[emelyanov_rv]

Стал подглючивать последние пару недель.
Сегодня в Москве утром за бортом показал +41. При прогнозе синоптиков +28.
Записался на завтра на диагностику.

[v888v]

Сообщение от emelyanov_rv

Сегодня в Москве утром за бортом показал +41. При прогнозе синоптиков +28

в поездке?
Вчера наблюдал на приборке +37, в Самаре, в тени. Завел, поехал, почти час держалась пока за город не выехал, там только стало снижаться до +29.

[emelyanov_rv]

Сообщение от v888v

в поездке?
Вчера наблюдал на приборке +37, в Самаре, в тени. Завел, поехал, почти час держалась пока за город не выехал, там только стало снижаться до +29.

Да..под конец 1ч.45м. поездки... с 7-15 до 9-00 утра уверенно шла на повышение (не обратил к сожалению внимания со скольки началось.. заметил только от 33 до 41) Поезда была и с пробками и со свободными участками...последние несколько км - свободно...

Недавно поставили радиатор вариатора и сетку сам поставил от мух-камней..
Не может же от близости радика и уменьшенного немного обдува из-за сетки так греться начать..

Вроде и записался на диагностику.. но теперь хз есть смысл ехать или понаблюдать ... на этой неделе в Москве темпа вроде упадет до 22

Добавлено через 4 часа 18 минут
На обратном пути в момент старта 23... через полчаса 35..езда от светофора к светофору пробкой назвать сложно...включалась рециркуляция... замерз нахрен при выставленных 22 климата...вышел на прямую, пошел дождьб упала температура до 24...больше не поднималась..продолжаю наблюдение

[Plohish01]

Сообщение от v888v

в поездке?
Вчера наблюдал на приборке +37, в Самаре, в тени. Завел, поехал, почти час держалась пока за город не выехал, там только стало снижаться до +29.

Володя, чем дело закончилось?
Сам наблюдал завышение много раз.
В Самару поеду, в пробках начнешь стоять, может привирать
Летом на море ездил - так при наружней +33 стоя в пробке под Краснодаром выросла до +44 . после движения и обдува через 5 минут в норму приходила.
Зимой и в межсезонье не так заметно .
Летом конечно есть косяк по датчику.
Сказать что он мало обдувается......
Снизу защита стоит, спереди крупная сетка от камешков (не от комаров)
в общем чем у Вас закончилась эпопея с датчиком. новый брали или забили?

[v888v]

@Plohish01, претензии к датчику нет.
Если посмотреть расположение датчика, то видно когда нет обдува (нет движения) будет нагреваться потихоньку, так оно и происходит.

[Hitrovan]

У меня так в минус врет. Всегда 9 стал показывать. Из за этого ы машине жара теперь.

[Ed_888]

И у меня врет, смирился с этим, особенно, когда стоит на солнце.
Почему-то на XL такого не было.

[Plohish01]

Сообщение от v888v

@Plohish01, претензии к датчику нет.
Если посмотреть расположение датчика, то видно когда нет обдува (нет движения) будет нагреваться потихоньку, так оно и происходит.

Володя привет!
не пробовал добраться до датчика и почистить что ли его както?
в принципе новый стоит на экзисте 1350 руб. но в нем ли дело
просто в очереждной раз заметил что показывать в пробке на 5-7 градусов больше.
вот на майские и у нас и у вас под 32 даванула жара, у меня до 39 показывал при езде по городу. причем когда едешь по городу температура немнго расет - так как скорость видимо маленькая и не обдувается хорошо.
радиатор чистил год назад.
2 недели назад поменял радиатор кондиционера (не оригинал Лузар поставил), так как потек. может предположить что ламели Лузара меньше чем у оригинала и воздух хуже проходит до основного радиатора?

На трассе проблем нет 3 минуты с хорошим обдувои и показывет точно температуру. вся проблема при движении в городе и конечно пробках

[v888v]

@Plohish01, в воскресенье ездил до Самары с Жигулевска и обратно, выехал в 16-00, температура была по приборке около 23 градусов. На трассе 28, в Самаре 32 градуса, вернулся обратно через плотину в жигулевск, 23-25

[v888v]

Сообщение от Plohish01

у меня до 39 показывал при езде по городу. причем когда едешь по городу температура немнго расет - так как скорость видимо маленькая и не обдувается хорошо.

да, в пробках растет температура.
Кстати, на приборке показывает не напрямую с датчика, не нашли как с датчика напрямую снять данные

[Plohish01]

Сообщение от v888v

да, в пробках растет температура.
Кстати, на приборке показывает не напрямую с датчика, не нашли как с датчика напрямую снять данные

глянь что нарыл может попроьбовать самому датчик переставить в другое место, лишь-бы его камнем каким нибудь через сетку не ипануло, а то встанешь на трассе, хотя насколько я понял он на 4WD влияет и на работу климата.
в общем надо залезть на яму глянуть хоть где он стоит в реале, а то на схемках то понятно, в реале я его еще не "щупал"

[v888v]

@Plohish01, ну, да, производитель сильно наэкономил - один датчик внешний, и вообще не понятно как подстраивали климат по одному датчику. На приборке не данные с датчика, а что то вычисленное. Как вариант, производитель явно понимал что один датчик впереди, в металлическом окружении, и температуру отражал только того места, что не всегда верно. Не понятно что туда поставили, почему не внизу где нибудь, где не греется так. Но приборка хитро перечисляет, вероятно и климат тоже, а угадать перечислением невозможно для всех случаев. Думаю перечисление - это самообман, по факту лажа.

[v888v]

Сообщение от Plohish01

хотя насколько я понял он на 4WD влияет и на работу климата.

так вот и загадка же - один всего внешний датчик температуры, и мы видим пример, что с него показания пересчитываются для приборки. И теперь неизвестно, может с датчика этого, показания учитываются и для охлаждения вентиляторами радиатора ДВС ? А вентиляторы еще и радиатор кондишена обдувают заодно. Рассматриваем с датчика температуру под 40, хотя в реале 35, и что теперь думать, производитель учел этот момент для вентиляторов? Перемещая датчик в другое место, обдуваемое, делаем приемлемым климат в салоне, а что с охлаждением ДВС будет, надо бы понять, не грабли ли это?

[chundga]

Сообщение от v888v

что с охлаждением ДВС будет, надо бы понять, не грабли ли это?

Вентиляторы включаются от Т ДВС, и к климат-контролю вроде не завязано. Если Т ДВС будет выше нормы (сколько зашито в проге, 102-104 °C), то сразу включаются вентиляторы, и будут работать пока не охладят до нужной Т ДВС.

[Yuriy_SPb]

Судя по данным с блока управления климатом, у него есть еще температурные датчик(и) и он ориентируется не только на данные Ambient сенсора (как минимум датчик на испарителе и в салоне, а может и еще).