[Phenom821]

Всем привет! За 3 года эксплуатации (МПС 3 2019г дизель автомат) наблюдал картину во время езды заряд аккумуляторов то 14.1 то 12.0 вольт. Вопрос был не актуален пока этой зимой почти не ездил. Поездки были и 5 и 50 км в день. После поездок заряд был 12.2 вольт. И так вопрос. Это так работает система зарядки на МПС 3 или есть какая то неисправность? Пример работы заряда аккумулятора на видео по ссылке: https://drive.google.com/file/d/1Eq2KwTwuX5V48ILtyKIjQcqde7_DL6Y4/view?usp=drivesdk

[Rus_lan]

Сообщение от Phenom821

Это так работает система зарядки на МПС 3

[Phenom821]

Сообщение от Rus_lan

А в чем прикол? Получается система может решить что заряжать не надо и во время движения у меня будет 12.0 вольт? Всегда думал что акумулятор заряжается всё время.

[эрмак]

Сообщение от Phenom821

А в чем прикол?

Прикол в том, что это работает. Годами. И ничего не ломается. А кто не доволен этой системой и выпиливают её не всегда довольны тем, что получается.
А вообще на несколько строчек ниже есть большая тема про АКБ, где всё 100500 раз обсуждено https://out-club.ru/board/showthread.php?t=99040
Зачем новую создавать?

[Phenom821]

Сообщение от эрмак

Прикол в том, что это работает. Годами. И ничего не ломается. А кто не доволен этой системой и выпиливают её не всегда довольны тем, что получается.
А вообще на несколько строчек ниже есть большая тема про АКБ, где всё 100500 раз обсуждено https://out-club.ru/board/showthread.php?t=99040
Зачем новую создавать?

Не нашёл. Спасибо почитаем

[Phenom821]

Сообщение от эрмак

Прикол в том, что это работает. Годами. И ничего не ломается. А кто не доволен этой системой и выпиливают её не всегда довольны тем, что получается.
А вообще на несколько строчек ниже есть большая тема про АКБ, где всё 100500 раз обсуждено https://out-club.ru/board/showthread.php?t=99040
Зачем новую создавать?

Почитал мельком конечно. Но я не про сам заряд акумуляторов спрашивал. Ещё раз постараюсь объяснить. Почему при рабочем двигателе напряжение на АКБ всего 12.0 вольт? Почему при движении даже в долгой дороге заряд АКБ падает до этих 12 вольт? Я не спрашивал почему акумы не дозаряженные.

[эрмак]

Сообщение от Phenom821

Почитал мельком конечно.

Прочитай полностью, не мельком. Там обсуждается всё про АКБ, включая напряжение в бортовой сети в разных ситуациях, и что на что влияет. Хотя даже не читая ответ на вопрос

Сообщение от Phenom821

Почему при движении даже в долгой дороге заряд АКБ падает до этих 12 вольт?

очевиден: "Потому что АКБ заряжен".

Не ленись, иди почитай. Истории про то как выкипают АКБ у тех кто считает что так как работает - не правильно, там тоже есть.

[coma01]

https://out-club.ru/board/showthread...2991&styleid=2

[Phenom821]

Сообщение от coma01

https://out-club.ru/board/showthread...2991&styleid=2

Вот спасибо. Это больше похоже на мой вопрос.

[Phenom821]

Сообщение от эрмак

Прочитай полностью, не мельком. Там обсуждается всё про АКБ, включая напряжение в бортовой сети в разных ситуациях, и что на что влияет. Хотя даже не читая ответ на вопрос

очевиден: "Потому что АКБ заряжен".

Не ленись, иди почитай. Истории про то как выкипают АКБ у тех кто считает что так как работает - не правильно, там тоже есть.

Вот если в курсе нельзя ли приложить ссылку или цытату или скрин хоть где такая инфа есть.
Как заряжаются акумулятоы поверьте я знаю. А то что при рабочем двигателе напряжение 12 вольт это не правильно. Тут либо датчик не так откалиброван либо не исправен. Не должно быть после поездки напряжение 12 в. Это напряжение почти севшего АКБ. И таким способом зарядки только убивается акумулятор.