[Ternovich77]

Доброго времени суток уважаемые паджероводы! Возникла проблема с ЕГР и впуск коллектором, точнее вышла ошибка работы ЕГР(CHECK Engine). Читал в Инете, что проблему можно решить промывкой и чисткой ЕГР и впускного коллектора керосином. Если кто знает или делал сию процедуру, подскажите ПОЖАЛУЙСТА мужики...!!! Заранее спасибо. Мотор: 3.2 DI-D, 170hp, (2008гв). Если будут фото, скиньте так-же пожалуйста.

[Aleksey]

Доброго времени! У меня была такая проблемма,(разрешилась сама собой), но на разных форумах советуют вообще глушить этот клапан. Как я понял, клапан состоит из шагового электродвигателя и запорной части, вот вероятность того что сажей забьется клапан мала, а вот отказ электрической части (износ щеточного узла в моторе) вполне вероятно. Если возникло желание все же помыть, то лучше вместо керосина купить очиститель для карбюраторов, он и смолянистые отложения смывает и не портит резину и пластик.

[Ternovich77]

Спасибо за направление!! Так и оказалось, сам клапан был не сильно грязный, а вот электромотор подклинивал.... Промыли WD-40, продули воздухом, покрутили напрямую от элемента питания 12V, вроде стал работать. После установки опять заклинил... Вот тоже думаю глушить перед холодильником отработанных газов. Есть по этому вопросу квалифицированные консультации? Можно его глушить или лучше в работе чтоб был? Заранее благодарю! Удачи во всём!

[Aleksey]

вот, после регистрации все понятно расписано и с фотками http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showtopic=598 у меня были сбои, я выходил, по клапану слегка постукивал, потом само прошло))))