), используется в автомобилях: Ferrari.
DSC (Dynamic Stability Control), используется в автомобилях: BMW, Ford (только в Австралии), Jaguar, Land Rover, Mazda, MINI.
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control), используется в автомобилях: Volvo.
ESC (Electronic Stability Control), используется в автомобилях: Chevrolet, Hyundai, Kia, ŠKODA, LADA
ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), Chery, Chrysler, Citroën, Dodge, Daimler, Fiat, Holden, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Proton, Nissan, Renault, Saab, Scania, Smart, Suzuki,SsangYong, Vauxhall, Jaguar, Land Rover
ESP (Electronic Stability Program) используется в автомобилях: Audi, Bentley, Bugatti, Ford, Lamborghini, SEAT, ŠKODA, Volkswagen.
IVD (Interactive Vehicle Dynamics), используется в автомобилях: Ford.
MSP (Maserati Stability Program), используется в автомобилях: Maserati.
PCS (Precision Control System), используется в автомобилях: Oldsmobile (производство которых прекращено в 2004 году).
PSM (Porsche Stability Management), используется в автомобилях: Porsche.
RSC (AdvanceTrac with Roll Stability Control), используется в автомобилях: Ford.
StabiliTrak, используется в автомобилях: Buick, Cadillac, Chevrolet (на Corvette называется Active Handling), GMC Truck, Hummer, Pontiac, Saab, Saturn.
VDC (Vehicle Dynamic Control), используется в автомобилях: Alfa Romeo, Fiat, Infiniti, Nissan, Subaru.
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) с VSC (англ. Vehicle Stability Control), используется в автомобилях: Toyota, Lexus.
VSA (Vehicle Stability Assist), используется в автомобилях: Acura, Honda, Hyundai.

[свернуть]

bd50bd · 28.01.2015, 14:34

Лично меня устраивает система стабилизации, срабатывает она конечно не так быстро как на audi A-8 long. Но работает вполне терпимо ! Это мое мнение.

v888v · 28.01.2015, 15:05

Сколько участников было в опросах:
1150 Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95
940 Цвет Вашего аута III?
621 средний расход за все время эксплуатации Outlander-III 2.4 CVT
455 Какой расход в городе
385 Подсчет обращений по поводу дребезжащего звука на малых оборотах.
376 Система стабилизации ASC
300 Устранение дребезга двигателя на 1200 об
249 Перчаточный ящик. Гарантия. Опрос
138 ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
133 Лопнуло стекло ПТФ
52 Просел ли ваш Out-III ???
34 Вариатор CVT
26 Прогрев двигателя

omich66 · 28.01.2015, 15:11

В предыдущем своем сообщении.

Цитата:

Сообщение от omich66

Было бы не плохо, если представитель когорты не довольных встретился с представителем довольных и поменявшись авто, протестировали их в одинаковых условиях. А затем поделились впечатлениями.

Я имел в виду это

Цитата:

Сообщение от omich66

PS. Поскльку отзывы владельцев в этой ветке довольно противоположны, предлагаю в голосование включить дату и место сборки авто. Есть предположение что япы могли внести изменение в прошивку ASC, как обычно умолчав об этом.

И вполне возможно мы имеем разные настройки ASC

Олег35 · 28.01.2015, 15:51

Цитата:

Сообщение от omich66

В предыдущем своем сообщении.

Я имел в виду это

И вполне возможно мы имеем разные настройки ASC

Абсолютно с вами согласен и не только настройки ASC, но и многое другое например климатическая установка( езжу только на авто и не чего не потеет), у меня рестайлинг и многие косяки описываемые на форуме у меня отсутствуют

Кирпичь · 30.01.2015, 19:39

Если ABS контролирует только вращение колёс, а с EBD каждое колесо тормозит с максимальной возможностью не взирая на устойчивость, то получается с включенной системой стабилизации в ситуации когда начался занос тормозной путь удлиниться? А только с ABS будет короче, но надо будет выруливать?

