Срочно!!!Ручная регулировка подачи топлива

PIPE · 07.10.2010, 08:44

Коллеги, всем привет...предыстория такова: пообщался с некоторыми людьми, работающими в сфере автоэлектроники и диагностики авто, и выяснил, что подачу топлива можно регулировать с помощью резистора, если его впаять в ДРМВ.т.е. померив сопротивление впаять переменный резистор, затем померив получившееся сопротивление, при нормальной работе машинки, можно поменять переменный на постоянный!!!
в общем суть такая, что впаяв данный резистор, смесь становится беднее на бензин, ЭБУ машинки начинает думать что якобы ты ездишь на высоте 2000 м над землей где воздух разряженный и соответственно имеет плотность на 20-30% меньше...

У кого какие мысли на этот счет!!!
пытаюсь залить схему, но чегото не получается...могу только сказать, что резать надо зелено-белый провод и впаивать резюк...мощность пойдет и 0,125 Ватт...

lukanin · 07.10.2010, 09:14

Так попробуй! Расскажешь! На Лансер клубе, в бензиновый 1.6 пробовали заливать дизельное топливо, говорят не особо.

akapros · 07.10.2010, 09:20

Цитата:

Сообщение от lukanin

На Лансер клубе, в бензиновый 1.6 пробовали заливать дизельное топливо, говорят не особо.

Тоже поржал над той темой

Сергей79 · 07.10.2010, 09:21

чет не понял, и че произойдет если в паять?

tt1488 · 07.10.2010, 09:31

Понижается расход на сколько я понимаю...

PIPE · 07.10.2010, 09:36

понижается расход...обладатель галанта (на сколько я знаю движки у нас с ними одинаковые, по крайней мере у меня такой же 4G64) сделал так, был расход по городу 15 л, после впайки резистора расход стал 10 л по городу!!!!
вот сегодня буду делать...отпишусь как все прошло!!!!
просто хотел услышать мнения...

PIPE · 07.10.2010, 09:45

истина

...но все же...что думаете по этому вопросу...стоит или не стоит это делать?

akapros · 07.10.2010, 09:46

Цитата:

Сообщение от PIPE

стоит или не стоит это делать?

ну, Вы попробуйте, а там видно будет, стоило оно того или нет.

Сергей79 · 07.10.2010, 10:07

Цитата:

Сообщение от akapros

ну, Вы попробуйте, а там видно будет, стоило оно того или нет.

и расскажи динамика не потеряется?

lukanin · 07.10.2010, 13:42

И движок, катализаторы с АКПП не помрут?
Не ужели японцы такие идиоты что не впаяли эту хреновину и не сделали экономичней свои машины?

tt1488 · 07.10.2010, 18:23

Думается мне что это задушивание движка, если уж на то пошло проще малолитражку купить, а аут с его весом мои 140 лошадей и то с трудом разгоняют.

PIPE · 08.10.2010, 10:50

динамика поменяться не должна...некоторые болячки могут конечно вылезти, но на время...до тех пор пока ЭБУ не подстроится под новый режим работы авто.
а по поводу задушивания движка, ведь ничего не меняется в работе двигателя, просто ЭБУ дает информацию, что авто ездит на более разряженном и с более меньшей плотностью воздухе...
сегодня замеряю расход воздуха на ХХ и на 2500 об/мин...разницу отпишу...буду делать и постараюсь зафоткать для отчета!!!!

tt1488 · 08.10.2010, 11:09

Ну так эбу должен добавить воздуха или снизить подачу топлива, иначе обогошаться смесь будет...

palik · 08.10.2010, 11:19

На данном двигателе кроме дмрв стоит еще датчик абсолютного давления воздуха. Он как раз и отвечает за разряженность воздуха. Я думаю он не даст обмануть эбу. Работа двигателя будет не корректной.

tt1488 · 08.10.2010, 12:52

Туда тоже резистор