[andrettyy]

Закис ручник Outlander 2013-2014-2015

Полезный отчёт по разработке закисшего штока ручника и его смазке на Outlander 2013-2014-2015
Фото пыльника ручника Outlander 2013-2014-2015
Место установки пыльника ручника Outlander 2013-2014-2015
Фото штока ручника в разобранном виде Outlander 2013-2014-2015
Фото отчёт установленного не оригинального пыльника T72017SL (Форсаж)
Фото штока и место где образовывается ржавчина (закисание).
Отчёт по нарезанию резьбы в обломленном штоке.
Бюллетень по ремонту (замене) рычага и пыльника ручного тормоза на суппорте.
Отчёт по установке модифицированного ремкомплекта штока ручника.
Отзывная компания. VIN

Номера правого и левого оригинальных ремкомплектов (модифицированных).

4605B850 - правый, 4605B849 -левый.

[свернуть]

Размеры и номера неоригинальных пыльников ручника Outlander 2013-2014-2015.

Размер:8/20/16.
Номер для заказа: MO 2141 MASUMA , T72017SL (Форсаж).

[свернуть]

Номер оригинального ремкомплекта суппорта ручника Outlander 2013-2014-2015

4605A821

[свернуть]

Видео по разработке закисшего штока ручника и его смазке, на Outlander 2013-2014-2015

vBulletin [media]

[свернуть]

[feds]

Сообщение от biese

Вдруг кому понадобиться. Стал откручивать гайку на штоке и сорвал ее.

Ну,вам ещё повезло,часто обламывается шток и тогда нужно искать полностью суппорт,а это совсем другие затраты.

[biese]

Думаю, перед сезонной замене колес, надо делать профилактику.Это лучше, чем потом раскачивать закисший рычаг.

[-Игорь]

Давеча разбирался с закисшими суппортами, менял колодки и тормозные диски (производитель LPD).
пара рац. предложений:
- снять рычаг стояночного тормоза с вала удобнее всего плоской отвёрткой, подходящего размера, опирая её на головки болтов удерживающих опору троса ручника, то с одной то с другой стороны. Таким снятием можно меньше всего повредить резиновый пыльник вала.
- если всё прошло успешно и вы готовы одеть колесо на ступицу, перед этим залепите открытую резьбу вала и саму гайку, крепящую рычаг ручника на валу, пластилином для поделочных работ. В дальнейшем это убережёт резьбу и гайка открутится на много легче.

[MishaL]

Сообщение от timofeeffalexey

...снял со шлицов коромысло...

А вот там коромысло как то фиксируется в одном положении? Или его можно на 1-2 зуба переставить?

[MishaL]

Сегодня снимал суппорты.
Планка коромысла снилась очень туго. Пришлось применять съёмник :

[MishaL]

Смазка там немного была, кстати:




Что характерно, при повороте оси на 45 град( в любую сторону) , суппорт выдвигается на пару мм.
Пока чистил, смазывал - суппорт вылез немного. пришлось его утапливать:





Потом всё собрал. Всё ок. Но теперь - ручник держит слабо и в самом конце.
Т.е. регулировка ушла и не восстанавливается сама.


Вопрос - что я сделал не так? Что делать?

[radiomaer]

Всем привет! Пишу для того, что может пригодится кому то мой опыт. Внимательно читал ветку, знал все подводные камни, но по непонятной мне причине, сделав одну сторону ручника, при отворачивании гайки свернул вместе с частью штока, ну или с тем, где была резьба. Забыл по запарке ВДэшкой отмочить! Сварки под рукой не было, идея пришла как то быстро: просверлил в торец обломка отверстие на 4,5 мм, примерно 1 см, и нарезал резьбу на 5мм. Нагрузки то здесь ни какой нет! Взял винт на 5мм, шайбу и прижал коромысло на свое место. Удивило одно: месяц назад эту процедуру делали на СТО, а гайки закипают будто их годами не трогали. И еще маленький, но важный штрих: когда разбирал обратил внимание на заржавевший шток, обшкурил его мелкой наждачкой, пока работает исправно.

[astr5]

@MishaL, почитайте тему начиная с 30 стр , там описывал решение проблемы.

[-Игорь]

Сообщение от MishaL

Но теперь - ручник держит слабо и в самом конце.
Т.е. регулировка ушла и не восстанавливается сама.

..примерно 3 мм от ограничителя до рычага троса ручника.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=486

[MishaL]

Сообщение от astr5

@MishaL, почитайте тему начиная с 30 стр , там описывал решение проблемы.

Читал уже пару раз.))

Сообщение от -Игорь

...примерно 3 мм от ограничителя до рычага троса ручника...

Я так и делал! Размер 3 мм приблизительно был!


На днях ещё раз туда слажу. На конце штока есть шлиц под отвёртку. Можно немного повернуть ось и выбрать зазор.
Не понятно , почему механизм само-регулировки не отрабатывает?
Как он вообще устроен и работает? (фотку в сборе видел)

[-Игорь]

Сообщение от MishaL

Можно немного повернуть ось и выбрать зазор

..так тоже можно.

Сообщение от MishaL

Не понятно , почему механизм само-регулировки не отрабатывает?

..потому что этот механизм регулирует работу стояночного и рабочего тормозов при износе колодок и только. Среднее положение той самой тяги троса ручника надо выставлять самому.

[GEORGIII]

@MishaL, у меня раз в пол года закисает левый суппорт, я и шток полировал, и смазку туда да черта добавлял... правый один раз перебрал и уже год с ним проблем не знаю. на выходных полезу опять левый приводить в чувство. после ремонта у меня ручник не держит почти(примерно на 8-10 шелчков поднимается ручка). проблема уходит сама собой примерно через неделю его использования.

[MishaL]

Сообщение от GEORGIII

@MishaL... после ремонта у меня ручник не держит почти(примерно на 8-10 шелчков поднимается ручка). проблема уходит сама собой через неделю его использования.

Интересно.... поезжу, посмотрю...

[GEORGIII]

проверенно уже три раза

[astr5]

@MishaL, Нужно шток повернуть где-то на пол оборота и зафиксировать его в этом положении, это не очень удобно делать , но и не сложно., только не переусердствуйте он хрупкий, И всё будет ок. Я первый раз часа полтора возился , повернул шток, собрал , проверил ручник , ещё повернул, и т. д. Если делать не снимая суппорт то ничего и не произойдёт ,но на правом колесе не удобно. Либо нужен подъёмник. А теперь уже знакомым делал так минут 20 на всё про всё уходит.