[Vadgr]

Сообщение от svlas

Возник вопрос по показаниям расхода и средней скорости.

Поставил себе "Trip Computer Autoreset Return at IG OFF - ON" в disabled, но режим всеравно упорно переключается обратно на автоматический (с "М" на "А") со сбросом показаний автоматического режима.

По инструкции там 2 авторесета есть: 1-й переводит на авто режим, а 2-й сбрасывает показания авторежима.

Подскажите плс у кого получилось, чтобы не сбрасывались показания А, или не происходило автопереключение с М на А. Растолкуйте, если не жалко. Может еще какую настройку нужно менять? Вроде как похожих по названию нет... ЭТАКС 318.

нужно дополнительно к настройкам компа в меню приборки сетинг меню avg перевести в М

[AlexH]

Сообщение от Kevin-xl

На самом деле мало смысла в этом проставлении соответствия. Известно примерно что на одном работает а на другом нет. И не так много функций изменение которых необходимо. Их десяток-полтора.

Сакральный смысл - чтобы понять как по простому находить SKEY для других етаксов. Типа найти закономерность, т.к. явно из базы она не обнаруживается. Это в принципе надо только проф. диагностам, для активации новинок в новых етаксах (типа кто первый, тот и пенки снял - нихто ничо не понял, а я уже делаю) и разработчикам канфигни. Если 100% знаешь SKEY для своего етакса- много чего можно раскопать, вплоть до ID в кан сообщениях. (Пресловутый мут протокол). Ну и только сравнивая картинки и базу можно однозначно сказать, что не ошибся с SKEY. Именно потому, что 90% информации во всех етаксах общая. А для простой активации известных функций, конечно, текущей инфы достаточно.

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:19 ----------

Сообщение от vazout

У меня есть фотки всего списка кодинга из мута на 465 етакс.
Выложить?

Лучче если бы сделал все как для 322 етакса, а картинки и не нужны тогда.

[Kevin-xl]

Вряд ли что-то новое появится ТАКОЕ что народ валом побежит за ним. Бывает что и на активацию круиза и сигналки говорят дорого. Все что можно уже раскопали. Кстати, сейчас поехали ауты с 644 етаксом. Только не спрашивайте чем отличается я не в курсе нет времени экспериментировать. А 322 на столе лежит, как раз был подготовлен для экспериментов. Что нужно-то с него?

[vazout]

Сообщение от AlexH

Лучче если бы сделал все как для 322 етакса, а картинки и не нужны тогда.

Лучше конечно, но на моём компе не могу открыть базы мута, чтоб всё составить грамотно...

А ты вроде в описании кодинга писал про расшифровку моторного, ты не делал её, интересно посмотреть, что там есть?

[AlexH]

Сообщение от Kevin-xl

. .... Кстати, сейчас поехали ауты с 644 етаксом. Только не спрашивайте чем отличается я не в курсе нет времени экспериментировать. А 322 на столе лежит, как раз был подготовлен для экспериментов. Что нужно-то с него?

Не ... ничего больше копать не хочу. Тут либо надо копать до дна, либо не копать. Все что хотел узнать - узнал по 322. А реасемблинг и т.д. - время на ветер. Только, если как хобби выходного дня. Чичас меня етакс может интересовать только как идеальное устройство для автоматизации загородного дома, типа там уже все есть, и силовые, и индикацию лехко вставить, и реле и диапазон температур. Готовые решения есть, но по таким ценникам, и с такой функциональностью, что любой етакс вполне себе интересен. Прошивка вся своя ессно в таком случае.

Кстати - Если для 644 знать SKEY, то все отличия и новинки определятся очень просто.

Сообщение от vazout

А ты вроде в описании кодинга писал про расшифровку моторного, ты не делал её, интересно посмотреть, что там есть?

Делал
В этой теме где-то лежит док файл.
Видимо пришло время исчо раз все обобщить и скинуть архивом.

[vazout]

Для Етакса 8637A465 SKey 220004608

[XWW]

Сообщение от vazout

Для Етакса 8637A465 SKey 220004608

Ну вот, рушится стройная система, шутка.
Выложи фотки кодинга, интересно глянуть.
В таблицах очень много совпадающего.

[svlas]

Как-то попадал на глаза документ про ECU Reprogramming, так в нем ЕТАКСы были условно разбиты на несколько групп по признаку взаимозаменяемости прошивки на железе. Сейчас не припомню, но вроде одна 313-318, вторая 319-321. Точно помню 322-й особняком стоял. На него можно и ориентироваться, как на максимум. Только блоки не спалите :-)

[mudRec]

Блин, почти месяц плясал возле компьютера с бубном. МУТ не хотел ставиться. Несколько раз переставлял WinXP на виртуальной машине. Кучу раз устанавливал всяческие допы, типа SQl сервера и д.п. Один раз переставил основную систему - семерка глюкнула (хотя мут тут не причем). В общем плясал активно. Но МУТ всячески продолжал выдавать ошибку....
Вчера обнаружил косяк: ФлэшГет, скачивая с торрента файлы, автоматически определяет нужно они ему или нет. В итоге, из 800 с копейками метров инсталяции мута, скачал всего 600 с копейками... Вчера перекачал все. И моментом мут установился...

Но тут оказывается и еще есть подводные камни. У меня етакс 477 (лансер 2010). Ну и как определить к нему SKEY? Методом " +1" к вышеприведенным не получается. Там SKEY с такими числами нет.

[XWW]

Сообщение от mudRec

Блин, почти месяц плясал возле компьютера с бубном. МУТ не хотел ставиться. Несколько раз переставлял WinXP на виртуальной машине. Кучу раз устанавливал всяческие допы, типа SQl сервера и д.п. Один раз переставил основную систему - семерка глюкнула (хотя мут тут не причем). В общем плясал активно. Но МУТ всячески продолжал выдавать ошибку....
Вчера обнаружил косяк: ФлэшГет, скачивая с торрента файлы, автоматически определяет нужно они ему или нет. В итоге, из 800 с копейками метров инсталяции мута, скачал всего 600 с копейками... Вчера перекачал все. И моментом мут установился...

Но тут оказывается и еще есть подводные камни. У меня етакс 477 (лансер 2010). Ну и как определить к нему SKEY? Методом " +1" к вышеприведенным не получается. Там SKEY с такими числами нет.

Нет пока никакого метода +1, как и никакого другого. Для начала определи диапазон SKEY (пост #37). Хорошо бы знать длину *.kon и *.cuf., поможет отбросить лишние.

[mudRec]

Сообщение от XWW

Для начала определи диапазон SKEY (пост #37). Хорошо бы знать длину *.kon и *.cuf., поможет отбросить лишние.

Спасибо. 37й пост, я почему-то раньше не заметил. Методика расписанная там дала очень многое для общего понимания сути вещей. Но, приблизится к SKEY, никак не помогла. Получилось, что у меня может быть любой из блоков с SKEY от 220 004 601 до ..613. Для точного определения одозначно нужен DIAGVERSION.
Все три файла, получившиеся скачать с етакса, имеются. Правда 2 из них не с собой. В наличии был только основной *.kon с длиной кодинга в 40 байт.

Поэтому решил идти методом исключения по таблице СС_VC_FRAGMENT_MAS. Однозначано исключились SKEY с ..601 по ..604, как имеющие меньшее количество байт кодинга... А куда дальше?
Вспомнил, что у меня точно есть (и после активации отлично работает) функция "Приветсвенный свет" (Welcome light customize) и, точно в 20м байте. Сделал отбор по данному параметру, и выдалось, что с такой функцией есть только етаксы с тремя SKEY: ..610, ..612, ..613

И тут на меня напал очередной ступор: AlexH в посте #50 привел кодинг 322 етакса, который получился методом отбора по SKEY ..409. И там прописана ВелкомЛайт, и именно в 20м байте. А ведь у меня методом исключения выдало что такая функция есть только в 410,412,413. ??!.
Теперь я в СС_VC_FRAGMENT_MAS отбираю по SKEY 220 004 609, перехожу на 20й байт, там расписаны все 8 бит, но "ВелкомЛайт" нету. На ее месте стоит "Coming home customize", которая должна стоять на 2 бита ранее. А на два бита ранее стоит неопнятная "Follow me home customize".

В общем у меня тихо едет крыша. У нас уже полдвенадцатого ночи... Весь день изучал и копал... В голове названия столбцов и цифры строчек....

PS. Продолжу копать через неделю. Если не надоест. Ибо, практически всё что хотелось, уже активировано. А что не активировано, того говорят у меня нету в принципе...
Но за тему большое однозначно спасибо. Много интересных знаний.

