[Vladimir]

Сообщение от Сергей_151

БРДМ была разработана в своё время и для решения своих задач вполне подходила.
Володь, а что хотел бы получить в результате тюнинга?
Комфорт в салоне?
Приемлемую маневренность и ходовые качества?

Спрошу иначе: что оставишь неизменным после всех переделок?
Силуэт?

А картинок можно много наделать

Оптимальным вариантом вижу замену двигателя на дизель от IVECO, замена остекления, замена салона, врезка боковой двери с удалением дополнительных колес под днищем, установка доп.отопителя и кондиционера, установка допов в виде аудио-видео, камеры заднего вида, навигации, доп. освещения.

[DaVinci]

неее. колеса под днищем- фишка. я бы оставил
и плавучесть выше

[Сергей_151]

Сообщение от DaVinci

неее. колеса под днищем- фишка. я бы оставил
и плавучесть выше

Тогда вход только через верхние люки .
Для 7и тонной машины нужен двигатель примерно 300лс и 350 - 400 Нм крутящего момента, чтобы как-то вписываться в московский транспортный поток.
Неразрезные мосты от ГАЗ 66 на рессорах - ещё один Рубикон. Поворачиваемость у 7и метровой машины никакая. Про качество и надёжность КПП и РК, ГУРа и тормозной системы можно спросить у любого слесаря с автокомбината.
Основная жо.. в том, что бронированный герметичный корпус исключают доступ к большинству узлов снизу, т е обслуживать их придётся из "салона", который будет заделан коврами...
Наши горьковчане создали аппарат подобного класса Тигр. Они почему-то от БРДМ ничего брать не стали.


Тюнинг - как Перестройка, главное нАчать!

[Gluck]

Сообщение от Сергей_151

Тогда вход только через верхние люки .
Для 7и тонной машины нужен двигатель примерно 300лс и 350 - 400 Нм крутящего момента, чтобы как-то вписываться в московский транспортный поток.
Неразрезные мосты от ГАЗ 66 на рессорах - ещё один Рубикон. Поворачиваемость у 7и метровой машины никакая. Про качество и надёжность КПП и РК, ГУРа и тормозной системы можно спросить у любого слесаря с автокомбината.
Основная жо.. в том, что бронированный герметичный корпус исключают доступ к большинству узлов снизу, т е обслуживать их придётся из "салона", который будет заделан коврами...
Наши горьковчане создали аппарат подобного класса Тигр. Они почему-то от БРДМ ничего брать не стали.


Тюнинг - как Перестройка, главное нАчать!

Прикинул "на пальцах" стоимость улучшений, переделок, доработок и "тюнинга" БРДМ. Тигра нового купить дешевле выйдет. И геморра меньше.

[Vladimir]

Сообщение от Gluck

Прикинул "на пальцах" стоимость улучшений, переделок, доработок и "тюнинга" БРДМ. Тигра нового купить дешевле выйдет. И геморра меньше.

Тигр - $100-120 тыс. в зависимости от модификации

[Interceptor]

Сообщение от Vladimir

Тигр - $100-120 тыс. в зависимости от модификации

Володь, только что увидел тему...Ты после нашего разговора решил реально с этой темой заморочится?

[Vladimir]

Сообщение от Interceptor

Володь, только что увидел тему...Ты после нашего разговора решил реально с этой темой заморочится?

Поставил в планы по осуществлению мечт

[Interceptor]

Сообщение от Vladimir

Поставил в планы по осуществлению мечт

Это нормально Если будут вопросы, могу при встрече узнать у хозяина БРДМа, про который я тебе рассказывал!

[Ak47]

У товарища была (или все еще есть) такая машина, но на 6 колесах - могу недельки через 2 отфоткать... Он вроде оставил сток, только демонтировал вооружение и поставил на учет...

[krikrist]

попробовала проехаться (вернее меня покатали) на БРДМ-2, которому сделали кое-какой тюнинг. конечно, лимузин не получился, но более удобные кресла и кое-какая шумоизоляция - все же как мне кажется сделала его комфортнее, это я к комментарию о том, что "ехали как в бочке с камнями"
ну о проходимости лишний раз и говорить не стоит.
спросила как он тюнинг проводил, оказалось - он покупал в ООО "Перспектива" уже с такой прокачкой (они делают и предпродажную подготовку и тюнинг по желанию клиента, техника вся хранилась в ангарах и в боевой эксплуатации не была)

[ture]

Сообщение от Vladimir

Коллеги, может у кого есть в эксплуатации или у знакомых?

Дикая идея купить это чудо не дает покоя.

Хочу знать особенности эксплуатации и проч.

У меня есть это чудо и говорят что оно без крыши ,но крыша все таки есть