Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2010, 18:29   #46
alexnif
Житель Клуба
 
Аватар для alexnif
 
Имя: Александр
Авто: Трека продал выбираю Пыжик
Сообщений: 344
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

дак прочитал все, всем рассказываю как бывает, а сам .....
короче лоханулся )
alexnif вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 16:25   #47
kalyan9999
Старожил Клуба
 
Аватар для kalyan9999
 
Имя: колянчик
Авто: MMC Pajero 2
Сообщений: 1,117
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

это хорошо что на нашем моторе выдаливает через щуп,или масляный фильтр....гораздо хуже через сальники..
kalyan9999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 18:06   #48
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

ничего хорошего в этом тоже нет
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2010, 08:53   #49
kalyan9999
Старожил Клуба
 
Аватар для kalyan9999
 
Имя: колянчик
Авто: MMC Pajero 2
Сообщений: 1,117
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

вань конечно ничего хорошего..ну раз уж так случилось..
kalyan9999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2010, 23:47   #50
RAIBEK
Старожил Клуба
 
Аватар для RAIBEK
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 790
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

у меня в минус 35 выдавило масло из под резинового уплотнителя фильтра!
RAIBEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2010, 09:37   #51
strogan
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 495
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

Тоже в -35 выдавило из под масленника... Тенденция однако.
strogan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2010, 14:14   #52
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

думаю нулевку не выдавило бы
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2010, 23:48   #53
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

мда......товарищи я смотрю тема -40 еще актуальна)))
я просто одного не пойму вам вообще не стремно на машине та в -40 или -35 ...........21 век на дворе есть теплые куртки ....ну в конце концов телогрейки ......
http://www.ab-resurs.ru/art_02.php
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 09:25   #54
strogan
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 495
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

Не всем машина только как зажигалка нужна. Я без машины как без рук, и такси не спасет. Но ниже -30 стараюсь машину в гараж ставить, не всегда получается, отсюда и проблемы. Резкое похолодание было. Вечером -15, утром - 35...
strogan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.02.2010, 12:14   #55
Евгеша
Житель Клуба
 
Аватар для Евгеша
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 372
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

Цитата:
Сообщение от Vladis Посмотреть сообщение
думаю нулевку не выдавило бы
дело-то не в нулевке и не в масле вообще, давит по причине перемерзшего сапуна, значит он быстрее двигателя охлаждается и вода из воздуха, конденсируясь, намерзает и закрывает всю вентиляцию картера, отсюда и масло через щуп...как вариант выхода, утеплить то место где перемерзает...
Евгеша вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.02.2010, 14:11   #56
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

Цитата:
Сообщение от Евгеша Посмотреть сообщение
дело-то не в нулевке и не в масле вообще, давит по причине перемерзшего сапуна, значит он быстрее двигателя охлаждается и вода из воздуха, конденсируясь, намерзает и закрывает всю вентиляцию картера, отсюда и масло через щуп...как вариант выхода, утеплить то место где перемерзает...
хммм...не знал, теперь буду в курсе
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 07:46   #57
kalyan9999
Старожил Клуба
 
Аватар для kalyan9999
 
Имя: колянчик
Авто: MMC Pajero 2
Сообщений: 1,117
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

пипец как не знал владис...я ж тему по этому и создал что такой трабл есть)
kalyan9999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 10:44   #58
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

угу...точно... я видимо прочитал и тутже забыл, тк мой трек в гараже стоит и неособо беспокоюсь о морозах и связанных с ними проблемах...кстати в Новосибе уже больше 2х месяцев выше -30 днем почти не бывает, я такого не припомню ранее
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 11:08   #59
alexnif
Житель Клуба
 
Аватар для alexnif
 
Имя: Александр
Авто: Трека продал выбираю Пыжик
Сообщений: 344
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

Цитата:
Сообщение от Евгеша Посмотреть сообщение
дело-то не в нулевке и не в масле вообще, давит по причине перемерзшего сапуна, значит он быстрее двигателя охлаждается и вода из воздуха, конденсируясь, намерзает и закрывает всю вентиляцию картера, отсюда и масло через щуп...как вариант выхода, утеплить то место где перемерзает...
У меня есть сомнения по поводу сапуна, т.к. у меня щуп вылетел из трубки и уперся в капот. когда смотрел сапун мне кажется при таком давлении его просто выплюнуло и все. и шлангачек в крышке тоже легко вылазит который рядом со щупом. тут ребята говорили, что есть клапан который регулирует давление в картере и что он на холоде подмерзает и вот итог. кто знает что за клапан?
alexnif вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.02.2010, 12:49   #60
Противник Тойот
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 431
По умолчанию Re: -41 градус и масло под капотом(

Цитата:
Сообщение от Евгеша Посмотреть сообщение
дело-то не в нулевке и не в масле вообще, давит по причине перемерзшего сапуна, значит он быстрее двигателя охлаждается и вода из воздуха, конденсируясь, намерзает и закрывает всю вентиляцию картера, отсюда и масло через щуп...как вариант выхода, утеплить то место где перемерзает...
Вообще-то сапун стоит не на напорной магистрали высокого давления. А стравливает избыток из-под клапанной крышки. При холодном пуске масло просто хреново прокачивается через фильтр, зазоры во вкладышах и редукционном клапане насоса. От этого резинки и выдавливает.
Противник Тойот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Гидроусилитель руля, ГУР. Хруст, шипение, бульканье AlexCir Outlander - Эксплуатация и ремонт 82 18.01.2021 16:41

Текущее время: 12:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU