Здравствуй одноклубник! Проблема следующая;
При включении помпы кондиционера (на стоящий машине) обороты с 800 падают до 400-300, за частую даже глохнет двигатель. При отключении все приходит в норму, когда едешь все тоже нормально, кондей при всем при этом работает.
Вывод? ошибка в мозге, проблема с помпой или что то еще.
Если кто может поделится советом или идеей БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН!
Все таки скоро лето жара пробки
Привет! А не пробовал другие потребители (не кондиционер) включать на холостых? Как это влияет на кол-во оборотов? Не уверен, конечно, но почему-то мысль проскочила насчет генератора (или приводного ремня).......
Привет! А не пробовал другие потребители (не кондиционер) включать на холостых? Как это влияет на кол-во оборотов? Не уверен, конечно, но почему-то мысль проскочила насчет генератора (или приводного ремня).......
И тут я понял что не понял Что вращает помпу ремень или электромотор?
И тут я понял что не понял Что вращает помпу ремень или электромотор?
Попробую пояснить свою мыслишку (хотя, повторюсь, не уверен).Компрессор кондиционера вращает приводной ремень. Этот же приводной ремень вращает генератор. Генератор (и регулятор напряжения генератора) - источник электропитания авто. Если при подключении кондея (нагрузки) падают обороты, то неплохо бы проверить величину бортового напряжения.
Попробую пояснить свою мыслишку (хотя, повторюсь, не уверен).Компрессор кондиционера вращает приводной ремень. Этот же приводной ремень вращает генератор. Генератор (и регулятор напряжения генератора) - источник электропитания авто. Если при подключении кондея (нагрузки) падают обороты, то неплохо бы проверить величину бортового напряжения.
Здравствуй одноклубник! Проблема следующая;
При включении помпы кондиционера (на стоящий машине) обороты с 800 падают до 400-300, за частую даже глохнет двигатель. При отключении все приходит в норму, когда едешь все тоже нормально, кондей при всем при этом работает.
Вывод? ошибка в мозге, проблема с помпой или что то еще.
Если кто может поделится советом или идеей БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН!
Все таки скоро лето жара пробки
для начала требуется промыть дросельную заслонку,далее---
.ПЕРЕД.ЗАПУСКОМ НЕОБХОДИМО ПРОВЕСТИ ИНИЦЫАЛИЗАЦИЮ (ОБУЧЕНИЕ -БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВС) ,ВКЛЮЧИВ И ВЫКЛЮЧИВ ЗАЖИГАНИЕ НА 1СЕК.,ЗАТЕМ ПОДОЖДАТЬ 10 СЕК.
- ДАЛЕЕ ЗАПУСК И РАБОТА ДВС НА Х\Х ХОДУ ( ДЛЯ НАБОРА СТАТИСТИКИ
РАБОТЫ Х\Х).10МИНУТ БЕЗ ВКЮЧЕНИЯ ВСЕХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ,ДАЛЕЕ ГЛУШИШЬ -ЗАВОДИШЬ И 1О МИНУТ НА Х\Х ХОДУ СО ВСЕМИ ВКЮЧЕНЫМИ ПОТРЕБИТЕЛЯМИ (КРОМЕ АВАРИЙКИ).
И ВСЕ ДОЛЖНО ПРОЙТИ.,ЕСЛИ НЕТ ПИШИ В ЛИЧКУ ПОМОГУ.
для начала требуется промыть дросельную заслонку,далее---
.ПЕРЕД.ЗАПУСКОМ НЕОБХОДИМО ПРОВЕСТИ ИНИЦЫАЛИЗАЦИЮ (ОБУЧЕНИЕ -БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВС) ,ВКЛЮЧИВ И ВЫКЛЮЧИВ ЗАЖИГАНИЕ НА 1СЕК.,ЗАТЕМ ПОДОЖДАТЬ 10 СЕК.
- ДАЛЕЕ ЗАПУСК И РАБОТА ДВС НА Х\Х ХОДУ ( ДЛЯ НАБОРА СТАТИСТИКИ
РАБОТЫ Х\Х).10МИНУТ БЕЗ ВКЮЧЕНИЯ ВСЕХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ,ДАЛЕЕ ГЛУШИШЬ -ЗАВОДИШЬ И 1О МИНУТ НА Х\Х ХОДУ СО ВСЕМИ ВКЮЧЕНЫМИ ПОТРЕБИТЕЛЯМИ (КРОМЕ АВАРИЙКИ).
И ВСЕ ДОЛЖНО ПРОЙТИ.,ЕСЛИ НЕТ ПИШИ В ЛИЧКУ ПОМОГУ.
Очень интересно посмотреть на дросельную заслонку замасленную и закоксованную, ведь на 2,4 вроде как мивек с изменяемым подъемом клапана, а заслонка таки и вовсе электронная. ИМХО у него при включении кондея блок управления этого не видит, а стало быть не обогащает смесь.
Очень интересно посмотреть на дросельную заслонку замасленную и закоксованную, ведь на 2,4 вроде как мивек с изменяемым подъемом клапана, а заслонка таки и вовсе электронная. ИМХО у него при включении кондея блок управления этого не видит, а стало быть не обогащает смесь.
как-раз наоборот!!! ,при включении А/С,БЛОК УПРАВЛ. ДВС-ВИДИТ"ИДЕТ СИГНАЛ НА ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ" И УВЕЛИЧИВАЕТ ОБОРОТЫ ДВС.
НАПРИМЕР КАК ГУР С "ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ"-ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ ОБОРОТЫ ДВС ПЛАВНО РАСТУТ,А ЗАСЛОНКА НА -ТО И НУЖНА -ЧТОБЫ ЕЙ УПРАВЛЯТЬ ,ВЕДЬ ДАТЧИКА Х/Х НЕТ....И ТЕМ САМЫМ ЭБУ-НУЖНО ОБУЧАТЬ Х/Х..
А МИВЕК И ПОДЬЕМ КЛАПАНА -ЗДЕСЬ СООВСЕМ НЕПРИЧЕМ.
И СМЕСЬ ОН СОВСЕМ НЕ ОБОГОЩАЕТ.
"КСТАТИ МОГУ ВИДЕО О ЕГО РАБОТЕ СКИНУТЬ -ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО "
видео интересное -там ГБЦ,без клапанной крышки и видно как работает "мивек"т.е. второй клапан при нагрузке двс ,опускается ниже" за счет управления "соленойда" и давлением масла управляет ИМ, той "динамикой " на кот ,ездиете вы и я ездил в том числе.)))
Ээээ... при включении кондиционера двигатель должен автоматом поднять обороты. По варианту дроссельной заслонки категорически не согласен. Она двигается только при дросседировании, а при отпущенной педали газа она на 100% закрыта(для людей, хоть раз читавшим принцип работы выпрсковых авто это не должно стать новостью).
Для ХХ, прогрева, поднятия оборотов при включении дополнительных систем, в том числе кондиционера, есть регулируемый канал "Холостого Хода" под дросселем, сечение которого регулирует клапан с пошаговым двигателем. Про генератор то же не согласен - авто до сих пор заводиться? - аккум в прысковом авто сел бы через несколько часов. Я бы начал с проверки предохранителей и реле в блоке, потом контактов "под капотом", потом работы клапана ХХ(достается и проверяется на раз-два).
Ээээ... при включении кондиционера двигатель должен автоматом поднять обороты. По варианту дроссельной заслонки категорически не согласен. Она двигается только при дросседировании, а при отпущенной педали газа она на 100% закрыта(для людей, хоть раз читавшим принцип работы выпрсковых авто это не должно стать новостью).
Для ХХ, прогрева, поднятия оборотов при включении дополнительных систем, в том числе кондиционера, есть регулируемый канал "Холостого Хода" под дросселем, сечение которого регулирует клапан с пошаговым двигателем. Про генератор то же не согласен - авто до сих пор заводиться? - аккум в прысковом авто сел бы через несколько часов. Я бы начал с проверки предохранителей и реле в блоке, потом контактов "под капотом", потом работы клапана ХХ(достается и проверяется на раз-два).
такого бреда я еще неслышал!!
ДА!!КСТАТИ ЕЩЕ ЕСТЬ ДИНОЗАВРЫ И ИНОПЛАНЕТЯНЕ.
УВАЖАЕМЫЙ ОДНОКЛУБНИК ,ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПИСАТЬ ,ЧУШЬ ПРОЧТИТЕ ХОТЯ-БЫ ДВА СПРАВОЧНИКА - "BOSH №1 И "№2- ЭТО ПОЛЕЗНАЯ КНИЖКА ПРОДАЕТСЯ В "ХОРОШИХ МАГАЗИНАХ КУДА ВЫ ТОЧНО НИРАЗУ НЕЗАХОДИЛИ"-БЕЗ ОБИД.
НА "МИВЕКЕ НЕТ ДАТЧИКА Х\Х -И БЫТЬ НЕМОЖЕТ,ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ.
МЫ ЗДЕСЬ НЕ "ТАЗЫ" ОБСУЖДАЕМ ,А СОВЕТУЕМ ПО СУЩУСТВУ.