[ENZOnni]

Сообщение от Самодел

@ENZOnni, Нет,у меня всё родное(заводское).

И пробег около 200 тысяч? И глушитель не меняли?

[Самодел]

Сообщение от ENZOnni

И пробег около 200 тысяч?

@ENZOnni, Около 300 тысяч.

Сообщение от ENZOnni

И глушитель не меняли?

Нет,всё родное кроме уплотнительного кольца,но его в своё время ставил оригинальное.

[ENZOnni]

Удивляет. Поздравляю. Наверное в основном пробег по трассе.

Добавлено через 1 минуту
Глушитель так долго живёт! Наверное моете его очень часто. Всю грязь с него смываете.

[Самодел]

Сообщение от ENZOnni

Наверное в основном пробег по трассе.

@ENZOnni, Да основной пробег трасса.

Сообщение от ENZOnni

Наверное моете его очень часто. Всю грязь с него смываете.

Ни разу не мыл,даже мыслей таких не возникало.

[Alexs36]

А от дизельной версии нам глушитель не подойдёт ли? Вроде похож

[Эдуард]

@Alexs36, присмотритесь к продукции от компании Miles арт. HA00439, достаточно бюджетно и по качеству значительно лучше , чем аналог Trialli арт. EMM1103 .

[test_erwin2]

Информация по результатам установки Miles HA00439, как заменителя оригинала.
1) Ставил в сервисе (не офф.), старые болты резали, фланец на трубе ещё живой поэтому обошлось без сварки.
2) Родной (последняя банка) прогорел - сверху дырка насквозь (за 5 зим) d. ~ 3 см. Хотя я и смываю соль с песком зимой регулярно с него (частая езда по трассе где сыпят).
3) Докупил MN110644, а болты MF 241284 не с метрической резьбой - заменил на (из магазина метизов) болт 10х30, шайба "гровер", гайка 10 всё нержавейка! (не намного дороже обычных).
4) Miles HA00439 ~ на 4см длиннее оригинала, но встал в резинки крепления.
5) По звуку - не такой конечно тихий как оригинал, но вполне себе. Чуть "бубнит" при прогреве и диапазоне 1000 -1500 оборотов. В остальном не слышно его в салоне.

P.S. Спасибо всем кто подсказал про Miles HA00439. Реальная экономия в сравнении с оригиналом. Да и качество (звук) вполне хорошее.

[Mishutka77]

Изображение JPEG, 2048 × 923 пикселов

Добавлено через 34 секунды

[свернуть]

Добавлено через 1 минуту
вот сравнительные фото по Miles HA00439
встает на штатные места.
работает лучше чем дырявый, но хуже оригинала

[mr.fix]

@Mishutka77,
Какой пробег на оригинале?

[DI1MAHbI4]

Подскажите пожалуйста , где то можно посмотреть подробное описание каждого номера 1571B667 и 1571B134 , в чем их отличие, заказывал 1571B667 а прислали типа как 134 шов сверху хотя бирка 667, хотелось бы приобрести банку где шев сбоку и метал замковым соединением сделан.
Звонил в ммс службу поддержки клиентов, они отправили к дилерам а им вообще пофиг.

[Maxim 48rus]

Да этим оригиналом видимо и делать-то нечего, шов вверху, поэтому и сгнил, а не прогорел, аналог наверное и дольше проходит!

[Serg-MS]

Сообщение от Serg-MS

Всем привет, 104тк пришла и моя пора заниматься глушаком. Порыкивать стал тысяч 10 назад , ну а сейчас уже стал совсем "спортивным". Почитал форум , посмотрел боковины и внутренность. Боковины целые, внутренности как новые и решил попробовать обернуть. Результат на фото. Болты срезал, гайки тоже. Поставил обычные болты с гайками, прокладку 890903 Fa1, щели в торцах замазал герметиком ES-332 Abro. Обернул оцинковкой 0.8мм, под ней два слоя стеклоткани пропитанных силикатным клеем. Результатом доволен - тишина. Возле выхлопной прогретого двигателя практически не слышно. На сколько хватит посмотрим. Работа заняла 5 часов на пару с отцом.

Хватило на 35 тысяч и ровно на два года. Оцинковку съело сбоку от колеса! На месте прогаров тоже почти прогнила, но ещё держалась.

