[aprele]

А зарегистрировать можно на бабушку-ветерана ВОВ в другом "льготном" регионе или на транзитах ездить, чтобы не платить налог на ТС 50К, правда, в последнем случае КАСКО на угон действовать не будет-)

[DaVinci]

Сообщение от aprele

правда, в последнем случае КАСКО на угон действовать не будет-)

да и фиг с ним, машина то бесплатная

[Oleg L]

Сообщение от СергейМДХ

Из всего списка выбрал инфинити А без него выбрал бы санту. А без неё выбрал бы мурано


З.Ы Готов взять за бесплатно любую инфинити с любым движком и пробегом

Так же, только без Санты, точнее Санта была бы на третьем или четвертом месте.

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:16 ----------

Сообщение от Skeptik

Ну вот так всегда...дорвались до халявы

Блин, даже на форуме не дают на Каене порассекать.

[TheActiser]

где вольво, фрилендер, srx, и много кто еще?

[Skeptik]

Сообщение от TheActiser

где вольво, фрилендер, srx, и много кто еще?

см. пост №1

[СергейМДХ]

Сообщение от aprele

А зарегистрировать можно на бабушку-ветерана ВОВ в другом "льготном" регионе или на транзитах ездить, чтобы не платить налог на ТС 50К, правда, в последнем случае КАСКО на угон действовать не будет-)

Да не пофиг ли на налог? Ну это же всего 4к рублей в месяц... Лично я волобще не парюсь... Вот если будет налог свыше 410 лошадей по 300 рублей, то ренж спорт с 510 лошадьми может и не стоит тогда брать... А 50к вполне можно платить.

[aprele]

4 тыщи в месяц не так страшно, как разово 50 за год. Ну а если серьезно, то экономить на ГСМ, КАСКО и расходниках, при стоимости машины за 2Мио весьма странно, если это не последние 2Мио, экономия, должна быть как бонус, но никак сама цель.-) А если брать РР СПОРТ и экономить всерьёз на налоге на ТС, то это ИМХО уже клиника.

[СергейМДХ]

Сообщение от aprele

4 тыщи в месяц не так страшно, как разово 50 за год. Ну а если серьезно, то экономить на ГСМ, КАСКО и расходниках, при стоимости машины за 2Мио весьма странно, если это не последние 2Мио, экономия, должна быть как бонус, но никак сама цель.-) А если брать РР СПОРТ и экономить всерьёз на налоге на ТС, то это ИМХО уже клиника.

С ренжом дургая проблема. Взял ты его за 4 ляма. Через 3 года он уже стоит 2. И вот представь, человек котоырй покупает б.у машину обычно не миллионер. А ему придётся по-мимо 2 миллионов за машину платить:
1) транспортный налог - 150 тысяч
2) ТО - 30 тысяч минимум
3) резина на 20 радиус - 50 тысяч (за 3 года резина уже развалится - надо новую)
4) Расход в городе минимум 25 литров

Вообщем вопрос - как ты потом этот ренж продашь?

[aprele]

Ну если брать на последние новый РР СПОРТ в топе, то это уже попахивает садо-мазой. Я лично не понимаю людей, которые берут такие мощные и дорогие машины б.у., т.е., я могу их понять, что им хочется на этом ездить и сейчас только вот такую сумму готовы отдать, взяв кредит и заложив имущество, но для себя я решил, что нужно брать новую машину и по средствам.

Кредит на машину не для меня.

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:47 ----------

Мне кажется в %-ном соотношении меньше всего теряют в цене со временем, машины С и Б класса, такие как Лансер, Мазда3, Ниссан Альмера Классик, Поло, Мазда2 и т.п.

[СергейМДХ]

Сообщение от aprele

Мне кажется в %-ном соотношении меньше всего теряют в цене со временем, машины С и Б класса, такие как Лансер, Мазда3, Ниссан Альмера Классик, Поло, Мазда2 и т.п.

Тут ты прав. Но могу привести пример своего брата - он может потратить на машину 3 миллиона, но будучи не в состоянии справиться со своим земноводным животным, которое сидит на его плече и постоянно просит его экономить, он купил 3ёх летний таурег, ради того, чтобы проездив на нём 3 года не потерять 1,5 миллиона рублей. Просто экономия.

Но, это редкий вариант. Чаще люди покупают почти на последние б.у автомобиль. Тут я согласен, что это попахивает бредом... Один налог в 150 тысяч... Я просто был бы не готов такие деньги отдать в никуда...
Налог на кроссер меня устраивает

[Skeptik]

Про налоги я вообще не понимаю темы. Есть машина определенной стоимости и статуса. по статусу и налог.(только не надо сейчас рассуждать о статусности, премиумности и классности машин) Готов лимон отдать за машину и , например 30 тыс государству, 40 тыс на резину и т.д - пожалуйста. Но понимай, что авто за 2-3 лямя и расходы возрастают эксплуатационные. Вот не понимаю я этой темы про налоги. НЕ ПОНИМАЮ! Причем зайдите на сайт Крузаков - там тоже голова про лошади у людей болит. Мол, я взял дизель, что б налоги не платить. Езди тогда на Автовазе, еклмн!

[DaVinci]

для многих кто ездит на машине за 2 ляма, 40 тысяч в год тоже деньги.
хотя в случае с крузаком брать дизель ради экономии на налогах - глупость полная. дизель то ощутимо дороже, разницу в налоге лет на 5 покрывает

[De_Vice]

Голосовал за Хайлендер, хотя предпочёл бы Инфинити QX56, но, думаю, в этом опросе не о нём речь.

[I62]

Если рассуждать о халяве, то уж выбирать что-нибудь оригинальное, к сожалению в списке такого выбора почти нет.

[DaVinci]

например фыжы крузер....