орк · 30.01.2015, 20:54

Олег35, У меня дорастал из первых партий и многие косяки описанные на форуме тоже отсутствуют ... На лицо дискриминация по месту сборки ! :-)))

Олег35 · 30.01.2015, 21:28

Согласен, у меня просто смена трезвая попалась

Zoll · 30.01.2015, 22:15

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

Если ABS контролирует только вращение колёс, а с EBD каждое колесо тормозит с максимальной возможностью не взирая на устойчивость, то получается с включенной системой стабилизации в ситуации когда начался занос тормозной путь удлиниться? А только с ABS будет короче, но надо будет выруливать?

Выруливать нужно в обоих случаях. А/м не может понимать, что ждёт водителя и через 1см.

Кирпичь · 31.01.2015, 02:29

Цитата:

Сообщение от Zoll

Выруливать нужно в обоих случаях. А/м не может понимать, что ждёт водителя и через 1см.

Была ситуация на трассе в снежную погоду с колеями до асфальта, на скорости 100 пришлось выйти из колеи т.к. чистили обочину, а после этого не успев вернуться пришлось тормозить из-за машины впереди, машина попала в ритмический занос тормоз в пол, но из-за хорошего снижения скорости всё обошлось. Работали абс, ебд и бас.
По логике вещей курсовая она "душит", может она душит и тормозную динамику в целях стабилизации? Т.е. например в определённые моменты тормозить будут только 2 колеса из 4х?

v888v · 31.01.2015, 16:41

Кирпичь, в руководстве по эксплуатации:

Цитата:

стр. 4-69
По сравнению с автомобилями без ABS автомобилю с ABS может потребоваться больший тормозной путь в следующих случаях:
• Движение по гравийным или заснеженным дорогам.
• Движение с установленными цепями противоскольжения.
• Движение по дорогам с неровным покрытием, рытвинами и т.п.
• Движение по ухабистым дорогам или иным местам, мало пригодным для движения.

стр 4-47
Если включается контрольная лампа системы ABS, это говорит о том, что система ASC не работает

Кирпичь · 31.01.2015, 18:04

v888v, Езда без АБС мною не рассматривается!
Вопрос про машину без курсовой или если она временно отключена улучшиться ли тормозная динамика?
Либо при экстренном торможении система устойчивости не работает, а только абс?
Косвенно на это указывает:

Цитата:

Сообщение от Zoll

Выруливать нужно в обоих случаях

v888v · 31.01.2015, 19:09

ASC не работает ниже 15 км/ч
ABS отключается, когда скорость становиться ниже 5 км/ч

При снижении скорости авто от 15 до 5 км/ч работать может только ABS.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

при экстренном торможении система

а есть ещё система помощи при экстренном торможении .. Слабо надавил - увеличивает давление в тормозных механизмах ..

Добавлено через 35 минут

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

Либо при экстренном торможении система устойчивости не работает, а только абс?

Работает ли ASC при нажатии на тормоз?

То есть водитель дал команду тормозить. По мне начинает работать ABS и всё.

Кирпичь · 31.01.2015, 20:19

Цитата:

Сообщение от v888v

По мне начинает работать ABS и всё.

Т.е. ASC работает при наборе скорости и когда идёшь накатом?
Просто у меня давно был вопрос, что в повороте на скользкой дороге абс при сильном торможении не идеально держит траекторию-распрямляет, и кто-то сказал что абс не для этого, вот если бы была ASC, то другое дело.
Но даже если бы и так, то ИМХО тормозить машина будет хуже ибо законы физики она не отменяет..

Димитрий Н · 02.02.2015, 21:45

Всем привет!
У коллеги по работе CR-V вторая. С его слов, при начале эксплуатации автомобиля, наблюдалась неадекватная работа подключаемого полного привода, зад пытался убежать вперед машины. Об этом было сказано дилеру. Произвели замену масла в заднем мосту. Проблема ушла.
За что купил...

KSW.S · 04.02.2015, 21:18

Димитрий Н,
У серванта(CR-V) вискомуфта, это не наш вариант.