Всем привет. Вопрос к тем, кто живет в холмистой / горной местности.
Как вы спускаетесь с уклона, где есть ограничение скорости?
Тормозите рабочим тормозом или лепестками "снижаете" вариатор?
Я включаю Ds и притормаживаю немного, но не затяжно, что-бы не перегреть тормоза. Хоть я и не живу в холмистой местности, но бывают поездки к родственникам на юг Воронежской области, а там меловые горы.
А так же Ds хорошо помогает в затяжном подъёме, а то идёт постоянная борьба коробки с двигателем, кто кого!
Сколько ездил в горах, всегда пользовался лепестками. Мне кажется они только для этого и нужны. Есть в приэльбрусье место Джилы-Су. Все кто на автоматах без ручного переключения от туда возвращались, у всех горели колодки.
Ds не панацея, особенно если длинные затяжные спуски. У себя установил с плюсом к Ds ручное управление, гораздо эффективнее для таких действий. Тем более, что установка ручного управления на машинах оборудованных только Ds стоит буквально копейки. Установил себе, сыну и снохе.
Ds не панацея, особенно если длинные затяжные спуски. У себя установил с плюсом к Ds ручное управление, гораздо эффективнее для таких действий. Тем более, что установка ручного управления на машинах оборудованных только Ds стоит буквально копейки. Установил себе, сыну и снохе.
В горной местности проживаете? Часто такой системой пользуетесь?
В горной местности проживаете? Часто такой системой пользуетесь?
Не в горной, но попадаются дороги с крутыми спусками и подъемами. Ds не всегда панацея. Нравится лепестки-ручной режим. да и в каком то бездорожье бывало выручал ручной режим без автоматического переключения на следующую условную передачу.