[ewgen1]

Сообщение от Yuriy ODS

такая же фигня
Женя, фронтальник стоит? пайп от расходомера к турбе менял? уверен что дырок во впуске нет?
форсунки проливал? льют согласно заявленному?

да все проверял уже и фронтальник есть и форсы и все остальное!

[Yuriy ODS]

тогда:
может акп шалить;
у нас много вакуумных клапанов, какой то может барахлить;
в местах где мы заправляемся бенз дерьмо и нам недоливают;

дроссельную заслонку чистил? хорошо закрывается?
ХХ в порядке?

[ewgen1]

дроссельная чистая с ХХ порядок.а что может быть с АКПП?как это с расходом связано может быть?

[Marshall]

Сообщение от ewgen1

дроссельная чистая с ХХ порядок.а что может быть с АКПП?как это с расходом связано может быть?

Нет, если не в ручном режиме ездишь.

[ewgen1]

Сообщение от Marshall

Нет, если не в ручном режиме ездишь.

кстати на какой прошиве сейчас катаешь?настроил уже все?

[Marshall]

На эво 7 мод. С правленными картами high octane углов и смеси. Детонации нет, темпер выхлопа в норме. Единственное смущает странный завод по утрам (ну это из-за очень холодных свечек) и повышенные обороты ХХ. Примерно 850. Сколько еду покажет джи-тек. Уже скоро узнаю.

[Yuriy ODS]

Сообщение от Marshall

Нет, если не в ручном режиме ездишь.

акп может неправильно переключаться если с ней что то не в порядке
затягивать передачи, завышать обороты....

[ewgen1]

Сообщение от Marshall

На эво 7 мод. С правленными картами high octane углов и смеси. Детонации нет, темпер выхлопа в норме. Единственное смущает странный завод по утрам (ну это из-за очень холодных свечек) и повышенные обороты ХХ. Примерно 850. Сколько еду покажет джи-тек. Уже скоро узнаю.

странный завод это как?у мен я тоже плохо заводиться стала вернее долго надо крутить.так с форсы надо настроить было.а обороты на эво 7 и есть 850.только надо на ДЗ поправить болтиком при отключенном РХХ.

[Marshall]

Стартер действительно делает на один оборот больше чем на стоке. Про регулировку поподробней... Я вообще не сторонник крутить болтики.
А форсы у меня родные от эво. Так что в прошивке уже все настроено...

[ewgen1]

есть функция настройки хх , она включается через эвоскан . на полностью прогретой машине ХХ остраивается чуть ниже нормы (700-750) винтом у дросселя.винт вверху ДЗ ближе к салону наклонен. потом функция выключается и всё ок.
на большинстве эво когда включаешь эту функцию - ХХ падает до предела и машина чуть ли не глохнет.http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...e=post&id=2854

[ZmeySochi]

Болтик не видел... Завтра залезу опять.

[Psycho]

отъездил бак 98 до лампочки, проехал 257км, из них 70км -трасса, в городе не отжигал, залил после под горловину, залезло 53 литра......... По моему моему треку вообще глубоко фиолетово какой бензин я в него лью 95 или 98 и также безразлично по трассе ли я еду или стою в пробках!!!(((((

[C00LM4N]

Ну тут без вариантов надо искать виновника.
Не может он стока жрать, если не гонять жестоко.

[Yuriy ODS]

Женя, а шпл у тебя стоит? смесь не бедная?
топливный насос какой?
еще говорят может барахлить датчик положения дроссельной заслонки MD628074
дорогой собака - 128дол, но лучше бы я его поменял а не лямбду которая на 100дол дороже (

вот так наверное потихоньку все в машине на новое поменяю )))

[invictus]

Сообщение от Yuriy ODS

... а не лямбду которая на 100дол дороже (

Это чё за блямбда такая золотая??? НЖК ставьте, стоит 60 баксов вроде! Или ты про ШПЛ?

Сообщение от Yuriy ODS

вот так наверное потихоньку все в машине на новое поменяю )))

Та же тема Уже смирился Главное, чтоб по второму кругу уже не начались замены...