[akapros]

Сообщение от grec

...5)хочу помудрить с жесткой подвеской
6)еще на морозе за 15 что-то стало щелкать(клацать) на кочках, в районе задняя левая дверь, задняя стойка, задняя дверь. откуда звук не пойму. немного теплеет, и все проходит. может у кого было что-то подобное? напишите пожалуйста.

5) ставь полиуретан, жесткость
6) две зимы наблюдаю в Ауте такую же хрень, локализовать не удаётся, а в Лансере - скрепит в районе передняя правая дверь, бардачёк, и скрежет от крыльчатки печки, уже три зимы при температуре < -20... уже привык и забил.

[uta]

Сообщение от lukanin

200 000 км, это уже 3/4 ресурса машины выжат.

У моего 190000 и живее всех живых. Тьфу-тьфу. Брал б.у. и после покупки 30-40 вложил. Б.У. однако.
Следить надо за авто и всё.

[lukanin]

Так у моего 170 000. Пока погибать не собирается)

[RuslanH]

Мой Аут 2003 года. Пробег уже 160 т.миль. Это 256 000 км. Я накатал 90 000. Вложений за 2 года 49 т.р. Это без бензина и зимнего комплекта колес. Машина даст фору новой.
Вот и считайте.

[grec]

мужики, помудрить с жесткостью я хочу в обратную сторону. мне-бы помягче, покомфортнее. сильно не гоняю. на трассе максимум 140, по городу до 80. бывает конечно и порысачу, но с умом. а комфорта хочется.... может подскажите где набраться информации? ну уж очень надо

[akapros]

Сообщение от grec

мужики, помудрить с жесткостью я хочу в обратную сторону. мне-бы помягче, покомфортнее...

Пневмоподвеска сделает езду комфортнее, но она далеко не бюджетна

[vov97]

Сообщение от grec

всем привет. недавно на моем коне что-то загудело-зашуршало и при движении и просто на месте. поменял: подшипники первичного вала, выжимной, диск сцепления, все (на всякий случай) подшипники коробки, обслужил редуктор, поменял масло в коробке и редукторе, плеснул присадку хадо. теперь как часики, только фыр-фыр. а пока три дня машинка стояла в ремонте - сдох бесповоротно аккум (родной еще). взял новый плюс свечи. охренел от цены на свечи!!!! теперь дело за двиглом!!!!!!
1) ходовка вся новая
2) коробка и редуктор в идеале
3)нереально бесят репаные (трещины) головные фары
4)шумку на дверях делал сам, дальше нет ни времени ни сил
5)хочу помудрить с жесткой подвеской
6)еще на морозе за 15 что-то стало щелкать(клацать) на кочках, в районе задняя левая дверь, задняя стойка, задняя дверь. откуда звук не пойму. немного теплеет, и все проходит. может у кого было что-то подобное? напишите пожалуйста.

Не знаю где ты чинишся и железо берешь? У меня Ауты и с пробегом за 3000000км были , но стоько денег нетянули. У меня есть фары бу если тебе надо . Я себе линзованную поставил.Владимир Волгоград

[СЕРГЕЙ964]

Вот реальные пробеги,а в обьявах 60-70 т.км,состояние смотреть, надо а не пробег.

[lukanin]

Ну смотрите. Открываем авто ру.
Смотрим Аут 2004-2006 года- там пробег 60-70
Смотрим Аут 2007-2009 года- там тоже пробег 60-70
Парадокс)))
Есть конечно исключения!
Но уже на XL мин 70-100

[Рамиль]

Сообщение от lukanin

Ну смотрите. Открываем авто ру.
Смотрим Аут 2004-2006 года- там пробег 60-70
Смотрим Аут 2007-2009 года- там тоже пробег 60-70
Парадокс)))
Есть конечно исключения!
Но уже на XL мин 70-100

У меня Аут выпуск ноябрь 2004 г. птс февраль 2005 г. я первый хозяин автомобиль куплен у оф. дилера. Пробег на сегодня 91 000 км. Парадокса я не вижу просто редко пользуюсь автомобилем.

[Vitcool]

Сообщение от Beavis33

Вы все кто у официалов за деньги обслуж, могли экономить более половины в гаражных сервисах со своими з\ч, + вам бы коврик постелали и ручки целовали

В гаражном сервисе могут и убить машину, скупой дважды платит. Я на один аут ставил и не оригинал и в гаражных сервисах обслуживал, пока на трасе однажды колодка не вылетела, хорошо что вторая еще не отвалилась. Детали можно не у официалов покупать, а ремонт главное делать только у специалистов, я лично нашел мастера отличного у официалов и ни капли не жалею.

