[sancar]

Kerch, Привет!
К сожалению на данный момент идет строительство новой студии, и поэтому невсегда получаеться взять трубку. Если что пишите в л.с.
Уже 2 клубных авто приезжали на новое место.
Приносим извинения за неустойчивую связь)
Kenny_Mos, Здравствуйте! На самом деле тонкого эстетического эффекта рестор не даст, закроет часть царапин не сильно глубоких, а сколы естественно остануться. На данный момент временно этой технологией не занимаемся.
Альтернатива- восстановительная полировка и покраска сильно отпескоструенных элементов.
niko33, Спасибо! Ждем вас на новом месте) Скоро открытие клубной мойки!!

Добавлено через 4 минуты
Черное возведенное в абсолют. Думаю у каждого из нас представляется свой образ автомобиля. Нам сложно судить насколько он закончен и хорош, но мы можем смело сказать, что размышления на эту тему Range Rover - прекрасны. Компании назвала этот абсолют "Black pack".



Мы же сделали свой шаг, чтобы он раскрыл ещё больше своей скрытой глубины, сохранив её на долгие годы.

Range Rover Black Pack | Ceramic Pro 9H 4+1 |Атермальная плёнка на все боковые стёкла, включая панорамную крышу.



| Бронирование оптики и птф 3M Venture Shield.









|Ceramic Pro 9H для комплекта зимних и летних дисков.





Детали



Взгляд







От которого, сложно оторваться...!

Студия приковывающая внимание к Вашему автомобилю.
Ваша студия PTM.

До скорой встречи!
www.ptmstudio.ru

[sancar]

Автомобильные волки в овечьих шкурах. В братии таких машин, как Golf R, Seat Leon Cupra есть концерн, который занимает со своими моделями особенное место. Имя этому концерну - Audi. Имя этим моделям - S и RS. Минимальные штрихи отличия моделей снаружи не раскроют секрет содержания если ты не ценитель, но удивить на дороге эти автомобили - удивят. Причём сделают это с лёгкостью.
Но один из таких "волков" запомнился нам не потенциалом, а своим состоянием...

Владелец придавал значение технической исправности, но внешне автомобиль был просто заброшен. Матовые затертости на всех плоскостях, следы от письма пальцами, когда автомобиль был грязный, отсутствие блеска в самом рядовом его понимании.
В общем наш опыт был удивлён, до какого состояния был доведён автомобиль..









Оптика



Конечно, спешим приступить к работе. Восстановительная полировка - является базой работ. Защиту полученного результата возлагаем на плечи Ceramic Pro 9H (2+1).

Первому этапу были отданы два с лишним дня, но они стоили того.


Миг этих двух дней....

Фундамент для лучших способностей Ceramic Pro 9H получился достойным этого продукта. Металлик обрёл новый вид. S4 увидела себя с другой стороны, о которой ещё недавно позабыла...

Back look









Front look







Царапины и паутина - уже далёкое прошлое.



Настоящее - красота граней и металлика.







Стойки так же полностью восстановлены.



Все алюминиевые и хромированные элементы очищены Meguair's Metall Polish и Autosol Aluminium Polish.



Оптика деликатно восстановлена.



Диски прошли трёхфазную очистку и были покрыты Nano Lack.

Резина пропитана Meguair's All Dressing.



И ещё несколько фотографий красотки S4...









Но работы по кузову были лишь одной из стадий работы с автомобилем. Второй зоной внимания был салон.
Изо дня в день вид кожи становится привычным для взгляда владельца и об её истинном положении можно только догадываться. Только увидев сравнение - можно понять что к чему.

Итак, водительское сиденье.



Задний диван.



И конечно такие важные детали, говорящие о чистоте и ухоженности, как строчка.

До



После



Общий вид:







И эти фотографии ознаменовали финиш наших работ. Красотка S4 стремиться вновь на охоту среди потока машин, поэтому поспешим открыть ей ворота студии. Сейчас её незаметность в прошлом, но мы понимаем её это никак не беспокоит.

[Star18]

Был в пятницу у ребят. Сделали чистку системы кондиционирования и покрыли все стекла "антидождем". Все прошло отлично и по приемлемым ценам (с учетом скидки для клуба).
Очень душевные и профессиональные люди как мне показалось там работают. Александру и компании удачи в развитии!
Вообщем рекомендую.

[sancar]

Star18, Алексей спасибо!
Рад был знакомству!

Друзья, у нас есть очень интересные новости и мы в ближайшее время поделимся ими.
А пока немного фотографий нашего мира. Мира ухоженных автомобилей, красоты и эстетики. В этот раз нам ассистирует VW Touareg и неизменный лидер подчеркнутой красоты Ceramic Pro и его продукты.

3/4 front







3/4 back









Важные элементы.







За короткий экскурс поблагодарим VW Touareg Grey и далее наша спецификация работ:


Мягкая полировка вкупе с защитным составом Ceramic Pro Light.

На всё остекление автомобиля нанесён репеллент Aquapel.

Резина пропитана Meguair's All Dressing.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.


Мы прощаемся с вами до скорой встречи. Спешим вернуться к работе

Ваши профессионалы PTM
www.ptmstudio.ru

[аута нет]

sancar, опираясь на свой опыт, какой минимальный набор средств по защите кузова для нового авто?

[аута нет]

sancar, ку-ку.

[sancar]

аута нет, все зависит от состояния лака на момент приезда. И желаемого результата.

Это может быть мягкая полировка кузова и нанесение защитноо состава.
Может быть восстановительная полировка с защитным составом и дополнительными антидождями работами по салону и т.п.

Пример:
Мягкая полировка кузова + защитный состав Willson BGG
8900 + 7400 = 16300 -10% (14670)

[niko33]

Сообщение от niko33

Весной,как и договаривались, приеду на мойку.

Привет. Ну что, можно к вам на мойку приехать?))

[Caipora]

Товарищи! А со снятием жидкой резины вы сможете помочь?

[sancar]

Сообщение от niko33

Привет. Ну что, можно к вам на мойку приехать?))

Привет Niko!
Да, уже можно
Немногим далее оставлю вступительный пост о наших приятных новостях!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Caipora

Товарищи! А со снятием жидкой резины вы сможете помочь?

Caipora - жаль, что в Вашем случае оказываются резоннее работы не нашего профиля.

Добавлено через 3 минуты

Друзья, спешу поздороваться ещё раз и поделиться нашим официальным сообщением.

Последние три месяца мы почти не появлялись на форуме и у этого были достаточно серьёзные причины - мы ушли с головой в подготовку новой студии к работе.

Наш новый адрес: Новоалексеевская ул. 16, стр. 8 (территория завода "Водоприбор")

Сейчас все дела позади и мы хотим разделить с вами нашу радость рассказав о ней.

В нашей новой студии есть приятные изменения:

- у нас сейчас 6 полноценных машиномест со всеми необходимыми условиями для работы, что позволяет нам уменьшить время ожидания записи.

- мы добавили в наш портфель дополнительные услуги:

• ремонт сколов и трещин на стекле,
• шумоизоляция салонов автомобилей.
• магазин сопутствующих профессиональных товаров.
• клубная автомобильная мойка

Теперь о каждом из направлений подробнее:

Ремонт сколов и трещин на стекле.

Мы давние адепты сохранности всего заводского и лобовое стекло - его важная часть. На данный момент в студии можно устранить почти любые сколы, остановить и заполнить полимером трещины.

Шумоизоляция салонов автомобилей.

Теперь в студии можно выполнить любые по сложности шумоизоляционные проекты. Это направление в студии курирует специалист по автозвуку, становившийся более 20-ти раз призером музыкальных соревнований на своих автомобилях.

Магазин сопутствующих профессиональных товаров.

Нередко вопрос покупки профессиональной фибры для сушки после мойки или безопасного состава для очистки дисков является острым для большинства владельцев, поэтому для вашего удобства мы сделали подборку самых необходимых товаров по уходу за автомобилем. Их можно будет приобрести прямо в студии.


Клубная автомобильная мойка

И наконец, самая долгожданная новость - мы открыли автомобильную мойку!!!

Мы очень давно хотели иметь возможность качественно мыть автомобили и сейчас это желание стало реальностью. Мы с радостью приглашаем всех владельцев на нашу мойку PTM Care.

Сайт мойки: www.ptmcare.ru

Мойка оборудована современными достижениями нашей индустрии. Для мойки мы используем исключительно высококачественную химию, которая вкупе с пониманием процессов позволяет добиться исключительного результата.

Но об этом будет отдельный пост!
А пока хочется сказать, что мы снова полностью в строю и говорим вам до встречи в нашей новой студии

Добавлено через 29 часов 21 минуту
Новые генерации...

Скорость смены моделей современного мира поражают. Недавно дебютировшая модель уже сменяется новой, которую вот вот и сменит более новая. Динамика отчасти ставит в ступор. Но когда смотришь на календарь понимаешь, что автогиганты идут в своём привычном режиме - и скорость смены моделей это в-первую очередь ощущение, которое генерируется скоростью жизни в городе. Где неделя или месяц часто равны ощущением одного дня. Сейчас мы встречаем в студии BMW M6 показанную миру 10 месяцев назад, с ощущением, что дебют модели наблюдали неделю назад.

M-ка "одета" в завораживающий темно-синий металлик Сан Марино. Это удивительно благородный цвет, который идеологически очень подходит автомобилю, т.к. раскрывает своё красивое содержание не с первого взгляда. Он показывает свою красоту и суть только тому, кто готов проникнуться им. Готов погрузиться в автомобиль с головой..
Глядя на него мы уже предвосхищаем насколько автомобиль будет красив под Ceramic Pro 9H, но всё же нужно вернуться в действительность, потому что она уготовила нам серьёзную работу по подготовке покрытия автомобиля.

Пробег автомобиля немногим выходил за 2000 км, но уже имелись существенные основания для восстановления.

Фронтальная часть. Касательные зарапины на "разделителе" фирменных ноздрей.



Это место очень непростое с многих сторон.

• Это пластик, который в силу физической структуры не отводит тепло из зоны контакта
• Царапины расположились прямо на грани.
• Фактически отсутствующая площадь для работы полировального диска.

Далее пассажирский борт:



Очень коварный контакт с большим количеством "игольчатых царапин". Такие царапины образуются песчинками, которые были в тот момент на кузове автомобиля при контакте с другой плоскостью. Коварство это царапины скрыто в глубине повреждения. Царапина, которая кажется небольшой и тонкой часто оставляет глубокий след в лаке на грани базы покраски или даже глубже неё.. Иными словами технология работы с такими повреждениями достаточно сложна, потому что восстановление и "заплаление" краёв царапин требует высокой квалификации.
Плюс ещё небольшой список элементов:







Почки липы на крыше:



И конечно, классическая зона требующая внимания:



Получив полное понимание работ - ознаменует их начало!
При восстановлении мы применяем наиболее передовые решения индустрии. В частности в нашем случае одну из первых скрипок играла ротексная машинка от компании Rupes Big Foot. Она заключает в себе интеллигентную интенсивность воздействия на покрытие, одновременно полностью исключает перегрев поверхности.



Её косвенная черта - красота узоров, которыми она "раскрашивает" кузов










Но хоть они и красивы - мы стремились увидеть красоту другую красоту...

И конечно, добились её.

Итак BMW M6 & Ceramic Pro 9H.

Back









Потрясающая оптика





Очень важный элемент



Грани и вид сбоку










Зона контакта пассажирской стороны





Front view







Зона контакта переднего бампера



И конечно, для полной гармонии внешности и содержания мы коснулись интерьера:

Лёгкое загрязнение подлокотника.



И уже более серьёзное - водительского сиденья:



Бесспорно, мы это оставили в прошлом:



Защитив, результат Ceramic Pro Leather.

По истечении всех работ и окончательно полимеризации составов BMW был полностью подготовлен к встречи с городом сильных. С любимой нами Москвой.


Наша спецификация:

Кузов. Восстановительная полировка плюс защитный состав Ceramic Pro 9H (2+1).

Диски трехфазно очищены и защищены термосилантом от PBW.

Резина пропитана Meguair's All Dressing.

Хрому придан лоск при помощи Meguair's All Metal Polish Marine Line.
На всё остекление автомобиля, включая зеркала и люк нанесён репеллент для стекла Aquapel.

Салон подготовлен и защищён Ceramic Pro Leather.


Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. приезжайте в РТМ..!
Ваши профессионалы.

[sancar]

Момент истории...

Сильные автомобильного мира прошлого и настоящего. Автомобили построенные по совершенно различным канонам, но одновременно единые в уважении поклонников и внимании автомобильных эстетов. На эту статичную картинку в живую смотришь без оглядки на время и понимаешь, что всё равно этого мало...

В ближайшее время опубликуем рассказ о участнике этого снимка Porsche 911 Carrera 2 '92.

Будем on the line или увидимся в стенах студии.!

[sancar]

Один из моих любимых цветов. Он прост и одновременно изящен. Неярок, но одновременно привлекает внимание. Не имеет блёск и мишуры, но вызывает ощущение чего-то праздничного. Прошу любить и жаловать - VAG Candy White!

Audi Q5 | Ceramic Pro 9H 4 + 1 | Aquapel | Ceramic Pro 9H for Rims | Бронирование фронтальной оптики SunTek | Мягкая полировка | Meguair's Metall Poilsh Marine Line | Meguair's All Dressing











VW Golf 7 Generation | Ceramic Pro 9H 2 + 1 | Aquapel | Бронирование фронтальной оптики SunTek | Очищающая полировка | Autosol Metal Polish | Poorboy's Bold-n-Bright










VW Scirocco | Sonax Brilliant Detailer | Бронирование фронтальной оптики SunTek | Poorboy's Termo Sealant | Meguair's All Dressing










До встречи в студии White and another Candy..!

[sancar]

Фундаментальное направление студии - уход и защита покрытий автомобилей. Мы каждый день стремимся сделать так, чтобы глядя на автомобиль захватывало дух. Этот процесс очень воодушевляет.! Вид автомобиля покрытого Ceramic Pro или Deerfos Ultimate Coat - заставлял биться сердце сильнее.