[Kevin-xl]

Список кодинга 644 етакса (12 модельный год)

Жирным выделил особенно интересные изменения.

Vehicle line
Model year
SST oil cooling fan
Destination
Transmission
Engine type
Engine power
Handle side
Chassis Type for A S C
OSS
Final drive
Transfer
IG off delay control
Deadlock operaion customize
After wipe customize
Tire circumference
Fuel tank
DRL type
Smart entry system
TPMS
Keyless entry
Airbag auto hazard
Immobilizer
Corner sensor
Head lamp auto leveling device
Oil level warning
Water separate warning
Speed meter scale
Idle neutral control
Security alarm sensor
T/M oil cooler
Remote Light ON
Side air bag
ACC Power auto cut
Number of speaker
Seat material
Auto lamp control
Front differential
Rear differential
Power window type
Sun roof type
WCM
OCM
ORC
A/C
AUDIO
AND
Siren answer
Security alarm siren
CAMERA
Corner sensor ECU
Electric Slide door (Left)
Electric Slide door (Right)
ETG
ESS ECU
HFM
Inteligent/Comfort washer custom
H/L leveling system type
Rear wiper mode
KOS door entry type (Sensor & Switch)
Rear wiper by reverse customize
ABS
ASC
Auto fold mirror
SAS
4WD/AWC
TCM
ACTV_STB
Door unlock by IG lock customize
Shift lock
EPS
ACDAYC
Comfort home light customize
Welcome light customize
Indirect lamp
Power window Dr
Power window As
Power window RR
Power window RL
ESS by stop lamp
Sun roof
RLS
IG key illumination
Turn signal bulb
Rear wiper
Fold mirror
Head lamp
KOS func customize by disk
Head lamp washer
Front fog lamp mode
Front fog lamp
Rear fog lamp
Room lamp delay timer/door & H/L
Room lamp by H/L
Gate/Trunk lamp
Head lamp auto cut mode
Head lamp auto cut
Door lock system
Auto door lock/unlock
key remainder unlock
Horn type
Gate/trunk opener mode
Cooling fan
Security alarm mode
Security alarm function
Pre-alarm
Multi mode RKE
Gate/Trunk
Manner Switch
Remote engine starter
Panic Alarm
Right side view camera
Front wiper
Comfort flasher type
Room lamp Center Switch
Wiper washer check bulb
AUDIO/S RADIO type
H/L leveling type
AFS/ACL type
ESS by turn lamp
Compressor type
Temperature type
Rear view camera
Nose view camera
Left side view camera
Average speed
Vehicle language status
Fuel amount
Fuel consumption scale
Seatbelt reminder logic (Except EU)
Coolant temp gauge threshold
Frost warning threshold
Distance to empty
Average fuel consumption
Instant fuel consumption
Time travelled
Distance travelled
Fuel used
Trip autoreset IG OFF
Variable Speed Alarm
Rest reminder
Instant speed
Seat belt reminder type
Seat belt reminder flashing
Seat belt reminder indicator
Reverse alarm
Key reminder
Lighting monitor (available)
GCC speed alarm
Condition buzzer
Rent-a-car mode IG-OFF always
Fuel tank type
Service reminder schedule table
GCC speed alarm indicator
TPMS information
Horn chirp by keyless
Rear S/R Unlock Output
Trailer turn detection
Shift Lever
AFS/ACL/Leveling
Satellite Radio
Auto Stop & Go
Display opening type
GSI system
DRL function
FACU
S-AWC Control display
Diesel particulate filter
Language mode
WSS
Door unlock mode customize
RLS overwipe type
RLS WS type
Launch gear block alarm
Security sensor gain setting
Indirect lamp type

Вот это "Launch gear block alarm" особенно интересно.

[svlas]

Если возможно, отпишись плс по пару слов о выделенном жирным?

[Kevin-xl]

Да как же я о них "отпишусь" если я их впервые разглядел сегодня? Это нужна машина с хозяином готовым экспериментировать.

[vadimus_ca]

Сообщение от svlas

Если возможно, отпишись плс по пару слов о выделенном жирным?

GCC speed alarm indicator - это всего-навсего банальная пищалка, предупреждающая о достижении скорости около 120 кмч. Изначально активирована на арабах (GCC означает Gulph Cooperation Coucil).
Ничего нового, она есть как минимум в 322м ETACS.