Люфтит водительское кресло с электро-приводом.
Люфт сантиметров 5.
У кого как?
Заметил это, как только купил и сел в авто, при продаже сказали обратить внимание на ТО.
Что я и сделал на ТО-0.
Инженер уверял меня что так у всех, показал на б/у Паджеро спорт и на б/у 3-ем, там люфтит, но это же не нормально.
На новых Паджеро спорт и Л200 в шоу-руме такого нет.
Я с ним естественно не согласился и стою на своём!
через 3 нед. будут полностью менять обшивку сидения (отстегнулась застёжка), как снимут, будут смотреть.
Параллельно оставил обращение на горячию линию о данной проблеме, чтобы простимулировать Рольф Лахта СПБ.
Уважаемые одноклубники, подскажите, как у Вас?
Не люфтит ли кресло с электро-приводом?
Roland666,
машине 2 недели, люфтов сидения не замечаю, до этого ездил на фокусе в топе, поэтому заметил бы если б было.
А на счет Рольф-Лахта...там покупал машину и впарили что в ключе аккумулятор, а не батарея. Шутники в общем они там, следите за всем и напрягайте!!!
У меня тоже люфт есть, машине месяц. ОД тоже говорит про конструктивную особенность ! На мой взгляд это косяк!
Вес пассажира 90 кг.
На мой взгляд всему вина очень тонкий металл пола и мало усилителей в зоне крепления салазок.
Еще интересно это только в комплектации с электро приводом сидений или у всех!
Последний раз редактировалось Kai555; 14.12.2015 в 12:24.
Похоже только с электроприводом.
Конечно это косяк, так быть в машине за 1.6 млн. руб. не должно!
saw1224, что касаемо Рольфа, косипоры ещё те.
Оказалось что при продаже не сделали антикор!
Сделали антишум арок при том что есть локера.....ну не идиоты?
Вчера переделывали, сделали антикор всего днища 4-мя баллонами.
Похоже только с электроприводом.
Конечно это косяк, так быть в машине за 1.6 млн. руб. не должно!
saw1224, что касаемо Рольфа, косипоры ещё те.
Оказалось что при продаже не сделали антикор!
Сделали антишум арок при том что есть локера.....ну не идиоты?
Вчера переделывали, сделали антикор всего днища 4-мя баллонами.
Всмысле? Вы оплатили антикор,а они его не сделали?
С завода нет , ну или почти нет антикора. Я тоже делал отдельно , но не у дилера.
Да, он был оплачен при покупке, но на ТО-0 выяснилось что его нет.
Вот делали. Ранее вместо полного антикора днища сделали антишум арок и одели локера. Идиоты!
Roland666, так же делал антикор не у дилера - из салона сразу сдал машину - днище и скрытые полости. сделали качественно т.к. фирма зарекомендовавшая себя. гарантию дали 10 лет с ежегодным осмотром раз в год. дилер точно вам такого не сделает.
Kai555, Roland666, saw1224,я про последние три поста... Не устраивайте пустословную флудильню!
Пост #2 - вот ответ на ваш вопрос.
Если этого мало,вернемся к истории,2009 год,тыц..И подобных постов с каждым кодом все больше в прогрессии...Но,увы,производитель ММС до сих пор преподносит "качели" кресла водителя как некая конструктивная особенность!
Последний раз редактировалось Эдуард; 14.12.2015 в 20:38.
У меня тоже с электроприводом и люфтит. Не 5 см. конечно, но если раскачиваться вперед-назад то чувствуется что жиденькое кресло (во мне около 90 кг.) Я об этой проблеме в каком-то обзоре на ютюбе видел. Видимо действительно у всех, так что врятли устранят.
Похоже только с электроприводом.
Конечно это косяк, так быть в машине за 1.6 млн. руб. не должно!
saw1224, что касаемо Рольфа, косипоры ещё те.
Оказалось что при продаже не сделали антикор!
Сделали антишум арок при том что есть локера.....ну не идиоты?
Вчера переделывали, сделали антикор всего днища 4-мя баллонами.
Это однозначно гарантийный случай. 5 см . Вы ничего не попутали извините? Ну 1 см это уже перебор. Гарантийный случай однозначно. Надо ехать к дилеру и пусть подкручивают (хотя вряд ли там что то открутилось) . Скорее всего замена сидушки металической с моторами и всеми делами. Тут даже разговоров нет .
Люфт это не конструктивная особенность , это - косяк конструкторский. На новых машинах в салоне этого нет. Сходите подергайте. Дальше все будет зависеть от вашего веса и особенностях крутиться в кресле пардон. Все уговоры у дилеров что это конструктивная особенность отчасти верно, но забывают сказать что это конструктивных косяк. Я пришел к следующим выводам : люфтит не спинка кресла относительно сидушки , там все крепко, а полозья сидушки в ответных полозьях, закрепленных на кузове. Также может люфтить механизм , толкающий кресло путем прокрутки длинной резьбовой оси см 30-40 спрятанной в полозьях.
Как уменьшить : если вы высокого роста то сдвиньте кресло до отказа назад.