Но ранее были случаи, когда в процесс защиты мы добавляли защиты элементов в полиуретановую 3М Venture Shield и виниловую плёнку KPMF. И хотя это было важной частью защиты и необходимостью - глядя на эти плёнки наше профессиональное нутро требовало больше прозрачности, отсутствие шагрени и технологических полос. Бесспорно плёнки и так были передовыми, но мы все равно стремились к большему и верили, что ещё время этому придёт!

И этот момент наступил. Появился продукт, который отвечает тому, что мы желали в прошлом. Плёнка, которая внешним блеском составит конкуренцию по блеску некоторым защитным составам. Плёнка, которая при высокой плотности и прочности остается фактически незаметной на кузове. Позвольте представить компанию, которая исполняет желание идеального и стремится к нему. Это Suntek и её линейка полиуретановых плёнок.

И конечно, пример её работы хочется показать на моделях, которые вызывают такое же эстетическое ощущение Mercedes-Benz GLA 250 4 Matic и Mercedes-Benz E 250 Coupe.

Начнём с модели GLA. Для неё мы предусмотрели фронтальное бронирование "High".
Для максимального заведения и фиксации плёнки производим демонтаж прилегающих элементов.





Делаем необходимую выкройку элементов.



Это позволяет нам снять лишнее натяжение плёнки и сохранить её целостность на всей площади элемента. В процессе работы, как обычно используем, парогенератор. Он позволяет деликатно уложить плёнку в тех местах, где это сделать в её обычном состоянии почти невозможно.



Миг действия



И немногим далее следует результат, который хочется показать. Глянец после ночи полимеризации у плёнки просто фантастический!



Оптика забронирована - это глазами понять фактически нельзя. Только тактильно коснувшись края фары - можно понять, что на ней есть защитная плёнка.





Зеркала. Зона отреза теряется даже при зуме фотоаппарат.



О наличии плёнки лишь расскажет острый уголок крыла. И только он, потому что на всех элементах, где это технически возможно мы заводим плёнку, исключая какое либо воздействие извне.



Открытый край оставляем чистым и располагаем его в миллиметре от прилива лака, которым заканчивается любой элемент. Через 2 недели полимеризации подорвать этот край даже на безалаберной мойке сложно.



Бампер



Зона под ручками



Общий вид и Ceramic Pro Light.



На все стёкла и зеркала нанесён Aquapel.



Диски защищены термосилантом от PBW.



и конечно, делая фотографии кузова, е могли не сделать фотографии салона. Mercedes-Benz действительно уникален по подаче и многим решениям. В интерьере масса деталей, которыми есть одно желание - любоваться.

Спидометр, в котором можно найти отголоски суперкара SLS.



Детали отделки, которые истинно говорят о марке и качестве.





Потрясающие решения.

Но вернёмся к нашему второму автомобилю. Это Mercedes-Benz E250 Coupe.

Для него мы так же проводили защитные работы с полиуретановой плёнкой Suntek. Бампер выполнен единым элементом.







Как и в примере GLA - полиуретановая плёнка на E 250 заведена за края бампера по бокам и уведена за зону возможного подрыва АВД.




Нам остаётся поблагодарить два автомобиля за визуальные примеры, рассказу о нашей новой находке от компании Suntek.

А с вами прощаемся до встречи в студии!


Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в РТМ!


Ваши профессионалы.

[sancar]

Друзья, добрый день!

Спешу рассказать о спец. условиях на некоторые виды работ, которые у нас будут целый месяц.

Для двух видов услуг по уходу за салоном:

Блок "All-in"
И немецкой химчистки

Озонирование салона и дезинфекция вентиляционных систем кондиционера будет сделано в качестве подарка от студии.



Так же, напомню, что 15 июля действует интересное предложение на мойку:

Выбрав мойку "Premium" - стоимость мойки двигателя идёт с вычетом 50%.
Выбрав "Premium +" - мойка двигателя полностью бесплатна.


Если это предложение соотносится с тем, что давно хотели сделать, но не решались - на наш взгляд, сейчас самое время сделать этот шаг.!)

До встречи в студии!

[Hugues de Payns]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, можете помочь устранить данный дефект не прибегая к глобальным мерам - покраске полностью детали? Пытался устранить царапину средством "Полироль для удаления царапин Liqui Moly". Царапина практически убралась, но появилось светлое пятно вокруг царапины, размерами 4смх2см.

http://s7.hostingkartinok.com/upload...c06d2570f8.jpg
http://s1.hostingkartinok.com/upload...a0d17e558c.jpg
http://s1.hostingkartinok.com/upload...5e2d89eb64.jpg