[akvarium]

подождем цены. пока не впечатлил

[Фиолетовый]

Сообщение от s-wave

Прикольный обзор на русском нового Аута.

ответки ремней безопасности в заднем диване это жесть конечно, если действительно так неудобно как он сказал, то считай Аут теперь это двухместная машина )
и да, дисплей на панели уродский просто капец, а ведь он всё время перед глазами и просто так на это глаза не закрыть... может для России будет эконом вариант без дисплея ))) а в остальном всё красиво.

[finansist]

Сообщение от s-wave

Прикольный обзор на русском нового Аута.

Капот по-прежнему на кочерге.
Фальшрешётка, интегрированная с капотом, тоже весьма сомнительное решение.

[WarGamer]

Я думал, что дно по соотношению цена-качество пробито еще в 2013-м))) Ошибался... Но и достижения компании на лицо))) Наконец-то на складе Mitsubishi закончились убогие кнопки обогрева сидений))))

[I62]

визуально - убери шильдик - Хавал)))

[s-wave]

Сообщение от WarGamer

на складе Mitsubishi закончились убогие кнопки обогрева

Да похоже, что не закончились ещё. Под дефлекторами и зарядками второго ряда (центральный тоннель) внизу есть выштамповка как раз под них, видимо.
Зато, возможно, в каких-то комплектациях, наконец-то, и второй ряд обогреют.

[МиНиН]

Сообщение от I62

визуально - убери шильдик - Хавал)))

Написал владелец х4
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=5...ecad57d-l&n=13

[Аксон]

Это пока Американская версия, а что у нас будет, посмотрим.
Но есть, как хорошие вещи, так и не очень, на мой вкус.
А за этот обзор тоже спасибо.

[K-700]

как бы все интересно но двигатель хтрейл кто что про них скажет

[Sergei_VRN]

Сообщение от K-700

двигатель хтрейл кто что про них скажет

Надёжный. Кстати плафончики над пассажирскими дверями и на пятой от Х-Трейла.

[WarGamer]

@Sergei_VRN, С каких это пор он стал надежным? Трещины в блоке целиндров, растягивающиеся цепи ГРМ, вечное пробивание прокладки ГБЦ и если не уследить, то и трещины в ГБЦ. Мы же про QR25DE говорим? Или Ниссан, что-то новое выпустил?)))

[finansist]

Сообщение от WarGamer

@Sergei_VRN, С каких это пор он стал надежным? Трещины в блоке целиндров, растягивающиеся цепи ГРМ, вечное пробивание прокладки ГБЦ и если не уследить, то и трещины в ГБЦ. Мы же про QR25DE говорим? Или Ниссан, что-то новое выпустил?)))

В рейтинге "За рулём" ниссановский 2,5 на строчку выше мицушного 2,4
https://www.zr.ru/content/articles/902487-dva-s-khvostikom/?page=2

[WarGamer]

@finansist, «За Рублем» за определенное вознаграждение любой рейтинг составить может. Есть целый список проблем этого мотора основанный на практике людей его использующих. Это намного объективнее неких рейтингов журнала «За Рублём».

[Паша Гагарин]

Сообщение от WarGamer

закончились убогие кнопки обогрева сидений))))

[Sergei_VRN]

@WarGamer, Да, говорим о 2.5 литровом QR25DE. На Х-Трейловском форуме с 16 года и на Аут пересел с Т-31.

Сообщение от finansist

Трещины в блоке целиндров,

Первый раз слышу

Сообщение от WarGamer

растягивающиеся цепи ГРМ,

Не чаще, чем у Аута

Сообщение от WarGamer

вечное пробивание прокладки ГБЦ и если не уследить, то и трещины в ГБЦ

Про прокладку опять же не слышал, а трещины в ГБЦ, да. Но, это проблема неправильно закрученных( т.е. перетянутых свечей) на моторе 2.0. У QR25DE такой беды не случается.
Если вы всё это действительно увидели/услышали, то это единичные факты. Из сотен "тусующихся" на форуме, единицы пострадавших. Да и появляются многие с возникшими проблемами, только из-за этого, из-за проблем. Остальные ничего об этом не слышали. Вот что объединяет Аут и Ниссан, так это гемор с вариатором. Он одинаков у всех.
ИМХО