[Alex9k]

Сообщение от lukanin

Ну смотрите. Открываем авто ру.
Смотрим Аут 2004-2006 года- там пробег 60-70
Смотрим Аут 2007-2009 года- там тоже пробег 60-70
Парадокс)))
Есть конечно исключения!
Но уже на XL мин 70-100

Ну почему, иногда бывает и реальный пробег. У меня с лета 2008 года 41 тысячу машина пробежала. Причём из них 22 за первый год эксплуатации. Просто брал Аут я с расчётом на то, что жена будет ездить, она пару раз выехала, разок едва едва разминулась с поцоватым таксистом (я вырывал руль из рук чтобы отвернуть в сторону) и сказала что в гробу она видела такую езду - на пассажирском сидении ей спокойней.

Ну а мне на метро добираться на работу в 2-3 раза быстрее. Утром ещё успеваю проскочить, а вечером можно больше 2 часов в пробках простоять (на метро через 40 минут дома).

Впрочем, это скорее исключение чем правило.

Сообщение от Vitcool

Детали можно не у официалов покупать, а ремонт главное делать только у специалистов, я лично нашел мастера отличного у официалов и ни капли не жалею.

Тот факт, что человек работает на ОФФ. СТО не делает его специалистом. Более того, когда есть необходимость держать большой штат, гарантировать что все они будут высоко.квалифицированными совершенно нереально. Текучка опять же. Примеров наличия криворуких дятлов на официальных СТО масса. Потому я нашел себе отличное СТО с высококвалифицированными матерами, куда езжу лично к ним и замечательно обслуживаюсь там по принципиально более низким ценам чем у официалов. Для меня порукой качества служит не красивая вывеска, а наличие большой клиентуры с дорогими машинами, которые их обслуживают у данного мастера.

[Vitcool]

Сообщение от Alex9k

Тот факт, что человек работает на ОФФ. СТО не делает его специалистом. Более того, когда есть необходимость держать большой штат, гарантировать что все они будут высоко.квалифицированными совершенно нереально. Текучка опять же. Примеров наличия криворуких дятлов на официальных СТО масса. Потому я нашел себе отличное СТО с высококвалифицированными матерами, куда езжу лично к ним и замечательно обслуживаюсь там по принципиально более низким ценам чем у официалов. Для меня порукой качества служит не красивая вывеска, а наличие большой клиентуры с дорогими машинами, которые их обслуживают у данного мастера.

Я с вами согласен, самое главное это мастер. Я к счастью нашел просто отличного мастера, который не посоветует мне поменять лишнюю или ненужную деталь, как бывало в рольфе с другими мастерами, который спокойно писали под замену пол подвески.

[grec]

всем хай. я вот например диагностируюсь и ремонтируюсь у одного и тогоже мастера. причем (гаражный) мужик. но шарит зараза. кум мой, который поставляет запчасти на нашины по району с ним свел. у кума сейчас свой сервис-центр. а до этого у этого мастера свои машины делал. я со сто процентной гарантией знаю, что лишнего не припишет. а мастер будь-здоров. у него только японцы. нескрлько раз видел 200 крузаков, прадо моих знакомых и т.д. в нашей деревне все-равно спец-центров нема...и кстати,когда говорю ему- давай и вот это до кучи заменим, он тихо ругается и говорит, если деньги девать некуда, то давай. короче он мне нравится как мастер...

---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:44 ----------

еше хочу поделиться. за последние 3 недели морозов думал что задняя левая дверь щелкает на ходу. сегодня полез под машину и нащупал что и стоику стаба и сайл раздолбало в хлам.причем только слева. я грешу на морозы и то что машина ночевала на улице. утром было ощущение что что-то отрывается ото льда...не колодки, нет.может у коко было такое? и вообще вопрос не по теме (не ругать!) машина как-то неуверенно едет по колее- швыряет из стороны в сторону, вплоть до выскакивания из колеи. нет ощущения машины как таковой. грешу на задний стаб и передние опорные сайленты. давление перед 2,2 зад 2,1. резина 215-65 шипы в идеале. сход-развал в норме (проверял). жидкость ГУР на максимум. что может быть подскажите. а то мастер-то-мастер, но совер он же золото.

[Demondk]

Сход развал не может быть в норме при раздолбанных салентблоках, из-за этого машину и кидает