Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2009, 13:14   #31
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Да на кой она тебе нужна наша стоковая (тем более какая-то китайская) улитка, коллектор +турбина Эво 9 (б/у) могут стоить тыс 15-20 (в гривнах не знаю), машина будет ехать с запасом
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2009, 15:23   #32
mamut
Опытный
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

гы) у меня даже есть улитка от 9-ки и коллектор, но там же переделок....... )) +фронтальник я так понял когда Ваш форум курил (кстати супер ресурс - спасибо всем за информацию!!!!) + менять карлсона кондера на слим , это все искать, ждать )) + перепрошивать)
mamut вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2009, 14:06   #33
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

зато как потом ехать будет))) оно того стоит...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2009, 14:00   #34
mamut
Опытный
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

все блин (( мосК сломан ((

когда появились легкие толчки, зависания оборотов, а подом резкие подрывы о которых я тут писал я сделал и поменял :

- замерил давление (все ок, дует 1бар)

- вырезал кат

- почистил форсы

- прошел ТО 80

- заменил топливный фильтр

- поставил новый бензонасос ВАЛБРО "ГСС 342"

- заменил свечи

- заменил провода свечные

- прощупали все трубки, все ок

- заменил БАЙПАС на эвовский



Блин. Нифига не поменялось. Теперь осталось только наверно снять турбу и отвезти её на турбо-сервис. Я просто не верю, что она могла лечь(( Ну не насиловал я её так чтобы докатиться до таких последствий + турботаймер ((

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------

Сегодня утром перед работой сам залез и быренько сменил байпас - ТАК НАДЕЯЛСЯ, что поможет ((

Описать словами своё настроение - сложно. Любимая машина так расстраивает(( Ужоз(

---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:58 ----------

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
зато как потом ехать будет))) оно того стоит...
Угу конечно стоит, но мне уже не хочеться ничего У нас эво на автомате уже за 32000 баков можно купить. Аут думаю за 15000 продам если что.
mamut вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2009, 15:17   #35
TURBINKA
Опытный
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Не надо продавать! Нас так мало,особенно в Киеве.
У тебя все будет хорошо.
TURBINKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.09.2009, 16:38   #36
mamut
Опытный
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Сегодня опустился до ужасного поступка : поехал к официалам- НИКО. :-)

Вердикт после катаний : диск сцепления ))) Я конечно не верю, но диск уже заказал

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:37 ----------

Цитата:
Сообщение от TURBINKA Посмотреть сообщение
Не надо продавать! Нас так мало,особенно в Киеве.
У тебя все будет хорошо.
Пасип за поддержку Турбинка! ))
mamut вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 17:57   #37
S.E.A.
Старожил Клуба
 
Аватар для S.E.A.
 
Имя: Евгений
Авто: Evolution X
Сообщений: 1,134
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Как успехи, у меня чегото такие же проблемки.
S.E.A. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.10.2009, 20:06   #38
Dimmy77
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Продавать не нужно, машинка удачная... Лучше хавцов нормальных найди, чтоб настроили толково. У меня тож тяга упала но я на колечки грешу, 102000 уже
Dimmy77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2009, 11:52   #39
mamut
Опытный
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Цитата:
Сообщение от S.E.A. Посмотреть сообщение
Как успехи, у меня чегото такие же проблемки.

Сцепление! Это первая моя машина на которой сгоревшее сцепление я почувствовал на 4 и 5 передачах и не при троганьи, а уже в районе 2500-3200 НА первой пока никаких признаков не было, в итоге купил всё в сборе и по бырику поменяли, так что следующий хозяин моей машины будет блин в восторге: новые аммо, новые перфо диски тормозные, новая сцепа, музыка на 5000 долларов))
mamut вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.11.2009, 16:33   #40
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,209
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Цитата:
Сообщение от mamut Посмотреть сообщение
Сцепление! Это первая моя машина на которой сгоревшее сцепление я почувствовал на 4 и 5 передачах и не при троганьи, а уже в районе 2500-3200 НА первой пока никаких признаков не было, в итоге купил всё в сборе и по бырику поменяли, так что следующий хозяин моей машины будет блин в восторге: новые аммо, новые перфо диски тормозные, новая сцепа, музыка на 5000 долларов))

+1 У меня такиеже симптомы были.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2009, 01:08   #41
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

блин, а у меня каждый раз одно и тоже, это умершие свечи! но сейчас я успел только 4000 проехать! и задергалась...причем одинаково на всех передачах, даже на первой, просто пропуски зажигания...уверен, что и в этот раз то же самое...короче минус 4000 опять!
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2009, 13:24   #42
TURBINKA
Опытный
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 60
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Цитата:
Сообщение от mamut Посмотреть сообщение
Сцепление! Это первая моя машина на которой сгоревшее сцепление я почувствовал на 4 и 5 передачах и не при троганьи, а уже в районе 2500-3200 НА первой пока никаких признаков не было, в итоге купил всё в сборе и по бырику поменяли, так что следующий хозяин моей машины будет блин в восторге: новые аммо, новые перфо диски тормозные, новая сцепа, музыка на 5000 долларов))
Все таки решил продать?
TURBINKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 12:58   #43
Denicol
Опытный
 
Аватар для Denicol
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 75
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Вопрос. У аута сток турбина твин скрол? Или нет? Недавно осматривал свою.TD 04 Холодная крыльчатка имеет 2 ряда лопостей. Стало интересно...
Denicol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 14:14   #44
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,209
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Цитата:
Сообщение от Denicol Посмотреть сообщение
Вопрос. У аута сток турбина твин скрол? Или нет? Недавно осматривал свою.TD 04 Холодная крыльчатка имеет 2 ряда лопостей. Стало интересно...

Да там 2 ряда.Хотя кто-то на сайте говорил что нет.(не помню).
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2009, 14:59   #45
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Вопрос по турбине

Твин-скролл и 2 ряда лопостей это ИМХО не одно и то же.

У нас в стоке не твин-скролл.

Твин скролльные турбины имеют разделённый вход от коллектора.
Для того, чтобы идущие циклически потоки выхлопных газов не перебивали друг друга.
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU