Призадумался я поставить газовое оборудование на свой трек, кто что скажет по этому поводу, может кто уже поставил, скажет что да как и где ставил!!!! В общем мне нужна информация.
Думаю, стоит прозвонить установочные конторы... Поскольку прямой впрыск, немногие возьмутся, насколько я слышал.
Это понятно, но изначально мне интересен вопрос, нормально с газом едет или нет, двигатель убиваешь или нет, и вообще как себя машина по динамике ведет? Какой расход, вообще есть смысл ставить газ.
А позвони в контору они так распишут что все будет вери-чекембл т. е. отлично, и машина поедет лучше чем на бензине и ломаться будет реже!!!
Я диплом писал по газовому оборудованию ))) хуже точно не будет. У бензиновых двигателей есть потеря мощности до 10%. У дизелей наблюдается даже небольшое повышение. Расход газа больше, чем бензина, но все равно экономичнее получается.
В нашем случае (GDI) есть смысл задавать вопрос о вообще возможности установки ))) Говорят, что только пятое поколение ГБО подходит под непосредственный впрыск. Сложное в установке.
ЗЫ. Приятель на трехлитровый ХЛ вкорячил и в ус не дует ))) До Колпашево полного баллона 60 л хватает доехать. (60л х 14руб = 840 руб против бенза (95): 50л х 28руб = 1400 руб)
У меня стоит ГБО, правда двигатель не гди...
Двигатель на газе работает мягче, по динамике - чуть хуже, но это смотря как давить на педаль ))) Если плавно, то чувствуется ухудшение, если топать, то разница не очень заметна. В общем, при движении по городу без разницы особо бензин-газ.
А вот на трассе чувствуется недостаток тяги на обгонах, да и коробка "теряется" какую передачу включать, прыгает туда-сюда и ведет себя неуверенно. Но это вылечилось настройкой ГБО - включил режим, при котором на оборотах более 4000 включается подача бензина, т.е. обгон проходит на бензине, а потом обратно на газ. Но это скорее недостаток мотора и тяжелой машины, а не гбо, и на бензине иногда маловато 2л... )))
По расходу пока еще непонятно, расход плавает от бензинового и до 20 л/100. Бензина ест 14 по городу. Но это я больше грешу на качество газа и количество заправки, т.к. также есть и недоливы и порой больше, чем на бензиновых заправках (а в баллон не заглянешь, не проверишь сколь там газа булькает и под каким давлением )))))). Пока экспериментирую с заправками, в принципе, при нормальной заправке расход в районе 16-17л выходит.
По поводу контор - после регулировки на Кирзаводской расход был порядка 25л/100 по трассе, больше к ним ни ногой. По рекомендации их бывшего работника заезжал в "Сектор газа" на Титова - только положительные эмоции вызвала работа ребят. Толково и цена чуть ниже.
У меня стоит ГБО, правда двигатель не гди...
Двигатель на газе работает мягче, по динамике - чуть хуже, но это смотря как давить на педаль ))) Если плавно, то чувствуется ухудшение, если топать, то разница не очень заметна. В общем, при движении по городу без разницы особо бензин-газ.
А вот на трассе чувствуется недостаток тяги на обгонах, да и коробка "теряется" какую передачу включать, прыгает туда-сюда и ведет себя неуверенно. Но это вылечилось настройкой ГБО - включил режим, при котором на оборотах более 4000 включается подача бензина, т.е. обгон проходит на бензине, а потом обратно на газ. Но это скорее недостаток мотора и тяжелой машины, а не гбо, и на бензине иногда маловато 2л... )))
По расходу пока еще непонятно, расход плавает от бензинового и до 20 л/100. Бензина ест 14 по городу. Но это я больше грешу на качество газа и количество заправки, т.к. также есть и недоливы и порой больше, чем на бензиновых заправках (а в баллон не заглянешь, не проверишь сколь там газа булькает и под каким давлением )))))). Пока экспериментирую с заправками, в принципе, при нормальной заправке расход в районе 16-17л выходит.
По поводу контор - после регулировки на Кирзаводской расход был порядка 25л/100 по трассе, больше к ним ни ногой. По рекомендации их бывшего работника заезжал в "Сектор газа" на Титова - только положительные эмоции вызвала работа ребят. Толково и цена чуть ниже.
Спасибо большее учту про сто! И описал грамотно, молодец!!!
У меня на Ниссан Лаурель с двигателем RB25 DE NEO стоял газ, плюсы: двойной запас хода( +60 литров), экономия средств ( если оборудование успеет окупится до продажи авто), масло и свечи меньше засира.. тся( газ чище). Минусы: стоимость оборудования с установкой не меньше 20000, дополнительный сервис( регулировка, замена фильтров, протяжка хомутов, замена шлангов), постановка-снятие на учёт и тех.осмотр ( нужно или оформлять долго и муторно, или снимать каждый раз), бак вместо запаски ( запаска валяется сверху). Мощность падает процентов на 10-20. Ставил и обслуживал в "Авто на газ" на бердском шоссе. Хороший опытный мастер. Если что, скину номер и адрес.
Я вот прозвонил сто и на каждом разный ценник, на наш джедай ставится ГБО 5-го поколения в среднем ценник 80 тыр. что то меня жаба задавила, подожду пока подешевеет. И не каждое сто еще берется за GDI!
на наш джедай ставится ГБО 5-го поколения в среднем ценник 80 тыр. что то меня жаба задавила, подожду пока подешевеет. И не каждое сто еще берется за GDI!
На сколько я осведомлен в этом вопросе-то по-любому ставить надо четвертого поколения газ. оборудование.Оно обратных хлопков не дает как второе.Ну ,а пятого пока у сервисов нет,так они мне сами сказали.Третье стоит 28000 рэ.
Только одно сто у нас ставит нормальный газ НОРМАЛЬНЫМИ руками - это Gas Part в поселке Восход, ГБО рекомендую DIGITRONIC рейки редуктор и тп вам подберут как нужно, я на турбовом пользуюсь и в ус не дую)