Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2018, 14:09   #121
valdemar80
Бывалый
 
Имя: Вальдемар
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Просто не было опыта покупки с ebay. С давних времен осталось мнение что с него в РФ не поставляют и надо через посредников.

По поводу девайса интересно как будет себя чувствовать сажевый фильтр?
Думается, что при закрытой заслонке вся сажа полетит в него и насколько его хватит.
valdemar80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 14:23   #122
Andgre
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D MT
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Как я понял на сажевый влияет плохое масло, топливо, короткие пробеги на низах(на которых кстати EGR и открывается) и долгая работа на холостых(опять EGR). Всё это вместе или по отдельности убьет его гораздо быстрее, чем закрытый клапан EGR. И да, пусть сажа летит в сажевый, чем в ДВС. А у ОД по сажевому один ответ - плохое топливо и никакой гарантии.
Andgre вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 14:34   #123
Тай
Старожил Клуба
 
Аватар для Тай
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 1,657
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

То что температура в камере сгорания увеличивается не пугает? Знаете запас прочности и цифры изменений чтоб принимать решения?
Тай вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 14:44   #124
Игорь Дмитриевич Н
Опытный
 
Имя: Игорь
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Заказал и я себе этот "чудо проводок" Mitsubishi triton pajero 2016-2017 egr, буду экспериментировать, доставку обещают в течение 10-12 дней.
Игорь Дмитриевич Н вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 14:59   #125
Andgre
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D MT
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Тай Посмотреть сообщение
То что температура в камере сгорания увеличивается не пугает? Знаете запас прочности и цифры изменений чтоб принимать решения?
Поправьте если это не так, но 4N15 разрабатывался под Euro2 и ни сажевый ни EGR для этого мотора не предусматривался

Andgre вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 15:10   #126
Тай
Старожил Клуба
 
Аватар для Тай
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 1,657
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Andgre Посмотреть сообщение
Поправьте если это не так, но 4N15 разрабатывался под Euro2 и ни сажевый ни EGR для этого мотора не предусматривался

Как бы это узнать, тогда выкинуть сажевик с егр и масло лить другое
Тай вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 20:29   #127
username11
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,111
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Тай Посмотреть сообщение
Как бы это узнать, тогда выкинуть сажевик с егр и масло лить другое
Чем вам сажевик не угодил, хорошо что-ли ездить черным дымить?
username11 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 20:55   #128
Тай
Старожил Клуба
 
Аватар для Тай
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 1,657
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от username11 Посмотреть сообщение
Чем вам сажевик не угодил, хорошо что-ли ездить черным дымить?


Еще не встречал что есть версия евро 2.
Сам против не заводских изменений либо только грамотно рассчитанных.
Задал вопрос знакомому мастеру хорошему - ответ не надо
Тай вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 21:54   #129
Chij
Бывалый
 
Имя: Денис
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Andgre Посмотреть сообщение
Как я понял на сажевый влияет плохое масло, топливо, короткие пробеги на низах(на которых кстати EGR и открывается) и долгая работа на холостых(опять EGR). Всё это вместе или по отдельности убьет его гораздо быстрее, чем закрытый клапан EGR. И да, пусть сажа летит в сажевый, чем в ДВС. А у ОД по сажевому один ответ - плохое топливо и никакой гарантии.

можете подробно описать а лучше снять видео как и куда проводок подключать
Chij вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 22:04   #130
Venture
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 973
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Интересная штука! А для МПС-2 с дизелем 2,5л такой нет?
Venture вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 22:40   #131
asvad
Опытный
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 50
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

И ещё крайне интересно проверить работоспособность этого устройства. Подключить диагностический разъём и посмотреть как в различных режимах себя ведёт клапан егр. Закрыт ли он постоянно?
asvad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 23:03   #132
Andgre
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D MT
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Venture Посмотреть сообщение
Интересная штука! А для МПС-2 с дизелем 2,5л такой нет?
4d56
https://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-...0AAOSwhkRWgu0Z

https://munji.com.au/collections/mod...nt=28177926593
Andgre вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 23:12   #133
Andgre
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D MT
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Chij Посмотреть сообщение
можете подробно описать а лучше снять видео как и куда проводок подключать
Там все очень просто. Рекомендуется машину заглушить. Вытащить ключи не менее 2 мин. (Я так понимаю что бы ECU не выбросил ошибку) Вытащить разьем слева с MAF сенсора, вставить новый проводок одним концом - мамой - в maf, а другой конец - папой - вставить в снятый с maf кабель. Завести авто.
Могу перепутать маму с папой
Andgre вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 23:21   #134
Andgre
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D MT
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:
Сообщение от Тай Посмотреть сообщение


Еще не встречал что есть версия евро 2.
Сам против не заводских изменений либо только грамотно рассчитанных.
Задал вопрос знакомому мастеру хорошему - ответ не надо

А как Вы думаете Митсубиси для Южной Африки, Мексики и Стран арабского содружества (EURO 2/4)сделала отдельный конвеер?


Я думаю, что упрощенно - монтируют девайсы для соответсвия экологическим стандартам определенной страны, заливают прошиву и вперед.
Посмотрите:
http: //mmc-manuals.ru/ manuals/ pajero_sport_iii/online/ Service_Manual/2017/00/html/ M100100030957500ENG.HTM
ССылка почемуто не сохраняется в сообщении - уберите лишний пробелы
Andgre вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 23:25   #135
username11
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,111
По умолчанию Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Клапан даже в закрытом положении выхлопными газами приоткрывает, заглушку все равно надо. А за 8000 можно прошивку ЕГР off + мощность у Ежика. Если просто ЕГР отключить, то тыщ 5 по-моему. Тут будет все сбалансировано, ЕГР будет отсутствовать в алгоритме работы..
username11 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
4n15, дизельный паджеро спорт, клапан egr, клапан егр, паджеро спорт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU