[I62]

Сообщение от M.V.K.

Все ауты трещат. И старые и "новые".

просто у некоторых проблемы со слухом))))

[SunChild]

У меня после простукивания рукой и поправки уплотнителя прошло

[Labeaz]

Почитал ветку.
Много постов про ремень-цепь и т.п.
Мне показалось, или действительно свалили в кучу и ремень вариатора и цепь, и ремень ГРМ?

К вопросу о том, цепь или ремень и т.п.:
Первое. В ауте 2,4 установлена цепь, а не ремень ГРМ. Хорошо это или плохо? На мой взгляд - хорошо, т.к. ресурс цепи - практически неограничен, а ремень, во первых, надо менять, во-вторых, он тупо может порваться. Думаю те, кому выпало уже счастье на 3-литровых аутах проходить ТО-90 тыс, на котором по регламенту положена замена ремня ГРМ, вдвойне поддержат, что цепь - это хорошо , как минимум в материальном плане
Второе. О вариаторе. Начнем с того, что к предыдущей информации ремень вариатора и то, как он работает не имеет никакого отношения. Да, используется вариатор Jatco, да, такой же, как на X-trail. По конструкции это клиноременный вариатор, т.е. используется в нем клиновидный наборный металлический ремень, т.е. набранный из металлических пластин. Ремень действительно работает на сжатие, поэтому обстоятельства, при которых он может оборваться представить весьма сложно. В то же время, иронизировать по поводу надежности этого узла тоже не стоит, т.к. важна те только целостность ремня, а и его "непроскальзывание" по приводным шкивам. Вот тут-то как раз при повышенных нагрузках и могут возникать проблемы (или при наличии заводского дефекта, например, нарушения соосности шкивов). Тем не менее, при нормальном обращении с авто и соблюдении нехитрых правил, проблем с вариаторами , установленными на аут, не возникает.
Детали по особенностям эксплуатации авто с вариками, поломках и т.п., как уже было замечено, можно почерпнуть в соответствующих ветках по Outlander XL.
Учитывая, что вариатор в третьем ауте ставится точно такой же, как и на XL, можно констатировать, что аппарат, как показывает практика, вполне надежный. А от заводских дефектов никто не застрахован - может случиться, хотя по статистике встречается не часто, и вылезает довольно рано - в первые 10 тыс пробега, так что тут гарантия в помощь, и замена вариатора в сборе силами и за счет дилера
Всем владельцам нового аута - удачи!

[Seawolf1]

Сообщение от OPEROD

У меня тоже косяки всплыли.
Через какое-то время отключается пульт управления магнитолой на руле (пульт круиза при этом работает). Временно лечится перезапуском двигателя (перезапуском магнитолы не лечится).
А еще глючит KOS.
Огорчился =(
(но в остальном машиной доволен)

Лечить магнитолу будете? Если да -отпишите потом в личку -как именно. Заранее благодарю

[Предгорный]

А кто что скажет про лакокрасочное покрытие нового аута? Что-то оно мне не очень...

[СанычНСК]

Сообщение от Предгорный

Что-то оно мне не очень...

Что значит не "очень" не блестит, что с ним не так ?

[Предгорный]

Сообщение от СанычНСК

Что значит не "очень" не блестит, что с ним не так ?

Как-то легко мутнеет местами, царапается на боках.

[СанычНСК]

Сообщение от Предгорный

Как-то легко мутнеет местами,

Опа, надо свой помыть..., тоже начал темнеть.

[yegorito]

Сообщение от Seawolf1

Лечить магнитолу будете? Если да -отпишите потом в личку -как именно. Заранее благодарю

Не надо в личку, пишите на всеобщее обозрение. У меня тоже не импортируются контаткы в аудиосистему, русский язык только с возможностью выбора, но не работает. Еще заметил, что иногда, почему-то часы на час назад показывают, потом через какое-то время смотришь - все нормально, Сначала думал, что у меня глюк, но нет - у аудиосистемы. У кого еще такое есть? хотя конечно это такая мелочь...

[Rodion]

Ну вот, нашел неприятный момент в дождь.
Совершенно невнятная, нелепая работа дворников в режиме INT.
Иногда вообще затухают и даже несмотря на обороты не чухают, пока не дернешь переключатель.
Честно говоря, не ожидал. Зачем было нужно трогать то, что и так отлично работало?

[Pskandr]

Сообщение от yegorito

Не надо в личку, пишите на всеобщее обозрение. У меня тоже не импортируются контаткы в аудиосистему, русский язык только с возможностью выбора, но не работает. Еще заметил, что иногда, почему-то часы на час назад показывают, потом через какое-то время смотришь - все нормально, Сначала думал, что у меня глюк, но нет - у аудиосистемы. У кого еще такое есть? хотя конечно это такая мелочь...

На опыте ХЛ скажу что время скачет из-за авто корректировки магнитолы по показаниям времени на радио станциях , нужно отключить авто коррекцию !
(не все радиостанции следит за своими часами )

[yegorito]

Сообщение от Pskandr

На опыте ХЛ скажу что время скачет из-за авто корректировки магнитолы по показаниям времени на радио станциях , нужно отключить авто коррекцию !
(не все радиостанции следит за своими часами )

Как бы еще это исполнить..

[OPEROD]

Сообщение от Seawolf1

Лечить магнитолу будете?

Буду, конечно. Уже звонил в салон, разговаривал с инженером по гарантии. Он навешал, что машина новая, болезни детские. Надо, типа, на весь день машину оставлять, чтобы у них эти косяки проявились и т.п.

Сообщение от yegorito

Еще заметил, что иногда, почему-то часы на час назад показывают, потом через какое-то время смотришь - все нормально, Сначала думал, что у меня глюк, но нет - у аудиосистемы. У кого еще такое есть? хотя конечно это такая мелочь...

У меня так же =(

[Botsman]

Сообщение от Rodion

Ну вот, нашел неприятный момент в дождь.
Совершенно невнятная, нелепая работа дворников в режиме INT.
Иногда вообще затухают и даже несмотря на обороты не чухают, пока не дернешь переключатель.
Честно говоря, не ожидал. Зачем было нужно трогать то, что и так отлично работало?

Читайте мануал,это из-за датчика дождя. Я привык, уже нравится ))

[OPEROD]

Сообщение от yegorito

Как бы еще это исполнить..

Более подробно ознакомился с мануалом по музыке.
С переводом часов разбираемся так:
Menu > setting > system setting > time setting > в строке clock time поставить off
(сам еще не попробовал, завтра сделаю)