[Pavel54]

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста люди добрые кто сталкивался с данной проблемой или имеет опыт.

Стоит мотор 4G64 MPFI SOHC 16V 2.4 литра 2Wd. Пробег 278тыс.км. У которого наступил бешенный масло жор. Маслосъёмные колпачки менял два года назад. (компрессия вроде есть, а вот хона на стенках ноль) + прогорел выпускной клапан в первом цилиндре. Мотор су…ка редкий и из того что есть стоит от 80тыс.руб
Что делать?????
1. Капиталка ???… Но сумма ремонта 70-80 а может и 100тыс.руб.
2. Или СВАП на 4G69 (мотор, мозги, педаль, провода, электронную заслонку)
3. СВАП на GDI или на двух литровый 4G63 делать не охота.

[Зырян]

Что делать?????Да просто делать мотор очень не затратныйю
Капиталка в 100тр это бред для этого мотора

[Одиссей72]

Сообщение от Pavel54

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста люди добрые кто сталкивался с данной проблемой или имеет опыт.

Стоит мотор 4G64 MPFI SOHC 16V 2.4 литра 2Wd. Пробег 278тыс.км. У которого наступил бешенный масло жор. Маслосъёмные колпачки менял два года назад. (компрессия вроде есть, а вот хона на стенках ноль) + прогорел выпускной клапан в первом цилиндре. Мотор су…ка редкий и из того что есть стоит от 80тыс.руб
Что делать?????
1. Капиталка ???… Но сумма ремонта 70-80 а может и 100тыс.руб.
2. Или СВАП на 4G69 (мотор, мозги, педаль, провода, электронную заслонку)
3. СВАП на GDI или на двух литровый 4G63 делать не охота.

Головку перебирайте.
Направляйки клапанов дают такой хор масла.
Свап это пипец как затратно.Сам через это прошел.
У меня есть 64 ДВС MPI,стоит в гараже после свапа.Только там тоже с направляющими беда.Менял и клапана,и гидрики,и маслосьемные-ничего не изменилось.
Жор появился после 10 т.км.

[Roman_krk]

Сообщение от Pavel54

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста люди добрые кто сталкивался с данной проблемой или имеет опыт.

Стоит мотор 4G64 MPFI SOHC 16V 2.4 литра 2Wd. Пробег 278тыс.км. У которого наступил бешенный масло жор. Маслосъёмные колпачки менял два года назад. (компрессия вроде есть, а вот хона на стенках ноль) + прогорел выпускной клапан в первом цилиндре. Мотор су…ка редкий и из того что есть стоит от 80тыс.руб
Что делать?????
1. Капиталка ???… Но сумма ремонта 70-80 а может и 100тыс.руб.
2. Или СВАП на 4G69 (мотор, мозги, педаль, провода, электронную заслонку)
3. СВАП на GDI или на двух литровый 4G63 делать не охота.

Капиталка однозначно. Не стоит она 100к как ты написал. 50 выйдет если расточка блока под размер + поршня (советую поставить с выточками под клапана - безвтыковые). Вал тоже глянут. А ремонт ГБЦ 25к стоит.