Друзья,тема не новая,но затухла и немного шла в ином направлении. Поднял,может кто подскажет что и почему. Машина из Япии в идеальном состоянии, гнал 1300 км никаких проблем не было,затем 4 дня до установки сигналки тоже,после установки Пандоры и дополнительно блока обхода иммобилайзера минут через десять пока ехал домой слетела ASC. Включилась только после остановки и перезапуска двигателя. Затем еще два раза через 15 -20 минут. Вернулся,сняли-поставили разъем кнопки окл. вроде пошла. Теперь слетает каждый день,причем где то после запуска двиг. Если проехал минут 10-15,то вряд ли слетит. Установщики кривятся,типа сига не связана никак с ASC,хотя и то,и то завязано на CAN,(поправьте если не так). В общем хотелось услышать или совет какой или какие то умные мысли. Думал найти схему ASC,но понял что это целый комплекс и нужно иметь немалые знания в ней. Есть мысль по очереди отключать обходчик и сигу. Неприятно ломать голову из за чьих то кривых рук. Надеюсь на отзывы. Любые.Важны сами мысли.
Однозначно сказать в чем проблема сложно. Когда установщики ставили сигнализацию, то снимали нижнюю декоративную панель, где и установлена эта кнопка с разъемом, при этом, может быть дернули за жгут, а не за колодку и выдернули из колодки какую-нибудь клемму, могли также и провод оторвать от клеммы, повредить саму кнопку. Далее сам блок сигнализации, может быть, дает какую-нибудь наводку - необходимо попытаться переставить в другое место. Далее смотреть какие они там цепи разрывали, может быть, что-то не то разорвали или повредили соседний жгут.
Тоже стоит Pandora 3500. Подключена к CAN шине. Таких проблем нет. Скорее всего дело не в сигналке, а в кривых руках установщиков, либо просто какая-то неисправность, появление которой совпало с установкой сиги. Попробуйте для начала продиагностировать систему ABS/ASC, понять причину отключения, думаю все понятно будет.
Тоже стоит Pandora 3500. Подключена к CAN шине. Таких проблем нет. Скорее всего дело не в сигналке, а в кривых руках установщиков, либо просто какая-то неисправность, появление которой совпало с установкой сиги. Попробуйте для начала продиагностировать систему ABS/ASC, понять причину отключения, думаю все понятно будет.
Продиагностировать сканером? Кажется у нас в городе таких сканеров нет.И Мицуб центров тоже. Удивило то,что желтая карточка вылетела один раз даже при отключенной ASC и зависла. ТО что совпало с установкой сиги допускаю,но уж слишком мала вероятность. Скорее что то на что то влияет. Может кто еще скажет,может ли это быть результатом ошибки в памяти? Или при ошибке система бы отключалась постоянно? Попробую отключить на время сигу с обходчиком. Потом поищу сканериста толкового. Спасибо всем за участие.
Необязательно использовать MUT-III, Launch неплохо берет эти машины, можно даже PPC (Peugeot Planet) как Peugeot 4007. А совпадения в нашей жизни довольно частое явление, не стоит этого исключать, а то будете копать только в одном направлении, думая что косяк из-за сиги.
Толку от сканера немного. Определил две ошибки. В общем датчик положения руля. Ошибки не стираются. Проверяли через какой то Can адаптер. В момент слета системы датчик на поворот руля не реагирует. После перезапуска двиг. видит руль. Причину то адаптер не видит. Если крякнул датчик то фиг с ним,найду копейки,закажу и поменяю. А если дело в другом? Датчик то не пять копеек стоит. Ищут щас установщики только похоже даже не понимают где и как искать.
---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:35 ----------
Похоже устранили проблему. Что то по части проводки в тормозах было,как объяснили. Главное что вылечили. Ура.
Ура отменяется. Похоже поторопился с ура. Эпопея продолжается,похоже скоро перерастет в битву с установщиками сигналки. В связи с этим может кто нибудь выскажет каким путем пойти далее? Жаль Ленина нет,он бы указал правильный путь. Есть кто нибудь из Хабаровска? Там вроде бы есть Мицубиши - центр,где спецы реально могут найти проблеммную цепь и составить заключение,что дело в сиге. Я уже думаю,что лучше бы вообще в машине не было этой глючной системы курсовой устойчивости.
Понятное дело что в ней,вернее в ее установке. Только как найти если она то есть,то нет. Сегодня полтора часа поездил по делам ни разу не выскочила. Тяжесть в том,что очень уж много факторов могут влиять на ее работу.Даже сторонние помехи. Как вычислить? Фиг знает. И установщиков сиги жаль,и за машину обидно
Понятное дело что в ней,вернее в ее установке. Только как найти если она то есть,то нет. Сегодня полтора часа поездил по делам ни разу не выскочила. Тяжесть в том,что очень уж много факторов могут влиять на ее работу.Даже сторонние помехи. Как вычислить? Фиг знает. И установщиков сиги жаль,и за машину обидно
Подключение к CAN шине, это всего два провода. Отключить и поездить пару дней.
Тоже такие мысли есть: отключить все к чертовой матери и поездить со штатным иммобилайзером. Поеду щас к сигнальщикам. В то что вот так вот просто накрылся датчик и совпал с установкой почему то не верю. Вопрос если кто знает: могу ли я плюнуть на сигнальщиков,увезти машину за 400 км в авторизованный центр, сделать машину и выставить счет за работу,потраченный бенз этой компании по сигнализации? Все вроде честно: если они сами уже три раза копались,а устранить не могут,сколько можно еще им ставить?
все зависит от конторы в которой ставил - если люди порядочные и адекватные, дорожат репутацией, то можно. Хотя на твоем месте лучше долбить сигнальщиков - они ставили, знают как все подключено, где какие релюхи стоят и т.д. или пусть снимают сигу - возвращают деньги, а ты поставишь в другой конторе...это при условии что не спалили ASC
Да они могли че угодно сделать и спалить,и провод оторвать щас разберись и докажи. Датчик снял, другой поставил глючный и разбирайся как хочешь. Ладно,время покажет,бабосы соберу и к спецам за три девять земель. А там видно будет
Привет! А ты где сигу ставил? я себе тоже пандору 3500 поставил в автолюксе - глюков нет. Обламывает только одно - когда с сиги снимаешь то открываются уши, а когда открываешь дверь они опять сворачиваются (штатная тема срабатывает), но включив зажигание они опять раскрываются. Сигнальщики объяснили тем что по КАН шине только так будет или не будут подниматься стекла при постановке на охрану...