[foxi2000]

Привет, всем, настала и моя пора менять.....Начал после зимы замечать легкий свист...меняя колеса, увидел- по сварке отошел верхний слой. Пробег 126 в городе где нет реагентов. есть поездки в большие города, Авто 2012 года самые первые поставки. Один хозяин. С нынешними ценами буду брать Miles HA00439. Оригинал 40-60 !!!Прокладку оригинал смысла брать не вижу, возьму Bosal 256-053. по крепежу разберемся на месте. После замены отпишусь.

[santa-n]

Заменил прокладку в выхлопной системе, на схеме внизу, на фото ниже, вместо оригинал Митсубиси купил оригинал Ниссан
Полностью размер соответствует, мерил штангенциркулем, внутри, снаружи, толщину и т.д. и т.п. только Ниссан полегче на весы не клал, но на май 2022 разница в цене очевидна, код 20695-8H32E, кстати пружины купил от Субару, код напишу, если кому интересно

[Triton_]

Поменял и я глушитель на 162 т.км 7лет пробег 80% трасса
Купил набор:
Bosal 256-053 Прокладка задней части глушителя 1 шт. 150 ₽
Bosal 256-304 Кольцо уплотнительное приемной трубы глушителя заднее 1 шт. 175 ₽
Bosal 258-887 Болт крепления 3 шт. по 106 ₽
Kudo KU-5002 Эмаль термостойкая 1 шт. 220 ₽
Miles HA00439 Глушитель mitsubishi outlander (2.0/2.4) 12- 1 шт. 6122 ₽
(купить решил до введения санкций чтобы подешевле, поэтому непугайтесь ценам)

Болты оказались обычные с виду, как М10х50, но резьба не метрическая на них. Как оказалось на неоригинальном глушителе Miles гаек нет, и они нафиг не нужны были. Брать их надо только если оригинальный глушитель ММС.
Поэтому пошел в работу план "Б" нержавеющие болты и обычные гайка и шайба (нержавейку не нашел). Прокладка подошла идеально. Старые болты срезали они сгнили. Прокладку смазали грунтовкой, "мастера" сказали её легко счишать и она не прогарает так же как термостойкий герметик. Колхозный подход, но думаю герметик там вообще не нужен так как прокладка новая, так что хуже не будет.

Теперь о результате. Глушитель Miles HA00439 гавно. Нет не так написал.
ГЛУШИТЕЛЬ ПОЛНОЕ ДЕРМО!!! ПООООЛНОЕ!!! ПОЛНЕЙЩЕЕ!!!
На оборотах от 1000 до 1500 он входит в резонанс и звенит.
С родным глушителем я начинал слышать двигатель после 1500 оборотов, после 2500 звук становился громкий.
С родным пробитым глушителем звук уже с 2000 становился громкий.
Как вот с этим чудом я отчетливо слышу выхлоп даже на холостых, на 1000 он начинает звенеть. Такое впечатление что он без наполнения, просто банка консервная. по трассе еще не ездил и как он поведет себя на оборотах 2000-3000 не знаю.

Мой вывод, это не глушитель, это докатка. Купить его можно на пол года когда денег нет совсем.
Его красная цена 5-7 тыс.руб (хотя сейчас его на екзисте втюхивают по 12т.руб!!! оригинал Mitsubishi 1571B667 как и тогда в 3 раза дороже 26960руб)
Я часто беру неоригинал когда он стоит дешевле от 70% оригинала и ниже. Когда разница 20-30% не вижу особого смысла экономии, только если велик риск нарваться на потделку (например масла оригинальные чаще потделывают).

Обычно стараюсь выбирать не самые дешевые запчасти так чтобы это было около 50% от оригинала. Не помню случая когда меня это огорчало, как правило это хорошие запчасти которые служат не хуже, часто даже лучше родных. Но это полный фейк. Внешне выглядит отменно, без претензий. Ровный профиль, швы качественные, встал вопросов нет. Чуть меньше в объёме буквально на 15-20%. Производители съэкономили железа на копеку, а просрали качества на рубль.

Извините что так эмоционально, но хочется уберечь остальных от моей ошибки. Прежде чем решите купить почитайте мой отзыв и скажите вам оно надо? Зачем превращать свой современный автомобиль в подобие шумного УАЗа?

Чтобы не думали что конкурент говнометает прикладываю фото заказа в экзисте, к сожалению сам процесс установки глушака забыл снять.



Постараюсь не забыть сфоткать глушитель что бы не было подозрений что я реальный пользователь этого "кошмара" и выложить вместе с впечатлениями после трассы.