Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2008, 17:46   #1
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
Восклицание Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD Evo RS на заднюю ось

Пришла мне недавно блока с РСа (на всех эво с 1го по 10 одинаковые), вот вчера воткнул, встанет так же и на Outlander. Так что скажу тем кто утверждал, что в стоке стоит лсд - ЕГО ТАМ НЕТ!!! Ставил с корефаном неспеша, вдумчиво, ушло 4,5 часа. Трудностей при снятии и установке замечено не было. Регулировку не производил, воткнул с теми шайбами которые стояли, только болты затягивал с правильным моментом и часть садил на резьбовой клей. Шайбы регулировочные под номером 26 на последнем рисунке, лучше не менять местами.
Залито в редуктор MITSUBISHI DIA QUEEN LSD GEAR OIL SAE 90 GL-5 (идет только в 4 литровых канистрах, для заливки нужно 550мл)
Разгонялся до 130, редуктор не гудит. Первые впечетления от езды с блокой, старт по скользкому более уверенный, но если сорвал в букс то тут проявляется заднеприводность с хорошим и понятным управлением авто.
Номер детали: MR166619
Цена за нью в раше конечно впечатляет, от 50 килорупей и в космос.

Мануал на блокировку RalliArt http://www.ralliart.com/GRN/instruct...RA166619K1.pdf
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.03.2010, 11:34   #76
АлексейМ
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей.
Авто: Outlander 2.4 был, теперь Колеос,
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

Добрый день!
Вот какой вопрос в эту тему: А стоит ли ставить такой дифф для увеличения проходимости? Аппарат у меня не турбовый, обычный семейник 2.4, в принципе по управляемости на дорогах, в том числе и скользких, и старте с места он меня устраивает.
А вот диагональное вывешивание просто достало!! примитивный переезд ледяной ложбины наискосок останавливает вроде как 4ВД машину.
Поможет ли в данном случае такой дифф?
АлексейМ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2010, 11:39   #77
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

НЕТ НЕ ПОМОЖЕТ!
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2010, 12:31   #78
MIVEC
Житель Клуба
 
Аватар для MIVEC
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 105
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

Да, поможет. Три колеса вращающихся с одинаковой угловой скоростью проходимее, чем два по диагонали. Но, не надо забывать, что типов самоблокирующихся дифференциалов ограниченного проскальзывания, по другому повышенного трения (limited slip differential) существует как минимум четыре: 1. свободный с муфтой вязкостного трения; 2. механический/фрикционный; 3. винтовой; 4. гибридный. Какой из типов существующих дифференциалов и как его установить решать Вам.
MIVEC вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 15:09   #79
АлексейМ
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей.
Авто: Outlander 2.4 был, теперь Колеос,
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

Да, вопрос... А что лучше в моём случае соответствует задаче, и более того, доступнее у нас?
АлексейМ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2010, 06:54   #80
MIVEC
Житель Клуба
 
Аватар для MIVEC
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 105
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

Цитата:
Сообщение от АлексейМ Посмотреть сообщение
Да, вопрос... А что лучше в моём случае соответствует задаче, и более того, доступнее у нас?
Если основная задача - проходимость, то рекомендую однозначно дифф. Торсона (т.е. винтовой) желательно с принудительной блокировкой (diff lock) из салона. По ценам и доступности не компетентен.
MIVEC вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2010, 10:47   #81
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

на наше авто только сток с эво рс или блокировки раллиарт, куско 1,5вэй 2вэй. других нет
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.05.2010, 10:43   #82
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

У меня довольно сильный износ внутренней стороны протектора задних колес. Грешу на блоку. Кто-то ещё столкнулся с такой проблемой?
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 15:46   #83
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

Игореха у меня все норм, равномерный износ покрышек. Блока не настолько жесткая чтоб жрало в заде резину.
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 16:15   #84
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 808
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

Цитата:
Сообщение от trek696 Посмотреть сообщение
У меня довольно сильный износ внутренней стороны протектора задних колес. Грешу на блоку. Кто-то ещё столкнулся с такой проблемой?
Это может сход-развал? Я поправил у себя такую проблему сходом-развалом
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 17:05   #85
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

я пока ничего не могу сказать, еще даже недели не прошло с момента установки...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2010, 10:26   #86
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

Цитата:
Сообщение от iPetroffich Посмотреть сообщение
Игореха у меня все норм, равномерный износ покрышек. Блока не настолько жесткая чтоб жрало в заде резину.
Вань, тогда вопрос. Какие признаки умирающей блоки? Может моя уже отработала своё?
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2010, 19:59   #87
Евгеша
Житель Клуба
 
Аватар для Евгеша
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 372
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

Цитата:
Сообщение от trek696 Посмотреть сообщение
У меня довольно сильный износ внутренней стороны протектора задних колес. Грешу на блоку. Кто-то ещё столкнулся с такой проблемой?
Игореха, а с развалом все в порядке?...
Евгеша вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2010, 10:41   #88
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

Думаю с развалом всё нормально т.к. в подвеску никто не лазил, ездит авто по асфальту. В Краснодаре дороги по сравнению с другими городами сравнительно неплохие. В ямы-канавы не залетал. На задних колёсах развал изначально выставлял отрицательный для лучшей усточивости в поворотах. С таким развалом набегал примерно 8000 км. Б/у блоку ставил осенью - было все нормуль. Однако с недавнего времени заметил довольно приличный износ именно внутреннего края резины.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.05.2010, 08:56   #89
Евгеша
Житель Клуба
 
Аватар для Евгеша
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 372
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

есть мысль по этому поводу...Игорь, вот смотри, поворачиваешь налево, правое заднее колесо нагружено и плюс еще проходит больший путь, а левое соответственно разгружается и относительно правого вообще встает и блока его доворачивает, а с таким как у тебя развалом площадь контакта левого колеса гораздо меньше и оно прокручивается и съедает внутреннюю часть покрышки....выхода два: выдернуть блоку или развалить правильно, тогда хоть износ более равномерным будет..
Евгеша вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.05.2010, 10:29   #90
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка LSD Evo RS

Жень, думаю что блока померла. Есть небольшое подергивание при поворотах на скорости 2-3 км/ч, при движении на большей скорости не чуствуется. Будет время, обратно диф воткну.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
airtrek outlander turbo lsd evo rs назад, установка lsd evo rs на airtrek, установка lsd evo rs на outlander

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek TURBO. Установка ГБО. vetall Airtrek Turbo!!! 287 21.08.2014 18:54
Airtrek TURBO. Установка датчика давления (BOOST) Johnson Airtrek Turbo!!! 242 01.02.2014 10:39
Airtrek TURBO. Установка МКПП Евгеша Airtrek Turbo!!! 325 29.01.2013 20:39
Airtrek TURBO. Установка передних рычагов с Эво СТ9А. iPetroffich Airtrek Turbo!!! 22 12.10.2010 12:29
Airtrek TURBO. Установка рулевой рейки с Эво СТ9А. iPetroffich Airtrek Turbo!!! 28 20.09.2010 22:09

Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU