Замена масла- ОБЪЕМ?

МиНиН · 31.08.2018, 19:27

Aleksey1045 · 12.10.2018, 10:10

Привет! Вопрос по замене масла- какой ключ необходим для откручивания пробки картера у ДВС 2,0л?

Самодел · 12.10.2018, 12:20

@Aleksey1045, Накидной ключ на 17мм или головка с воротком.

Dmitry_krs · 13.10.2018, 19:47

Сегодня менял масло. Родное лил. Ровно 4 литра. Чуть выше середины по щупу. Слива долго и самотеком. Бубнов с танцами не устраивал. Насчет впитывания сухим фильтром - залил наполовину, через минуту впиталось полностью. Первый раз менял сам (на гарантии не лез). Вспоминал "хорошим" словом официалов. Эти чудаки на букву М так затянули пробку, что пришлось удлинителем воспользоваться...

2.4 instyle 2015

Электромеханик · 13.10.2018, 20:54

Цитата:

Сообщение от Dmitry_krs

Родное лил. Ровно 4 литра. Чуть выше середины по щупу.

Повторюсь, сливаю до конца, жду минут 10, после этого завожу и сливается дополнительно. Заливаю 4-х литровку и примерно треть или больше литровки.

orlovchanin · 19.10.2018, 22:19

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Повторюсь, сливаю до конца, жду минут 10, после этого завожу и сливается дополнительно. Заливаю 4-х литровку и примерно треть или больше литровки.

Я делаю следующим образом:вечером ставлю машину в гараж, переднюю часть автомобиля поддомкрачиваю сливаю основной объём масла, оставляю до утра,за ночь накапывает ещё примерно 250-300 мл. масла, затем заливаю свежее, входит ровно 4,5 литра масла.После таких манипуляций масло светлое до пробега 3000-5000 км., а не как после сервиса на следующий день уже темное становится. Никого ни к чему не призываю, просто многолетний опыт

075andrei · 27.10.2018, 18:05

Медицинский шприц и трубка слюноотсоса из стоматологии помогут слить/откачать практически всё из поддона

)

(в трубку впаяна проволочка, поэтому её можно загнуть и откачать остатки из углубления возле сливного отверстия)

075andrei · 27.10.2018, 18:15

[QUOTE=Dmitry_krs;2721493]уровень масла ниже фильтра? При залитом в уровень масле снятие фильтра к такому же эффекту не приведет?

ну разумеется ниже!
весь основной объем масла находится в поддоне, на уровне прокладки

075andrei · 27.10.2018, 18:21

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Во избежании воздушных пробок, сначала заливаем масло, затем ставим фильтр.

Перечитал несколько раз. Поразмышлял. Так и не понял где возникают пробки.

Можете на невразумительно-бытовом языке объяснить?

МиНиН · 27.10.2018, 20:35

Почитайте здесь

МиНиН · 27.10.2018, 21:25

Цитата:

Сообщение от General-229

меньше ждать, когда весь воздух выйдет, чтобы потом замерить уровень масла в двигателе и понять, нужно ли его (масло) доливать.

Ничего не понял, какая связь между выходом воздуха и замером уровня масла, и что значит меньше ждать, это сколько?

МиНиН · 27.10.2018, 21:36

Цитата:

Сообщение от General-229

сослал в холивар

Много читать не надо, достаточно первого сообщения, не вижу смысла повторять то, что написано 10 лет назад, с чем я полностью согласен.

МиНиН · 27.10.2018, 21:46

Цитата:

Сообщение от General-229

замерить уровень масла в двигателе и понять, нужно ли его (масло) доливать.

Я не знаю как вы меняете масло, сколько вы заливаете при замене, сколько вы доливаете после замера уровня масла. У меня все гораздо проще, проверено не раз и не два. Общий объем заливаемого масла 4.3 л, заливаю сначала ровно 4 л, по щупу - на максимуме, прикручиваю фильтр, завожу двигатель на пару минут, чтобы масло прогнать по системе, заполнить фильтр, ну и попутно проверяю на наличие течей из-под прокладок. Затем подливаю ровно 300 мл( объем фильтра), уровень снова на максимуме.

МиНиН · 28.10.2018, 15:49

Это сейчас про объем или про замену?

075andrei · 28.10.2018, 15:59

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Почитайте здесь

Надеюсь над вашим "инженерным генеем" трепещу не только я

))

Масло грит, пока дойдет до шестерен маслонасоса, ска))