[shadow_405]

Сообщение от МиНиН

Вопрос не глупый. Достаточно дождаться снижения прогревочных оборотов примерно до 1000, Т ОЖ при этом в районе 40 град., и коробка переключается на этих оборотах уже без пинков. Этого достаточно, чтобы начать движение, но без резких ускорений. Прогрев двигателя на ходу будет быстрее, но коробке надо чуть больше время для прогрева, поэтому первые минут 10-15 в спокойном режиме.

Для меня он оказался довольно неожиданным, так как я привык не ждать вообще в плюсовую температуру.
Сейчас (в +5) специально замерил: от момента завода до 1000 оборотов 3 минуты.

[Avtandil]

Сообщение от МиНиН

Достаточно дождаться снижения прогревочных оборотов примерно до 1000, Т ОЖ при этом в районе 40 град., и коробка переключается на этих оборотах уже без пинков. Этого достаточно, чтобы начать движение, но без резких ускорений. Прогрев двигателя на ходу будет быстрее, но коробке надо чуть больше время для прогрева, поэтому первые минут 10-15 в спокойном режиме.

Нене, дружище, чуток не прав в циферках.
Первый кубик на цветной панельке, 52С, это 1250 оборотов (примерно).
При 1К оборотов, будет гораздо горячее
Вот про толчки при включении D или R. Не знаю как у кого, у меня на холодную, 1500 об., при включении вообще толчков нет. А на горячую - малёхо есть.

[МиНиН]

Сообщение от Avtandil

чуток не прав в циферках.

Согласен, скорее всего на разных двигателях прогрев ОЖ в зависимости от оборотов происходит по-разному, выше указал конечно же для 3.0.
Вот нашел прогрев на 2.4
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=82
Ну и свои показания
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=93

[Reksman]

Сообщение от Vasiliy 75

Неужели еще не разу стекла не менял

Не-а, не менял. Теперь знаю как это делается, всё оч просто оказалось.

[evgentiy]

подскажите сколько должен быть развал на ауте 2016 3л. схождение не интересует

[shadow_405]

Сообщение от МиНиН

Согласен, скорее всего на разных двигателях прогрев ОЖ в зависимости от оборотов происходит по-разному, выше указал конечно же для 3.0.
Вот нашел прогрев на 2.4
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=82
Ну и свои показания
https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=93

Я рывок замечаю только если сразу поехать, через полминуты-минуту уже не будет. Наверное, на это можно и ориентироваться.

[Romakhov]

Сообщение от evgentiy

подскажите сколько должен быть развал на ауте 2016 3л. схождение не интересует

https://a.d-cd.net/865ef92s-960.jpg

https://a.d-cd.net/565ef92s-960.jpg

[evgentiy]

Сообщение от Romakhov

https://a.d-cd.net/865ef92s-960.jpg

https://a.d-cd.net/565ef92s-960.jpg

сделали -0.26 и -0.28

[МиНиН]

Сообщение от evgentiy

сделали

Каким образом?

[evgentiy]

Сообщение от МиНиН

Каким образом?

сейчас найду тему про стойки для 2016 и там всё опишу, а то здесь модераторы банят быстро

[МиНиН]

@evgentiy, можно в этой https://out-club.ru/board/showthread.php?t=53528

[evgentiy]

Сообщение от МиНиН

@evgentiy, можно в этой https://out-club.ru/board/showthread.php?t=53528

уже написал в теме стоек 2016 ветка

[LestorGL]

Вспомнил сейчас как в систему топливоподачи ВАЗовской классики врезал топливный фильтр и соответственной периодически его менял.
И задался вопросом, почему на современных автомобилях и на нашем Аутлэндере в том числе, во время прохождения ТО меняется всё что угодно - масляный фильтр, воздушный фильтр и т.д., а про топливный фильтр нигде не упоминается. Он вообще есть в конструкции Outlander-а? Бензин на наших заправках плоховат, каким образом он фильтруется?

[Sludnov]

Карту ТО посмотрите на пробеге 120, если мне не изменяет память.

[ОлЕгоров]

Сообщение от LestorGL

И задался вопросом, почему на современных автомобилях и на нашем Аутлэндере в том числе, во время прохождения ТО меняется всё что угодно - масляный фильтр, воздушный фильтр и т.д., а про топливный фильтр нигде не упоминается. Он вообще есть в конструкции Outlander-а??

Вот тема