Да это рольфовцы подсунули хреновую тачку... Там и саморез ржавый для понта прикрутили))) А у меня и зуммер есть, и фары после выхода из машины гаснут.
Все правильно, так работаеть полный привод, ведь с дуру можно и х.. сломать. Если не разу не ездил зимой на 4х4, по первому снегу ездий поосторожней, можешь улететь.
как я понял если я сброшу газ на льду на летней резине,
так же как и на переднем приводе то зад понесёт ,
но в отличие от переднего привода сложно будет его поймать так?
Да это рольфовцы подсунули хреновую тачку... Там и саморез ржавый для понта прикрутили))) А у меня и зуммер есть, и фары после выхода из машины гаснут.
Зуммер есть, а вот фары не гаснут . По поводу сноса задней оси: заднюю ось сносит даже при повороте на (через) трамвайных путях. При езде по путям сбрасываю скорость.
Зуммер есть, а вот фары не гаснут . По поводу сноса задней оси: заднюю ось сносит даже при повороте на (через) трамвайных путях. При езде по путям сбрасываю скорость.
Задницу на 4вд действительно заносит - она ничего не весит. Зимой во дворе езжу сверхаккуратно - ледок темненький лежит, и поворот на 90 градусов есть. Если ехать чуть быстрее разумного и там повернуть, то задницу заносит.
Чайники))) Довелось мне ездить на всех типах приводов. Зад закидывает, это значит кто то перегазовал. Заходите в поворот на ровном газе и на разумной скорости.
Приветствую всех.Подскажите,если зимой ездить на летней резине,насколько машина управляема ?)Езжу в основном в городе, снега пока нет, если выпадает, то его почти все время чистят?
Приветствую всех.Подскажите,если зимой ездить на летней резине,насколько машина управляема ?)Езжу в основном в городе, снега пока нет, если выпадает, то его почти все время чистят?
Дело даже не в снеге, а в самой резине. При минусовой температуре летняя, как правило, дубеет. Тормозить придеться на "пластмассовых" колесах. Делайте выводы...