Что выбрать? OUTLANDER XL или Citroen C Crosser с дизелем 2, 2

fisherman · 25.08.2010, 12:41

Уважаемые форумчане что выбрать? OUTLANDER XL или Citroen C Crosser с дизелем 2, 2. ? Это вроде бы два похожих кроссовера .Вопрос как с угонами , запчастями и надежностью?

IgSo · 25.08.2010, 16:14

Почитайте форум, все сравнительные + и - обсуждались.

Giga · 25.08.2010, 16:31

Ага.

А выбирать начинать между дизелем и бензином....

Natali78 · 26.08.2010, 15:06

Я бы дизель выбрала, для себя, но в вашем случае авто-бензинка, с ней проще...
"+"ДИЗЕЛЯ
экономичность по расходу
экономичность по $
тяговитость (но нужно ли это Вам и и Вашему кроссоверу)
прощает много ошибок, если на "кочерге"
"-" если система дизеля современная (а сейчас такие на 90% все) с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAIL
, то ездить Вам только В Москве и санкт-Петербурге....или за бугром, потому как эта система очень капризна к топливу (к цитан.числу, поэтому вслучае чего-прощай форсунка)))). И не получиться слить из Камаза и тепловоза

, это не старый атмосферник.....который "кушил" всякое г...
Во-вторых дизель (двигатель) очень дорог в случае поломок, да и специалиста-дизилиста днем с огнем не сыщешь, что в сервисах
автосалонах сидят-это мальчики читающие учебники профтехучилища, хотя, бывают искл.например-Башсервис! (не реклама)))
Стоимоть и межсервисное ТО дороже,. а по км меньше...
Далее....зима, а значит зимняя солярка, а это гели разные....а если -30, и авто не заводится....подогрев Вебасто тоже денег стоит!
Ну и еще...это ТРАКТОР!)))))хотя сейчас тише стали дизеля, причем значительно...
Откуда знаю, потому как Паджерик 2 у меня был, в 2004 году....лохматого года, но какая машинка.................................до сих пор вспоминаю,

жалко было продавать!
Удачи в выборе и главное не ошибится.

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

А что касается авто, то я бы начала грейдерство по стоимости ТО, гарантии, механизмам...престиж авто....и выбрала бы МИТСУБИШИ, все же ЯпонеЦ!

ИМХО

Juk · 26.08.2010, 15:55

дизель получается дороже, причем существенно.
Считать надо так:
пассив. размер переплаты по сравнению с бензином, стоимость обслуживания, разница в цене страховки, доп оборудование (Вебасто и т.п.).
актив. меньше затраты на топливо.
У меня получилась окупаемость около 130-150 тыс км.
Итог. Дизель для тех, кто очень много ездит. (например, таксисты)

Natali78 · 26.08.2010, 16:24

В страховке скорее всего в сторону"+" (ОСАГО),налоги , дизеля все в основном меньшего объема и л.с. тоже меньше)))(там дело все в крут.моменте)
О Вебасто, тоже конечно лучше ставить, но, если теплый гараж или паркинг, то можно у нас и без него.....
Турботаймер-можно ставить (сигналки есть), можно сидеть и ждать 1-2 минутки)))курить)))))))))))
Согласна, или для таксистов и путешественников, или же для трактористов!!!!)))))))))))))))))
Есть еще просто любители дизеля, например-Я)))) но авто, правда должно быть другое))))

Juk · 26.08.2010, 16:34

Цитата:

Сообщение от Natali78

В страховке скорее всего в сторону"+" (ОСАГО),налоги , дизеля все в основном меньшего объема и л.с. тоже меньше)))

по ОСАГО 1 тыс сэкномить, по КАСКО- 10 тыс потерять (там от цены авто считается)

а вообще-то, если отвлечься от фин. вопроса- я бы дизеля с автоматом брал. На Пасфайндере катался- замечательно удобно.

Natali78 · 26.08.2010, 16:43

Giga · 26.08.2010, 17:14

ИМХО нарваться на х.....рошую соляру у нас проще чем на реально "паленый" бензин, а результаты, в смысле последствия для дизеля глотнувшего парафинчика неизмеримо худшие, нежли для бензомотора...
Где-то в прошлом годе была статья буржуйская, резюме "Ваше дизтопливо для сжигания в ПЕЧИ

не пригодно"

ЗЫ "О Вебасто, тоже конечно лучше ставить, но, если теплый гараж или паркинг, то можно у нас и без него.....".
Ага. Из теплого гаража на работу. А там тоже "теплый паркинг"?...

Прошедшую зиму не помните? Кода из Финки народ уехать не мог - не заводились на морозе?

IgSo · 26.08.2010, 17:26

Цитата:

Сообщение от Giga

ИМХО нарваться на х.....рошую соляру у нас проще чем на реально "паленый" бензин, а результаты, в смысле последствия для дизеля глотнувшего парафинчика неизмеримо худшие, нежли для бензомотора...
Где-то в прошлом годе была статья буржуйская, резюме "Ваше дизтопливо для сжигания в ПЕЧИ

не пригодно"

ЗЫ "О Вебасто, тоже конечно лучше ставить, но, если теплый гараж или паркинг, то можно у нас и без него.....".
Ага. Из теплого гаража на работу. А там тоже "теплый паркинг"?...

Прошедшую зиму не помните? Кода из Финки народ уехать не мог - не заводились на морозе?

Равнозначно можно нарваться, что диз.топливо, что бензус - спасает только надежда на бренд. Мне дизель тоже больше нравится

.

Giga · 26.08.2010, 17:38

И бочку чухонской соляры!

muchas · 29.08.2010, 17:11

Лично я в выборе руководствовался бы в данном случае только тремя аспектами.

1. - Внешний вид, дизайн.
2. - Преимущества дизеля на низах, это я про езду по грязям и сугробам - дабы не палить сцепление: сдуру или по случайности. К CVT, ессно не относится

3. - Динамика.

Экономия ничтожна. Надежность идентична.

М А О · 29.08.2010, 20:20

В свое время дизельного ситроена не взял только потому что он был без автомата. А так даже бы не раздумывал

veter ost · 02.09.2010, 10:11

Соледарен с М А О, я тоже не взял дизелёк толькок по причине отсутствия автомата.

dezertir · 06.12.2010, 03:04

Лично меня зимние заморочки с дизелем напрягают .... поэтому для меня однозначно дизельный двигатель только для машин таких как Л200, Патруль и т.д. с их потенциальной проходимостью важен Большой момент... а для машин класса аута проще бензин... хлопот меньше......