Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2012, 17:06   #1
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Опять задам вопрос: сток форсы от ЭВО 10 к нам встанут? Производительность какая? И до сколько сил хватит?
Судя по виду они 1в 1 по размерам как STI, фишка тоже наша.
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.07.2012, 17:16   #2
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

хз
думаю не меньше 560сс должны быть

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:16 ----------

Вань, а зачем внутренние втулки?
я чего то вообще недопетрю что и куда
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 18:33   #3
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

От Эво 9 конечно лучше ...!!! блок резисторов насколько я знаю можно бу купить за 2-5 рубля ставишь .....хотя я бы заодно и рейку например sard или еще какуюнибудь более производительную взял бы!!! на этих форсунках насколько я знаю потолок в 400 л.с.!
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 21:32   #4
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

вот в рейке не понимаю я прикола, кроме эстетического - что значит производительная?!
проточная и ладно - и только из соображений охлаждения топливом! я рейку от ЭВО в руках держал - там приличное сквозное отверстие- гораздо больше сечения шлангов и топлепроводов.
насколько мне позволяют утверждать знания в физике - жидкости ОЧЕНЬ плохо сжимаются и давление поэтому во всех точка объема жидкости одинаковое и говорить о том, что давление у первой форсунки и у последней будут разные при линейных размерах рейки в 30-40см (действие ламинарного течения жидкости и т.д. ничтожны) - по крайней мере глупо! насколько я видел на таких рейках написано - до 1000-2000 Л/С - ну тут извините, когда бензин рекой течет из каждой форсунки, то там и весь топлевопровод меняется на потолще!
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 21:58   #5
Airmobil
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 174
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

где-нибудь найти бы схему резистор-блока
Airmobil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 22:09   #6
sosedrvr
Старожил Клуба
 
Аватар для sosedrvr
 
Имя: Серж
Авто: RVR SG X3 2.0t '98
Сообщений: 1,054
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

рейку толще не надо-стока за глаза.
на всех эво 4-8 низкоомные 560сс
sosedrvr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 22:21   #7
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

схему та можно найти но только на Японском
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 22:59   #8
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Ёжик рекомендует розовые или синие форсы от STI 550е. Без всяких резистор-блоков. Самое оно.
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.08.2011, 20:35   #9
DimarikDimarik
Старожил Клуба
 
Аватар для DimarikDimarik
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,016
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от НИКАКОЙ Посмотреть сообщение
Ёжик рекомендует форсы от STI 450е. Без всяких резистор-блоков. Самое оно.
а от любой STI можно (ну то есть от любого поколения субары или от какого то конкретного кузова надо искать?)


Нужны только от СТАЙ или можно и от ВРХ взять?
DimarikDimarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2010, 23:56   #10
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

там схема то, 4е сопротивления с одним общим концом, даж японский учить не надо
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2010, 07:30   #11
Vladis
Житель Клуба
 
Аватар для Vladis
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 247
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

что то типа этого, только номинал сопротивлений чуть меньше как я понимаю
Изображения
Тип файла: gif resistorpackwiring.gif (5.0 Кб, 85 просмотров)
Vladis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2010, 19:14   #12
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

проблемм с установкой сопротивлений нет. вопрос в другом - у каких форс распыл лучше?
Tсли можно приобрести форсы от ЭВО 9 или ЭВО 8 - то вот какие брать?
или может Cименсы брать какие-нить(как у georg)?
Прелесть установки форсунок от ЭВО в том, что совместно с ДМРВ от ЭВО - получается ЭВО GT-A, залил прогу от GT-A и поехал, причем хорошо!
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.07.2010, 19:24   #13
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
Прелесть установки форсунок от ЭВО в том, что совместно с ДМРВ от ЭВО - получается ЭВО GT-A, залил прогу от GT-A и поехал, причем хорошо!
кстати, очень хорошая идея!
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2010, 20:47   #14
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от ILLyn Посмотреть сообщение
кстати, очень хорошая идея!
это не идея, это реальность - Дима (AmOnra) на таком ездиет и судя по видео GL500 388 сильный объезжает.
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2010, 20:54   #15
Airmobil
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 174
По умолчанию Re: Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
это не идея, это реальность - Дима (AmOnra) на таком ездиет и судя по видео GL500 388 сильный объезжает.
турбина сток?
Airmobil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Форсунки на TURBO iPetroffich Airtrek Turbo!!! 5 16.06.2007 08:26

Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU