[Ninegr]

Сообщение от TOL

Вот вы странный, извините, если лампочки в салоне мерцать начинают, значит потребление достаточно большое - правильно? если поставить кондер - выровнится напряжение - уйдут искажения (пусть не все - усилок дохлый) - звук станет чище. Насчет хватает своих электролитов ВОТ фото, Вы же сами сказали, что усь "мертворожден".
Если человек хочет по минимуму модернизировать свою систему, то почему бы кроме замены акустики (фиговой откровенно) и не подумать о улучшении питания? Результат по любому будет, а вложения незначительные: 1500 - 2000 руб за 0,5-1Ф.

Балу. Кондер вешается параллельно усилителю на питание 12В. Как можно ближе к клеммам усилителя. Плюс на плюс, минус на минус, процедура подключения обычно описана в инструкции.

Я и сказал что хуже не будет, но и лучше вряд ли, потому что нагрузка
по питанию растет с увеличением громкости , а в Рокфоровской схеме, еще до просадки питания, выходники уже в нокауте, так к чему кондер?
Ответ один, только тому у кого беруши в ушах с рождения, и громкость, регулирует по миганию панели!
Например в вашей схеме кондер, просто необходим даже на средней громкости,критических провалов , с миганием не будет но качество заметно снизится!

[Балу]

Еще вопросов накидаю.
1) Вот есть информация, что усилок рокфоровский на переднюю аккустику имеет 4 канала, т.е. ВЧ-динамики подключены напрямую к усилителю (не через кроссоверы) и НЧ-динамики напрямую. Действительно так? Может кто подтвердить. Мнение одного клубня я уже слышал и слышал звук в машине...
Если действительно так, то получается у нас усилок 7-канальный (2 ВЧ перед, 2 НЧ перед, 2 зад и 1 саб)???? Что скажут знатоки?
2) Судя по Вашим высказываниям, я правильно понял: вперед можно подключить 4 Ом-ую аккустику вместо штатной 2 Ом-ой (например 2-х компонентную через кроссовер). Усилитель "проглотит" такую подмену, за исключением потери в мощности звука. И усилителю ничего не будет, т.е. он не сгорит (не выйдет из строя).

[kolonin_sergey]

Сообщение от Балу

Еще вопросов накидаю.
1) Вот есть информация, что усилок рокфоровский на переднюю аккустику имеет 4 канала, т.е. ВЧ-динамики подключены напрямую к усилителю (не через кроссоверы) и НЧ-динамики напрямую. Действительно так? Может кто подтвердить. Мнение одного клубня я уже слышал и слышал звук в машине...
Если действительно так, то получается у нас усилок 7-канальный (2 ВЧ перед, 2 НЧ перед, 2 зад и 1 саб)???? Что скажут знатоки?
2) Судя по Вашим высказываниям, я правильно понял: вперед можно подключить 4 Ом-ую аккустику вместо штатной 2 Ом-ой (например 2-х компонентную через кроссовер). Усилитель "проглотит" такую подмену, за исключением потери в мощности звука. И усилителю ничего не будет, т.е. он не сгорит (не выйдет из строя).

миша я уже говорил что передние колонки запаралелены вместе с пищалкой на одном канале т.к. у меня так было(проводка одинаковая) а кондер стоит в пищалке 1 порядка.

[Дим-Димыч]

Подскажите кто разбирается: Оут без Рокфорда, головное устройство заменил на Хитс, прикупил штатный саб (от Рокфорда). Как его подключить? Усилок нужен или необязательно? Если нужен какой?

[kolonin_sergey]

под саб только с усем.

[TOL]

Если судить по этой схеме:

то восемь каналов, как это в усилителе организовано - не ясно, но на твиттеры идет отдельные каналы. Схемка отсюда взята.

[Балу]

Сообщение от kolonin_sergey

миша я уже говорил что передние колонки запаралелены вместе с пищалкой на одном канале т.к. у меня так было(проводка одинаковая) а кондер стоит в пищалке 1 порядка.

Серега! На по русски))))) Попроще объясни))))
т.е. впереди схема такая:
о----О-----Усилок?

Я взади подключил:
о---К
О---К-----Усилок

где о- ВЧ-динамик (твиттер), О-НЧ-динамик, К-кроссовер

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:07 ----------

TOL, вот -вот я примерно про это и говорил

[TOL]

Т.е. из всего следует, что в схеме с усилителем (штатным) на фронт отдельных кроссов ставить не надо. Один вопрос остался - при замене надо убедиться, что номинал штатного твиттера не больше номинала нового.

[Балу]

Схематично схема подключения выглядит так

[Балу]

Сообщение от TOL

Т.е. из всего следует, что в схеме с усилителем (штатным) на фронт отдельных кроссов ставить не надо. Один вопрос остался - при замене надо убедиться, что номинал штатного твиттера не больше номинала нового.

А если подключить на один канал компонент через кроссовер? Второй в запасе остается?

[TOL]

Если кросс встроенный в усилитель - то каналы должны быть уже обрезаны по частоте. Если нет - то да, в запасе. Проверить надо - нет ли на пищалке штатной кондерчика? Если нет - кросс встроенный.

[Балу]

К размышлению (c сайта JBL)

Сопротивление катушки (импеданс)
До недавнего времени стандартом было 4 Ом. Однако сейчас получили распространение динамики с импедансом 2 Ом. Уменьшение импеданса в два раза увеличивает выходную мощность усилителя на этой нагрузке тоже в два раза, что очень удобно при использовании встроенных усилителей головных устройств. Неискаженная мощность в этом случае превышает 30 Вт на канал – и внешний усилитель становится ненужным.
Все современные головные устройства, и штатные, и купленные отдельно – полностью совместимы с такими динамиками. Однако аппаратура старых выпусков (примерно до 2002 года) может работать с такими динамиками неустойчиво. Если у вас такой раритет – лучше проконсультироваться у специалиста.

Кто рискнет?

[Kevin-xl]

На рокфордовски твиттерах НЕТ конденсаторов. Каналы уже под твиттеры.

[Балу]

Жека! Расшифровывай..... Я начал воплощать свою мечту в реалии

[strogan]

Сообщение от Балу

К размышлению (c сайта JBL)

Кто рискнет?

Надо понимать что импеданс - величина не постоянная. И выигрышь в мощьности при 2 Ом-ной нагрузке больше пиар, чем реальное увеличение. Хотя к усилителю требования повышены, это верно.

П.С. 30 ватт на канал маловато даже для твитеров, не говоря о мидах...