У меня авто как тока приехала в москву из америки, то после 1й заправки на ней появилась эта надпись, после этого я съездил на ТО и уже 45 тыш эту надпись не видел, как ИТОГ: съездь на ТО и попроси чтоб обратили на это внимание, если на ТО был, то просто попроси чтоб выключили...
Аккумыч на несколько минут отключи, попробуй стереть ошибку. Если снова появится, тогда в сервис.
ОФФ . А что у тебя с фарами? Сделай фотку, интересно.
там где стирал (на СТО) должен быть сканер, которым стирали ошибки.
если интересно надо было просто спросить, "какая ошибка?"
а с номером ошибки уже порыться в "сервис-мануале"
Скорее всего накрывается одна лямда из за качества бензы и режима движения может загараться...
Вс ервисе скажут точьно! Или к одноклубникам у кого есть компутер или сканер
Nkman, частые сбросы ошибки путем снятия клемы аккумулятора могут привести к сбоям в системе газораспределения и зажигания, поскольку данные датчиков положения коленвала и распредвалов тоже обнуляются. Первый признак нарушений- неровный холостой ход сразу после старта. Поэтому не стоит экспериментировать, причин ошибки может быть масса- выход из строя одного из лямбда зондов, плохой бензин, умерший катализатор, уставшие свечи и т.д. Самый лучший выход- проверка ошибки на сканере. Из практики могу сказать, что появляющиеся и пропадающие ошибки связаны, как правило, с умирающим катализатором, либо некачественным бензином.... Удачи!
крышку закрываю нормально. Заметил вот что - езжу на ручном кпп и когда переключаюсь с 1 на 2 иногда машина просто не едет, потом отпускает и загорается эта надпись. Со временем исчезает. Так было уже 3 раза.