[RadistDog]

Выхожу их дома, сажусь в машину, ключ на старт - стартер провернулся на доли секунды и остановился. Вторая попытка - опять прокрутка стартера доли секунды - не заводится.
Третья попытка - такое ощущение, что только реле щёлкает, стартер даже не тронулся.
Опечалился!
Сходил домой, взял ключи, тестер (который для измерения
напряжения), думал - аккумулятору кранты. Аккуму 5-й год.
Скинул/почистил клеммы. Измерил напругу - 12,5 вольт. Странно, вроде бы норм. Начал исследовать потерю напруги на клеммах и т.п. Всё норм. Совсем опечалился.
Пошёл читать этот Форум. Приготовился снимать стартер и искать неконтакт или изношенность щёток. Или неисправность в сигналке.
Тут отступление - перед выходом, когда надевал куртку, из кармана выпали ключи и упали на кафельный пол. Увидел, что отлетел какой то маленький кусочек пластика - думал он откололся от брелка или ключа, но не нашёл место откуда отпал этот кусочек. Положил его на стол - решил, что потом посмотрю что с этим делать.
И вот, после прочтения форума, решил посмотреть на этот кусочек пластика - примерно 4х8мм размером. Под лупой увидел на нем надпись - pcf7936as. И тут пришло предчувствие... Загуглил фразу "pcf7936as" - и точно - это автомобильный транспондер иммобилизатора. Открыл корпус ключа и увидел место откуда этот кусочек пластика выпал.
Вставил на место. Видимо, при падении от удара об пол корпус ключа приоткрылся и из него выпал этот чип. После удара и выпадения чипа половинки корпуса ключа сошлись как ни в чём не бывало!
Нужно ли говорить, что спустившись к машине я без труда её завёл!
Такие дела!

[Muzogon]

Такая же хрень стала творится, на поворот ключа то реагирует, то нет, и с автозапуска может с первого раза завестись, а иногда вообще не реагирует, вчера встал у магазина, поворот ключа и никакой реакции, снова - ноль, так раз десять, подождал минуты три, завелась, ... непонятно.