[Vaso]

Ну что дамы и господа, вот и я стал счастливым обладателем этого чудного автомобиля. Сразу скажу это была любовь с первого взгляда, но обо всем по-порядку.
До недавнего времени для передвижения в пространстве мне верой и правдой служила японская девочка по имени Мазда3. Наш роман длился чуть больше двух лет и ничто не предвещало расставания. У нас были прекрасные отношения и о смене партнера я даже не задумывался, во всяком случае в ближайшей перспективе. И вот в конце июля сего года, двигаясь в вялотекущей пробке на Ленинском проспекте я чуток подтолкнул не вовремя остановившийся передо мной Хундай NF. Далее все по стандартной схеме, ГАИ, страховая, направление на ремонт в БЛОК на Обручева. В конце августа отдав Матрешку в руки мастеров кузовного цеха, я немного грустый от расставания с любимой брел в сторону метро Калужская и проходя мимо известного всем Вам автосалона, реализующего автомобили Японского и Корейского автопрома от нечего делать решил туда заглянуть.
Он стоял в центре зала, сверкая изломами и гранями кузовных панелей в лучах люминисцентных ламп. Я был как загипнотезированный, ноги сами несли меня к нему, не знаю сколько я еще находился бы в этом состоянии транса, если бы тут как тут не возник передо мной манагер оного салона. Традиционные вопросы что интересует, на какую сумму расчитываете и.т.д и т.п. Ответ был один:
- "Вот эта, сколько стоит?"
- "999 000р. все удовольствие"
Сомнения если и были, то длились они не более 5 секунд, к тому же покупатель на мою Мазду бегал за мной к тому времени уже как месяц. Не буду утомлять Вас историями про банки, кредиты, оформления и т.д. Скажу лишь, что 21-го сентября мы были вместе!
Счастью небыло предела! Вот он, большой, надежный, приятно пахнущей смесью запахов нового автомобиля и кожанного салона, и главное мой, мой АУТ!!!
В машине устраивает практически все!!! Не знаю, может 3 дня не весь какой большой срок и со временем какие-то косяки обнаружатся, но пока сплошной восторг до поросячего визга!!!
Я никого не хочу обидеть, но некоторые высказывания прочитанные здесь мною мягко говоря вызывают улыбку. Такое впечатление, что люди пересели в Аутлендер как минимум с Туарега, а как максимум с Кайена. Подвеска жесткая, пластик ужасный, шумоизоляции никакой, гул, свист, скрип при движении и.т.д. Не знаю, может у меня какая-то особая серия, но пластик в салоне мне очень даже нравится, такой приятный на ощупь, как будто прорезиненный. А как он рулится! Ведь давно известно, что очень сложно добиться компромиса между управляемостью и комфортом. Я кстати переживал, что Аут не сможет мне дать того ощущения остроты и точности, которое дарила мне Мазда. Зря переживал, тормоза, рулевое, подвеска, - все заточено под активное вождение. А вариатор это вообще супер-тема!!! Мне по-кайфу, настоящий спортсмен, который к тому же еще и холодильник со стиральной машиной впридачу увести может
Жаль, конечно, что сэкономили на датчике уровня омывайки, на памяти для вод. сидения, подсветке и других мелочах, но они на то и мелочи, что не обращать на них внимания. А вот работа климата насторожила. Либо жарко как в сауне, либо холодно как на полюсе, в Мазде, как поставил при покупке AUTO 22градуса так больше и не трогал. Но еще раз повторю, что все это мелочи, к которым можно приспособится. Главное, что машина действительно КЛАССНАЯ!!! Во всяком случае для меня

P.S. А еще я тащусь от того, что теперь для меня перестало существовать понятие "высота бордюра"

[Виталий Screamofsoul]

Классный отчет, добро пожаловать!!!

[Верещагин]

Все по существу... Молодец. Добавить нечего согласен.

[Dima1971]

Здорово! Поддерживаю каждое слово!

[bugg]

Я тоже получил свой 2,4 CVT совсем недавно, 23 числа... Те же мысли и ощущения... Отчет как будто под мою диктовку написан! Все правильно подмечено! Молодец!

[Garmonist]

Vaso, моя 2.4 CVT должна приехать из Финдляндии через неделю. Только сегодня узнал, что на тест-драйве я ездил на 3.0 AT. Очень порадовала динамика и мощь. Скажите, пожалуйста, сильно ли они отличаются? Всё-таки 50 лошадей + коробка другая.

[Vaso]

Сообщение от Garmonist

Vaso, моя 2.4 CVT должна приехать из Финдляндии через неделю. Только сегодня узнал, что на тест-драйве я ездил на 3.0 AT. Очень порадовала динамика и мощь. Скажите, пожалуйста, сильно ли они отличаются? Всё-таки 50 лошадей + коробка другая.

Не могу ничего сказать про разницу в динамике, так как не ездил на 3-х литровой вкрсии. Я вообще не ездил на тест-драйв, взял так сказать неглядя!

[Олик]

Отчет просто супер!!!!, жду не дождусь когда свой Аут на XL поменяю))

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------

))

[Iprit]

Сообщение от Garmonist

Vaso, моя 2.4 CVT должна приехать из Финдляндии через неделю. Только сегодня узнал, что на тест-драйве я ездил на 3.0 AT. Очень порадовала динамика и мощь. Скажите, пожалуйста, сильно ли они отличаются? Всё-таки 50 лошадей + коробка другая.

Автору темы поздравления. На форуме тема есть о динамике 3.0 или 2.4. 2.4 хватает.

[condor777]

Получил свой АУТ 16 сентября - 2,4 вариатор максималка
все супер, катаюсь и писаюсь от счастья

[zaa]

Жду свой АУТ-2.4CVT в первых числах октября. Прочитал тему и успокоился. До этого пребывал в волнении... после всего прочитанного. Большое спасибо автору.

[niknami]

Я жду пока установят допы на мой купленный 2 дня назад новый XLчик,пересаживаюсь на него с предидущего Аутлендера,немножко страшновато с механики на вариатор...

[Yozh]

Поздравляю, я тоже с трёшки пересел Упрявляемость и вправду на удивление легковушная

[condor777]

заметил такую особенность - при езде по трассе с включенным круиз контролем расход больше чем в обычном режиме
у каго какие мысли?

[Дим-Димыч]

Сообщение от condor777

заметил такую особенность - при езде по трассе с включенным круиз контролем расход больше чем в обычном режиме
у каго какие мысли?

Так не бывает! На круизе минимальный расход!