[Shpunt]

сколько км проехал?

[Sergy]

Сообщение от vladika

Начались холода сегодня бахнуло -25С не так чтоб очень но ощутимо, дык вот при обычной езде по городу пробки ивсе такое температура за час езды так и не достигла 90С

чем мерял ?

[tolivan]

Сообщение от Sergy

чем мерял ?

Угольником наверное...

[Andrew3]

Приветствую всех членов Out-клуба!
Поздравляю С наступающим новым 2009 годом!!!
Вопрос:У кого нибудь происходит что-то подобное с авто: машина дергается на малых оборотах, особенно напрягает езда в проборях.Не важно что придвижении назад или вперёд.После того как нажмёшь на педаль акселератора всё становится на свои места.После диагностики у дилера никаких проблем необнаружено,сказали что будут делать запрос в "Рольф", у них такого случая не отмечено.Сам подозревал что свечи зажигания мозги парят.Заменил сам, всё по прежнему.Бензин заливаю 95-й "Лукойл"

[kolonin_sergey]

Сообщение от Andrew3

Приветствую всех членов Out-клуба!
Поздравляю С наступающим новым 2009 годом!!!
Вопрос:У кого нибудь происходит что-то подобное с авто: машина дергается на малых оборотах, особенно напрягает езда в проборях.Не важно что придвижении назад или вперёд.После того как нажмёшь на педаль акселератора всё становится на свои места.После диагностики у дилера никаких проблем необнаружено,сказали что будут делать запрос в "Рольф", у них такого случая не отмечено.Сам подозревал что свечи зажигания мозги парят.Заменил сам, всё по прежнему.Бензин заливаю 95-й "Лукойл"

думаю надо промыть дроссель заслонку и свечи посмотреть

[Andrew3]

Сдаётся мне если бы дросельная заслонка была загрязнеана, то при проведении диагностики работы двигателя выявили бы сбои.

[Sju]

Я так и не понял.

У нас нет альтернативы по свечам? Только иридиевые DENSO и NGK?
Альтернативные варианты замены никто так и не обнаружил?

Да, нормальный ресурс иридиевых свечей 60 тыс. км, что в общем то отражается в регламентных работах по ТО, да и на качественном бензине они до 100-ни протянут. Но. Надо учитывать наши реалии, достаточно одной "удачной" заправки и кирдык. Особенно учитывая конструктив таких свечей. Да и 60 тыс. по московским пробкам, это не очень честные 60 тыс. эксплуатации, можно смело на 1,5 умножать.

Плс, поделитесь, может кто чего уже нашел по данному вопросу.

[A.SH.]

Сообщение от Sju

Я так и не понял.
У нас нет альтернативы по свечам?

Оригинал: FR5EI
Замена: BKR5E, BKR5ES, BKR5ES-11, BKR5E-11 - медь, 80 руб за штуку.
Есть иридиевые(VK16,IK16) и медные(K16PRU) аналоги у DENSO и других фирм.

[Sju]

Сообщение от A.SH.

Оригинал: FR5EI
Замена: BKR5E, BKR5ES, BKR5ES-11, BKR5E-11 - медь, 80 руб за штуку.
Есть иридиевые(VK16,IK16) и медные(K16PRU) аналоги у DENSO и других фирм.

...E, ES и E-11, ES-11 - свечи по температурному режиму одинаковые, но зазор разный. Свечи не идентичные.
Собственно поэтому и возник вопрос. Кроме того, серия S серия стандарт, достаточно простые, хоть и надежные свечи.
Тем не менее хочется иметь нормальную альтернативу, а не переплачивать за сомнительное преимущество.
Для справки, гляньте на калькулятор ТО Рольфа - одна свеча порядка 1100 рублей без работы.

[A.SH.]

Сообщение от Sju

...E, ES и E-11, ES-11 - свечи по температурному режиму одинаковые, но зазор разный. Свечи не идентичные.
Собственно поэтому и возник вопрос. Кроме того, серия S серия стандарт, достаточно простые, хоть и надежные свечи.
Тем не менее хочется иметь нормальную альтернативу, а не переплачивать за сомнительное преимущество.
Для справки, гляньте на калькулятор ТО Рольфа - одна свеча порядка 1100 рублей без работы.

...E,ES - геометрический аналог штатной свечи. Однако есть некоторые заморочки с образованием искры в зависимости от диаметра центрального электрода, который на иридии меньше. DENSO рекомендует увелечить искровой промежуток на меди. На практике Лансеры прекрасно ездят на тех и других свечах не один десяток тысяч километров. Более того, некоторые дилеры при ТО свят "своим пацанам" эту медь (...E-11) для уменьшения стоимости ТО. Американские пацаны тоже ставят медь и прекросно проезжают на ней 30 000 миль.
Если искать альтернативу иридий-планита (штатные свечи FR5EI), то дешевле она все равно не будет. Когда я покупал оригинал (FR6EI) за 350 руб, то аналоги стоили на 50..150 руб дороже, кроме аналога bkr5eix, котрый предлагает NGK
Так что альтернативы две:
1. медь за $3
2. оригинал у правильного продавца за $12.

[Sju]

Итого на данный момент выходит рекомендации от производителей:

NGK

Outlander
2.4125 kWt
2008 - ...4B12FR6EI
Только иридиевые.

DENSO


OUTLANDER
2.4 i 16V (CW5W) 125 4B 12 MIVEC 06/'07-> K16PSR-B8 IK16 VK16 gap 0,8
Тоже две последние иридий, первая "нормальная"

Из указанного здесь параметра зазора 0.8 следует, что аналоги поименованные выше NGK ...E, ES-11 не подходят, поскольку там зазор 1.1

BOSCH

Официально ничего не дает, хотя есть сильное подозрение, что должны подойти
некоторые серии в том числе Super 4 и Super Plus по своим характеристикам.
Причем Super 4 хорошо себя зарекомендовали в суровых Российских условиях.

Champion

Тоже ничего не предлагает, в настоящий момент по крайней мере, я ничего не обнаружил.


Как то маловато будет ......

Если кто что найдет между делом - добавляйте.

Sju добавил 09.02.2009 в 14:25

Сообщение от A.SH.

...E,ES - геометрический аналог штатной свечи. Однако есть некоторые заморочки с образованием искры в зависимости от диаметра центрального электрода, который на иридии меньше. DENSO рекомендует увелечить искровой промежуток на меди. На практике Лансеры прекрасно ездят на тех и других свечах не один десяток тысяч километров. Более того, некоторые дилеры при ТО свят "своим пацанам" эту медь (...E-11) для уменьшения стоимости ТО. Американские пацаны тоже ставят медь и прекросно проезжают на ней 30 000 миль.
Если искать альтернативу иридий-планита (штатные свечи FR5EI), то дешевле она все равно не будет. Когда я покупал оригинал (FR6EI) за 350 руб, то аналоги стоили на 50..150 руб дороже, кроме аналога bkr5eix, котрый предлагает NGK
Так что альтернативы две:
1. медь за $3
2. оригинал у правильного продавца за $12.

Серия Е дороже серии ES, для справки. Первая V- образный центральный электрод, вторая - обычный "торчок". А штатные как раз там ES, что на ТО обычно и ставят. Но серия Е тоже допускается.

Кроме того, NGK рекомендует свечу с цифирей "6", которая означает тепловой режим работы свечи. То есть свечи с 5-кой - не совсем подходят.

[шеф]

Сообщение от Sju

Я так и не понял.

У нас нет альтернативы по свечам? Только иридиевые DENSO и NGK?
Альтернативные варианты замены никто так и не обнаружил?

Да, нормальный ресурс иридиевых свечей 60 тыс. км, что в общем то отражается в регламентных работах по ТО, да и на качественном бензине они до 100-ни протянут. Но. Надо учитывать наши реалии, достаточно одной "удачной" заправки и кирдык. Особенно учитывая конструктив таких свечей. Да и 60 тыс. по московским пробкам, это не очень честные 60 тыс. эксплуатации, можно смело на 1,5 умножать.

Плс, поделитесь, может кто чего уже нашел по данному вопросу.

hexen 1151DP платина цена30$ комплект

[Sju]

Сообщение от шеф

hexen 1151DP платина цена30$ комплект

А Hexen это что за производитель?
Если можно ссылку на его сайт.

[kolonin_sergey]

Сообщение от Andrew3

Сдаётся мне если бы дросельная заслонка была загрязнеана, то при проведении диагностики работы двигателя выявили бы сбои.

ничего она не выявит т.к. грязь в дросселе она не покажет.

[Sergy]

Один из самых простых способо реанимировать "убитые" левым бензином свечи - поставить их на несколько минут в стакан с Silit Bang или аналогичным разъедателем ржавчины. Промыть, просушить - использовать дальше. По сути - физически там с ними ничего не происходит, просто на электроде оседает ферроцен - дешевый повышатель октанового числа. И электричество, вместо того, чтобы зажигать смесь в виде искры, "стекает" по слою ферроцена, который является по сути проводником. Вот его-то и растворяет Silit Bang.