Глохнет при газ в пол

Ласковый зверь · 30.03.2013, 20:28

что делать? outlander xl 2010 года выпуска, 2.0 литра, передний привод, стал иногда глохнenm если резко даю газ, началось с того что другу дал проехаться и этот осёл заглох на 3 скорости,оборотов не хватило,думал катализатор,так на диагностики тут один осёл сказал...оторвал его,соеденил на прямую,едет лучше ,но тоже глохнет и ошибка горит,что делать?
до этого за неделю сменил свечи,всё работало,движок может помыл зря?но до этого 2 года всё хорош было

megaaxel · 31.03.2013, 20:44

для начала снимите сканером код ошибки, а потом уже будем гадать. мы же телепаты, даём диагноз по фотографии.

Ласковый зверь · 01.04.2013, 02:47

сканером сняли..код ошибки не помню но помню что написано было .. низкое напряжение EGR (система рецеркуляции отработанных газов)
Потом решили проехаться с ноутбуком,потушили все ошибки,на ноутбуке почемуто не отображалась скорость авто,датчик скорости не работает?на спидометре всё нормально
тушим ошибку и она не горит,после того как снова заводим то опять загорается EGR, сам датчик на холостых показано что работает, 4 показывает число,при прибалении газа реагирует

megaaxel · 01.04.2013, 11:01

нужен КОД ошибки.
если ноутбук не отображает нужную информацию, нужно задуматься, правильно ли он вообще считывает ошибки.
съездите к тем, у кого есть профессиональные приборы, а не ноутбуки.

Ласковый зверь · 01.04.2013, 18:29

так и поступим,доеду до другого города.и там проверим,я чиcтил egr,немного нагара было,всё промыл ацетном,но толку ноль...ещё заметил что машина сама подгазовывает

---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:29 ----------

http://martinsmolensk.users.photofil...e/83538489.jpg на картинке топливный фильтр стоит где большой лючок или где маленький?ещё есть фильтр какой-нить топливный???

megaaxel · 01.04.2013, 23:00

где большой.
нужно вынимать весь стакан с насосом, фильтр там.

Ласковый зверь · 02.04.2013, 00:43

Цитата:

Сообщение от megaaxel

где большой.
нужно вынимать весь стакан с насосом, фильтр там.

там лючок отклеивается,а под ним куча по кругу гаек,2 фишки и шланчик,как отсоеденить шланчик?а меленькие гаечки все откручивать?там они на 5 или 6 ключик вроде

Ласковый зверь · 02.04.2013, 02:22

вот что делал

megaaxel · 02.04.2013, 09:33

гайки на 8.
я вам в личку кинул ссылку на одну умную книжку с картинками, там всё рассказано и показано, как что делать.

Ласковый зверь · 02.04.2013, 13:51

спасибо Вам большое,очень выручили,будуэксперементировать

trm · 02.04.2013, 17:36

попробуйте вместо прокладочки на средней картинке изготовить такую же, только без отверстий, и установить вместо штатной.

Ласковый зверь · 02.04.2013, 19:52

Цитата:

Сообщение от trm

попробуйте вместо прокладочки на средней картинке изготовить такую же, только без отверстий, и установить вместо штатной.

что это даст???

---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:52 ----------

почистил топливный фильтр,забит был грязью и металлическая стружка откудато,ещё заодно и шумки немного наклеил...толку ноль от всего процесса..ошибка горит

Mission"Trans" · 02.04.2013, 20:59

Цитата:

Сообщение от Ласковый зверь

думал катализатор,так на диагностики тут один осёл сказал...оторвал его

Зря по моему каталик оторвали, девайс полезный как ни крути

Ласковый зверь · 02.04.2013, 22:04

ну назад его же не приваривать теперь? ошибку пишет и с ним и без него и обороты скачут,и на больших оборотах иногда авто глохнет,топливный фильтр прочистил,получше едет,но проблема не исчезла(

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:04 ----------

дианост еще сказал якобы у меня датчик скорости не работвет,а скорость со спидометра берется с другого места

Mission"Trans" · 03.04.2013, 16:12

Цитата:

Сообщение от Ласковый зверь

ну назад его же не приваривать теперь? ошибку пишет и с ним и без него и обороты скачут,и на больших оборотах иногда авто глохнет,топливный фильтр прочистил,получше едет,но проблема не исчезла([COLOR="Silver"]

Ну я же не сказал - обратно прикручивать. Я сказал - зря открутили - и всё.

Хотя... может стоит обратно прикрутить но исправный? Может, родной уже полудохлый был - поэтому и ошибка выскакивала (а без него - тем более)? Тем более если ошибка связана с системой рециркуляции обработаных газов - по моему, это прямая каталиковская вотчина...

Ессно оригинал дороговастенький - ну хотя бы универсал или там пламягас какой...