"Прошился" сегодня у Ежика Пыха...после сделал кружок по кольцевой на разных режимах езды....Вариатор,движок после 100 км как и говорил Дима стали работать совершенно иначеКлубни-я такое ощущение на другой машине теперь еду!!! Резвее,на любой скорости ускорение быстрое для обгона,ну и штатку активировал,теперь люк и стекла закрываются вместе с зеркаламиУдобно...
Спалось ужасно. Душно. Промучился до 6:45. Пока то..сё.. выехал в 7:35. КАД еду, а у самого мысли какую прошивку(мягкую аль злую) по правде говоря нравиться мне быстрая езда, "шашки", "тетрис" кому как нравиться(с ветерком но с умом). Вообще я ХЛ доволен лучший в своём классе, да и не только. V6 - мой вариант . Единственное, что раздражало работа коробки, не всегда но провалы, замедленное реакция педали газа, рывки в пробках. Благодаря форуму узнал о чуде прошивке от Ёжик Пых - Гуру, Сенсей, Дока, голова и руки золотые, дающий владельцам своих авто получить не только удовольствие за рулем но и комфорт. Дай бог ему здоровья и удачи во всём!!!
Приехал на место Х первым. Пятнадцать минут одиночества и ... гляжу летит серый ХЛ. Поздоровались, познакомились Qwertyx . Разговор пошел о прошивке (какую???) . Решили у Гуру спросить. Вскоре и остальные одноклубники стали подтягиваться . Всем собравшим респект и уважуха. Ну IgSo даже не обсуждается пожизненно . Приятно было лично( как говорят в живую) познакомиться с Giga (второй раз с фильтрами помогает). И... вот он человек пароход Не большой фото отчёт(прошу не ругать за фото ) по нормальному что то не получилось у меня загрузить.
А вот и ланцеры пошли
По рекомендации Гуру прошивку выбрал "мягкую" и активировал допы на штатке. Ну вот и пришло время тест драйв провести. Я просто шокирован, машину не узнать, как будто не моя. Ускорение 5 баллов!!! Зверь. Провалы, замедление реакции педали газа исчезли. Машина стала ощутима резвее, мощнее и звук другой. Мне нравился звук у брата на Паджере, когда тапок в пол, теперь и у меня не хуже. Я очень, при очень доволен.
...Почему 90% владельцев именно 3.0 сделали прошивку? А что с 2.4, только Валера?
Почему??? Это закономерность, или в 2.4 что-то подругому, ну кроме объема)))
"Что-то" подругому... "Взаимоотношение мощного, но задушенного двигателя и адаптированной АКПП".
Задумчивость, задержка реакции - "шибко умная машинка" - много на себя берет.
Вот енто Ежик и убирает.
Если раньше у меня после 100 км/ч была фактическая задержка при тапке в пол 1,5 - 2,5 сек до начала разгона (пауза-раскрутка двигателя-и только потом переход на пониженную и разгон), то теперь меньше секунды.
Нажал и она практически сразу пошла вперед.
Т.е. моторчик стал честно отдавать свой табунчик лошадок и именно тогда - когда надо.
Ну и конечно "психологический аспект": когда имеешь много (220 лошадей), то хоцца "еще большего, но за те же деньги"
А в 2.4 там свои заморочки со сладкой парочкой двигатель - вариатор...
Хотя принцип тот же: заставить их работать в оптимальном режиме, не оглядываясь на всякие "Евры-4" и т.п.
...тьфу-тьфу, у меня вроде и так без задержек)))) Для меня крейсерская скорость 120-130, больше не к чему...но в следующий раз, когда Ежик приедет, обязательно приеду на встречу, может и соблазнюсь...
По опыту знаю, друзья делали чип-тюнинг и расход топлива увеличивался на 1 литр точно, а ресурс уменьшался, хотя все равно вряд ли кто больше 500 тыс. км. проедет))))
Самое смешное, что в нашем случае, при неизменной манере езды, расход снижается... (Заверено Ежиком)
Но, ессно, если начнешь гонять "по полной", то...
Ну так давйте выключим кондей летом, не будем включать фары - вот и экономия бензина будет
Только зачем было покупать ЭТУ машину? Можно было чего-нить попрощее и экономичнее взять...
А ты попробуй "по-старому" без отжига поездить...
Для меня крейсерская скорость тоже 120-130, но вот дальше начинается обгон фур и т.п. агрегатов....
Вот тама динамики разгона и не хватало.