Да похоже трещина под клапаном актюатора. Собираюсь на днях снимать турбину и смотреть. Турбина надувает положеные 1,4 только со снятыми шлангами управления актюатора, да и то только если разгоняешся с 2000 об/мин или меньше. Начинеш разгон на следующей передачи с 3000-4000 об/мин дует только 1,1.
Подскажите пожалуйста в чем причина? Приехал прошивать машину к Ежику на 8-й турбине оказалась что она не исправна (клапан деформировался и весь воздух уходил через актюатор). Залили программу и я уехал. Теперь поставил новую 9-ю турбину, а мшина все равно надувает 1,4 и откатывается до 0,8. Актюатор настраивал. Хододную часть на наличие утечек проверял. С скинутыми шлангами турбина легко надувет 1,5 и будет надувать больше, но что-то я за двигатель побаиваюсь такие эксперименты ставить.
Подскажите пожалуйста в чем причина? Приехал прошивать машину к Ежику на 8-й турбине оказалась что она не исправна (клапан деформировался и весь воздух уходил через актюатор). Залили программу и я уехал. Теперь поставил новую 9-ю турбину, а мшина все равно надувает 1,4 и откатывается до 0,8. Актюатор настраивал. Хододную часть на наличие утечек проверял. С скинутыми шлангами турбина легко надувет 1,5 и будет надувать больше, но что-то я за двигатель побаиваюсь такие эксперименты ставить.
При таких спеках уже надо буст ставить либо 3х портовый соленоид(если ежик умеет им управлять), а по проблеме думаю ты уже ответил на свой вопрос сам в последнем предложении.